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@Bocki Hast du schon troubles mit den Grünen (jetzt Blauen) Männchen gehabt?? Oder darfst du die Kennzeichen mit den Saugnäpfen montieren? lg maxl

Servus, sowas wirst nicht finden. Auch bei den Firmen die dir einreden wollen das Sie das ohne Lackrisse machen, kommt irgendwann der Rost hervor. Da sich der Lack zwar bis zu einem Gewissen grad dehnt, aber feine Risse entstehen bei sowas immer, und früher oder später Rostet das ding. lg maxl

@ Richi-9 Von den Bad Toys der eine Polo 6N GTI hat eins Typisiert... Lg maxl

Hello, frage warum kaufst dir keine Fertigen, also Vergoldete Schrauben?? Hat ein guter Tuning handel... lg maxl

Hello, also das was ich weis ist das es von Raid einen No Airbag kit gibt mit dem ein Sportlenkrad sehrwohl gegen ein Airbaglenkrad getauscht werden kann... lg maxl

Hi, also was ich weis hat du ein großes Problem beim Typisieren einer komplett Cleanen Stange eben wegen dem Abschlepphaken... Wie der P01S0N schon geschrieben hat so eine Lösung musst du dir überlegen oder du hast beim Eintragen glück und sie fragen nicht danach. Lg maxl

Hello, das Typisieren selbst kostet nicht viel wenn alles Passt. Rechne mit ~35 Euro dafür. Wie gesagt du musst nur aufpassen das er wenn er voll einfedert das der Kotflügel nicht am Reifen streift, und das die Radabdeckung 30°/50° gegeben ist. lg maxl

Hello, also für 8x17 wirst bei dem originalen Fwk sicher Federwegbegrenzer brauchen, und wenn das nicht ausreicht wirst die Kanten auch noch umlegen müssen damit er nicht streift. Seitenleisten musst auf jeden Fall Kleben da es sich glaub ich mit der Radabdeckung nicht aus geht. Am besten du Fährst MAL mit den orignial Felgen zu Typisierungsstelle hin die neuen im Kofferraum, und montierst sie dort MAL dann soll der Prüfer schauen was gemacht gehört! Ich hoff es hat dir ein wenig weitergeholfen.…

Hi also bei 8x17 ET35 wär ich mir nicht allzu sicher ob das Kantenlegen reicht! Ich nehm MAL an das du da an der Vorderachse ca 1cm ziehen musst hinten müsste es sich mit Kantenlegen ausgehen! lg maxl

Naja ich bräucht es für einen Kompletten GFK ausbau in meinem Vento... Also wenig wirds nicht sein. Kann dir aber nicht sagen wie viel da drauf gehen wird an matten und Harz

Hello hat jemand von euch eine Adresse wo ich billig Glasfasermatten, Formvlies und Polyesterharz herbekomme? Am besten wäre Wien oder umgebung? Danke euch!

Hi, beim G3 bzw Vento ist es so das die Leisten Gesteckt sind, aber ganz egal eigentlich mich interessiert nur ob ich die Vertiefung die da ist wenn ich die Leisten weg gebe auch mit Polyesterharz und Glasfasermatten verschließen kann ohne das ich nachher probleme damit habe??? Oder ob es unumgänglich ist die Leisten zuzuschweißen.??

Bitte bitte immer wieder gerne! lg maxl

Hi, also du stellst es erst MAL Grob ein in dem du ein Maß bei allen gleich abmisst und einstellst, am besten von der Unterkante weg Messen (Gewindeanfang). Dann auto wieder auf die Beine stellen fixpunkte am Auto nehmen die beidseits gleich hoch sind (am besten den Tiefsten Punkt am Auto suchen und von dem Weg messen!). Und dann wieder rauf auf die Bühne rauf oder runter schrauben und das Ganze so oft bis es Passt. Im Prinzip recht einfach! lg maxl

Hi, ich mein ja Cleanen....

Hello Ihr, hab da MAL ne Frage, ist es möglch meine Seitenleisten beim GIII/ Vento mit Glasfasermatten und Polyesterharz zu verschließen oder spricht irgendetwas dagegen?? Hab leider nicht die möglichkeit zu einem Schweissgerät zu kommen...

Danke dir!

Hello danke erst MAL. Weist du mit was ich rechnen müsst für die Gelenke??

Beim anfahren bzw vom Gas gehen und wieder drauf steigen kaxt es, und ausserdem hat es zu viel spiel.

Kann mir MAL einer erklären warum diese Idioten dieses Jahr so viel mehr für die Eintrittskarte verlangen??