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MAL kompression messen lassen, ev blauen temp fühler wechseln, bzw kann man den auch durchmessen wie schon gesagt, sinnlos am co poti herumspielen bringt eigentlich nix

5 jahre bleibt die reservierung aufrecht, wennst es nicht holst verfällt es, gültigkeit sind übrigens 15 jahre aber datum der reservierung kosten(auch wennst es nur reservieren willst Kostenbeitrag Wunschkennzeichen 14,- Verkehrssicherheitsbeitrag 145,- Gebühren 13,- macht gesamt 172,-

wie siehts eigentlich mit nem katlosen rechtslenker auto aus? Baujahr 1990

hört sich schwer nach loch im kolben an, defektes EV oder kabelbaum, flascher chip........... kann viel sein

nova hast ja schon bezahlt KV wirst auch besitzen Einzelgenehmigung nimmst mit und kannst anmelden fahren

Lass deine Kohlen lieber woanders liegen

ich glaubs trotzdem nicht, der kopf hat nichtmal größere ventile drin, 2 benzinpumpen RS2 düsen und regler

Zitat von POLOG40: „resi.at/schmalergrad/startseiten/index.htm unter "clubfahrzeuge" der lilane 1er links oben steht alles beschrieben. übrigens: am motor wurden seit dieser beschreibung noch einige kleinigkeien verändert. hat daher noch ein paar kw mehr :hihi:“ und ich hab immer gedacht der Rallye hat nen 1H motor verbaut, mit SLS chip 260-280 und den paar kleinigkeiten die verbaut, naja wers glaubt

das mit dem weichen pedal kenn ich, hatte ich auch bis vor kurzem, beim dritten MAL entlüften war dann endlich pedaldruck da, vorher wie feuchtes klopapier hast du mit dem Fuss oder mit Gerät entlüftet?

die software fürs 70er radl brauchst nur bei österreichischen autos bei deutschen eh nicht wie wärs MAL mit rostlöser?

Zitat von Poloengerl: „Zitat von Franklin: „LoL wer hat Village People im Auto.... noch dazu YMCA!!! Ich lach mich deppat!!! “ de meldung kannst dir echt ersparen.... es gibt genug ältere leute, bzw. auch genug junge leute die nicht nur bum bum musik hören.... ich hab auch alles mögliche im auto... jeder soll das hören was er will in seinem auto, dafür braucht man sich ned zu schämen oder sonst was... peinlich sind nur die typen die glauben wenn sie jetz ein älteres oder langsames lied im auto h…

Zitat von Poloengerl: „das is schon klar, aber ich finds einfach unfair das manche leute so auf andere losgehen und sie und das auto beschimpfen nur weils nicht ihr stil ist“ mahct doch eh keiner, nur du fühlst dich immer gleich persönlich beleidigt manchmal ist weniger eben mehr, man muss seine karre nicht auf zwang verbasteln nur damit gleich alle leute sehn dass es mit dem ursprünglichen Fahrzeug genau nix mehr zu tun hat

gewisse details sieht man halt erst auf den zweiten oder dritten blick, es muss ja nicht immer die monsterstange sein die einem sofort ins gesicht springt

Zitat von EvoRox: „2200er für ein 1er cabby mit stempel LOL! “ wenn der wagen rechtzeitig abgemeldet wurde, hast keinen Stempel drin wenn der Wagen übers Forum gekauft wurde, würde ich gerne MAL ein paar Worte vom Verkäufer hören, ist ja nicht immer so dass der verkäufer alles verschweigt

wenn du über wochen 4000er in den automaten steckst und dann einmal 600er gewinnst ist das doch viel oder? der einzige der viel gewinnt ist der Betreiber

haufenweise "LENSO" felgen

das remusgutachten oder ABE gilt ja nur solange der topf so ist wie im gutachten und nicht verändert wurde zur Batterie sag ich MAL nix pedalauflagen genauso wenig scheinwerferblenden gehören eingetragen hättest auch eingetragen bekommen du brauchst dich hier nicht aufregen, wärst gleich typisieren gefahren hättest dir ne menge geld und ärger erspart

hinten nur die Bremsscheibe wechseln, passt alles P&P

du brauchst die Lagerkonsole für das Zahnriemenseite auch noch, aber die kannst dir vom schrott holen

ich hätte die orig Hydrolager nicht mehr eingebaut, vorne das Motorlager vom passat 90ps Benziner oder 70ps Jetta/2er golf und auf der Zahnriemenseite, vom Passat G60 synchro Motorlager samt Drehmomentstütze Die Hydrolager sollen einen gewissen komfort vermitteln sind aber bei einem originalen G60 bereits überfordert