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Zitat: „Das mag wohl stimmen das ich bei diesem Thema keine Ahnung hab!“ Du sagst es ja selber! Es wurde dir ja schon auf der ersten Seite gesagt, dass du dich mit dem Thema noch ein wenig beschäftigen solltest! Das soll ja keine blöde Anmache sein, aber es glaubt dir ja keiner wenn man ihm sagt daß mehr dazu gehört als nur einen Motor einzubauen! Foren sind dazu da, um sich gegenseitig zu helfen! Das stimmt auch, aber wie auch schon gesagt habe: Zitat: „Das Hauptproblem ist, dass jeder seinen M…

Der Thread ist für viele Details sicher eine Hilfe, leider umfasst er schon um die 130 Seiten und es ist sehr mühselig ein gewisses Thema zu finden (auch mit der Suchfunktion) Das Hauptproblem ist, dass jeder seinen Motor anders baut, und jeder gewisse Lösungen oder Probleme anders bemängelt oder befürwortet. Der erste Punkt wäre aber die Kostenfrage, denn diese unterschätzen die meisten Leute, da die sogenannten "Turbokits" ja eh nur 2000Euro kosten. nur sind dann bei ernstgemeintem Motortuning…

Die Wahrheit hat nix mit "nörgeln" zu tun! Ich weiß viel, aber so wie jeder, auch nicht alles! Gut bin ich! Das stimmt! Wenn es realistische Fragen sind, und ich eine Antwort weiß, bin ich gerne bereit diese zu geben! mfg. P.S.: UNANGENEHM ist Fusspilz, aber nicht ich!

@2.8 Fahr MAL auf nen Tester, denn wie du siehst, würdest du bis zur Hinterachsaufnahme alles tauschen wennst die Leute hier fragst! Kann sein, dass nur die Zündung daneben ist oder evtl. ein Unterdruckschlauch an der Ansaugbrücke runter is. ..aber wie gesagt, einmal Messen lassen denn Ferndiagnosen bei solchen Problemen sind was für Leute mit Geltungsdrang weil es X Antwortmöglichkeiten gibt. Ein Drama ist es aber "sicher" nicht! mfg

@G60Power Du schreibst hier von 350-450PS! Du hast ja überhaupt keinen Plan!! Weißt du eigentlich was so ein Umbau kostet? Und so einer wie du, der nicht MAL die hälfte des Umbaus selber machen kann, muss eigentlich das doppelte rechnen! Welcher Rumpf der bessere ist? Keiner von beiden für deine Träume, denn was bei solchen Leistungen vom eigentlichen Motor übrig bleibt ist allein der Gerümpel der sich 827 nennt! Was ist 827? Ein neues Alkopop? 827 ist der Ideale Block für so einen Umbau, wo du …

Zündung einstellen?

das Wastegate an sich ist nicht schlecht! Wenn das Durchmesser sind die du da angegeben hast, kannst damit richtig was anfangen! ...aber erstmal noch ein wenig für die Technik interessieren, wie einige hier das auch noch machen sollten! Gruss

Die Geschichte ist folgende: Helmut Horn war alleiniger Besitzer der VW Wob und hat auch heute noch die Namensrechte an dem Namen VW WOB. Er hat 49% der Rechte an die Motorpresse Stuttgart für 1 Million Euro verkauft. Kurz danach hat die MPS Interesse an den restlichen 51% bekundet. Nur wollten sie dafür nur 1 Euro zahlen... Das Geschäft ist geplatzt, die VW Wob insolvent. Das ganze ist eigentlich ein genialer Schachzug. Denn eine Erstausgabe einer Zeitung zu bringen, kostet ca. 250000 Euro, als…

@ polo g40 Die fire and ice Farbe is Dark Violet perleffekt -LC4V- Gruss

Zitat: „AHK? Abdeckung hinten Kofferraum? “ ...genau so is es

ESD ist die Abkürzung für Endschalldämpfer! Was verstehst du unter AHK? -Anhängekupplung-?? ich meine aber Auto hinten kaputt :-p

...meine ESD reinigen/prüfen!!!!! Was ist "meine ESD"??? Endschalldämpfer?? 8-) Elektrisches Spiegeldreck?? Elektrisches Schiebedach?? vll. hast ja mehrere :-h Elektrische Scheibendreher?? Nee, das würd ich auch alles MAL prüfen lassen. zwecks der Sicherheit

öööööhhhhmmm, übern Daumen: 800Euro! Gib mir die Adresse und ich komm ihn morgen holen 8-) Nö, aber realistisch: 5000-5500 Euro aber auch nur wegen der Km.!!!!

Nee, er sagt er geht zu Hgp und will vielleicht einen Rothe Lader verbauen?? aber: Wurscht Servus

Sicher klär ich dich auf: RMT 07 is ein Hauseigener Turbolader von Rothe Motorsport. Es ist ein modifizierter T3/T4 Garret Lader mit Eigenbau Verdichter bzw. Abgasgehäuse! Servus

Er schreibt jedesmal was anderes! Werd zu HGP gehen.... ..und auf der anderen Seite muss er sich noch entscheiden welchen Turbo er nimmt!?!? HGP verbaut keinen RMT 07(Konkurenz) Wenn ihm jemand einen guten Rat gibt....... ..aber naja, muss ja jeder selber draufkommen! Deshalb gibts ja solche Foren: um sich gegenseitig zu helfen! Und nicht fragen, Antwort erhalten und dann doch das Gegenteil tun Ach ja: K27/ bringt mehr als genug Leistung!! So viele "Schaumschläger" wie hier unterwegs sind

Zitat: „Schwanke zwischen GT R30, RMT 07, kkk,........“ ..Keine Ahnung von Gar nix!! :-h Viel Spaß noch beim "selber Motor bauen"

Zitat: „Mir zB. würde im Traum ned einfallen so ein Kit im egay zu kaufen.“Zitat: „Ich glaube keiner wird dir hier sagen, dass du ein Kit aus egay nehmen sollst.“ EGAY ???? ..da würd ich auch nix kaufen. Is glaub ich so ne Schwulenauktionsbörse @JoJo86 Zitat: „mit dem angebot von kpk fange ich leider nicht viel an, da ich den motor gerne selbst aufbauen will, also zusammenbaun. “ ..des würd i mir nochmal überdenken!! Bau selbst grad einen Turbomotor auf, aber wenn ich nochmal sowas mach, kauf ic…

Hab ich ja geschrieben: ES KOMMT VOMM LÄSSIGEN DURCHREISSEN DER GÄNGE!!! Kann sein, daß es beim KR so is, ich hab mein 2Y rausgeworfen und ein 4T mit Kupplung und Schwung vom GTI eingebaut. Hatte nie Probleme, auch wenn das Getriebe "schwächer" war und der Motor auch noch offen. Hat auch viel mit dem "Bediener" zu tun, die Haltbarkeit eines Getriebes. mfg.

Zitat: „Begründet hast DU meine Aussage/Meinung/Ansicht.....“ ...was hab ich begründet??? Meinungen/Ansichten persönlicher Natur, nur weils einem selbst so vor kommt, helfen bei technischen Fragen keinem weiter!! Wichtig sind Erfahrungswerte und net wie es mir grad vorkommt! Is jetzt net bös gmeint! ICH hätte mit 020er Getriebe noch nie Probleme gehabt und ich glaub es war keines unter 200 000km. Und wenn der Motor Leistungsmäßig orig. ist glaub i net, dass man mit den Nieten am Diff. Probleme h…