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Hy Alles Schwachsinn! Der 110er TDI hat einen anderen Turbo als der 90Ps TDI. Das ist ein Lader mit verstellbarer Schaufelgeometrie, dass heisst bei höher Drehzahl verändert sich der Winkel der Schaufelräder automatisch. Wenn diese jedoch verrusen, hacken sie und verstellen den Winkel nicht mehr. Dadurch wird auch der nötige Ladedruck nicht mehr erzeugt, das Steuergerät erkennt dies und schaltet auf "Notprogramm". Turbolader ausbauen, zerlegen und reinigen und man fährt wieder ohne Probleme!! Se…
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Hy Es gab in den 80ern einen orig. Turboumbausatz von Schrick. Den könntest du am GTI quasi nachbauen. Kannst alles beibehalten, also K-Jetronic. Brauchst auch keine Verdichtung zurück nehmen, dann darfst du allerdings nur max. 0,4Bar Ladedruck fahren. Da du Lehrling bist wirst auch nicht die grosse Kohle haben für einen 300Ps Motor. So bringst du aus deinem GTI gute 140PS raus. Das geht nicht so schlecht. Frag MAL in deine Werkstätte, und lehn dich an den alten 5Zylinder Turbo an. Die fuhren au…
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Hartberg 2007
Chef - - Treffen - Events
BeitragZitat: „eine relativ weite Anreise habe“ Von LINZ nach HARTBERG
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Speedrace Schwarzl 18. März 2007
Chef - - Treffen - Events
Beitragja endlich schreibt das MAL jemand an! Sind letztes Jahr gekommen wie der Finalrun gerade lief. Gruss
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Fussmatten
Chef - - Show'n Shine
Beitrag@ reichi DANKE! ..aber es gibt auch in Österreich eine Spitzenfirma. Die haben MAL am SEE ausgestellt. Gruss
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Bbs Rs
Chef - - Reifen & Felgen
BeitragSPEZIALFRAGE @ BOCKI Kann es sein, dass es 16" RS gab wo der Stern mit den 15" ident war? Wo nur die Schüsseln auf den Durchmesser grösser wurden. Oder irre ich mich? Überlege nämlich so meine 15" auf 16" umzubauen, da 4*100erter 16" schlecht bis gar nicht mehr aufzutreiben sind! Gruss
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Fussmatten
Chef - - Show'n Shine
BeitragAbend Suche eine Firma, welche Fussmatten auf Wunsch anfertigt. Ich meine damit Farbe und evtl. Stickereien Benötige welche im EDITION ONE Blau. Danke mfg.
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Stabigummi mfg.
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Xenonlook bei normalen H4
Chef - - Show'n Shine
BeitragMTEC!!
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Zitat: „Unrunder Leerlauf bis zum Batterielamperl-aufflackern passiert auch in warmen Zustand, wenn ich auf höheren Drehzahlen fahr und zudem springt er warm schwer an.“ Hy. Würde die Dichtungen an der Ansaugbrücke und an der Drosselklappe taschen. Aber alle! 4 Sind es, dann sollte der Glückshafen wieder laufen. mfg.
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Zitat: „EDIT: Gestern beim tratschen erfahren: Wär a geile 1er Golf Maschine ... Der (zurecht) verschriene 1,6er PN motor ausm 2er golf. hat 1,6l aber eine 82er bohrung ... sprich die wie die 1,8er . was sagt uns das? richtig: 1. extrem kurzhubig! 2. drehfreudig bei richtiger befeuerung! was sagt uns das noch: 82er bohrung hat der 16V auch ... also passt der kopf drauf. da noch 2 schöne vergaser drauf entweder 40er (stark bedüst) oder 45er (schwach bedüst) dcoe weber, feine kopfbearbeitung passe…
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Xenonlook bei normalen H4
Chef - - Show'n Shine
BeitragJa, einfach tauschen. Die MTEC sind die besten, wennst mich fragst. Gruss
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Was sagt ihr zu meiner Ansaugbrücke
Chef - - Show'n Shine
BeitragZitat: „orig. von corr16Vado: Was sagt ihr zu meiner Ansaugbrücke?“ ...schaut beschi**en aus! mfg.
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Höhe der Strafen
Chef - - Wörthersee
Beitrag...so is es! Fahr heuer zum 12ten MAL runter und hab nie wirklich draufgezahlt! Einmal wurde ich "fast" abgestellt wegen 3cm Bodenfreiheit und das ist aber einzig und alleine meine eigene Schuld! Aber: Mit dem Beamten eine Stunde "normal" geredet und trotz Gefahr in Verzug konnte ich weiterfahren! Sonst nie Probleme von wegen Zerstörungswut oder irgenwas ähnlichem! Vielleicht MAL überlegen wie man sich selbst aufführen, oder wie man mit einem Beamten sprechen sollte! Ich glaube nämlich einige Le…