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wenn der LMM komplett hinüber ist stehts vllt m speicher...sonst hilft nur eine diagnose runde zu drehen aber fehlerspeicher auslesen is immer gut...

ohne verbreiterungen gehts vorne nicht aus...hinten wenn, nur sehr knapp! mfg

Golf 3 TDI (dürfte von der achlast ähnlich dem vr sein...) mit 40/40 weitec fahrwerk, originale verbreiterungen 8x17 ET 35 mit 205/40/17 typisiert (tüv österreich, deutschstrase...) ohne bördeln oder ziehen mfg holger

was mir gerade noch eingefallen ist...vllt hilfts ja weiter... eventuell hängt das Wastegate etwas und dadurch macht er wie den werten ja auch zu entnehmen ist zu viel ladedruck!?

is eh egal...wird sich wie du schon geschrieben hast nur übers internet nicht finden lassen... mfg holger

naja wenns ein kleines loch ist und sich erst bei entsprechendem ladedruck öffnet...

könnte auch ein ladedruckschlauch undicht sein mfg holger

also nur MAL so als randbemerkung... hatte 8x17 et35 am Golf 3 TDI mit 40/40 weitec-fahrwerk und original kotflügelverbreiterung vorne 1/2cm rausgesetzt (fürs typisieren) ohne bördeln oder ziehen mfg holger

nein zum eintragen nicht :-w

damit vielleicht etwas verwirrung dazu kommt... gibt auch 3er mit schmalen leisten und radlaufverbreiterungen (serie!) :-w breite leisten ohne radlauf hab ich aber noch nicht gesehen! 8-) mfg holger

8x17 ET 35 hab ich bei einem 40/40 fahrwerk ohne bördeln oder ziehen eingetragen bekommen

KAT weg, bmc-box rein, komplettanlage und genügend ladedruck sollten schon a bissal was bringen

ohne die sinnfrage zu stellen.... frag MAL beim atti nach => dth-turbo.de/ zwar nicht die billigste lösung aber dafür 100% passgenau und top produkte! mfg holger

des wäre doch ein interesantes projekt => race-taxi.ch/ :-h

wenn du die pumpe öffnest siehst du beim auf und zu sperren so einen metallstreifen, der einen kontakt herstellt und dann hört die pumpe auf. du kannst versuchen den anschlag so einzustellen, dass die pumpe abschaltet wenn alle türen offen sind! aber nicht zu weit nachstellen, sonst sind nicht alle türen offen aber die pumpe schaltet schon ab! wenn die pumpe die ganze nacht durchläuft hast glück, dass sie überhaupt noch was macht! aber früher oder später wird der motor das nicht mehr mitmachen h…

soweit ich weiß gibts da "nur" 2 verschiede...CBX und CSS ....weiß aber nicht ob das baujahrabhängig oder motorabhängig ist! mfg holger

becker grand prix echt top gerät! über den radioempfang von becker radios brauchen wir glaub ich nicht sprechen :-h und vom design her schön schlicht und aud die bedienung is recht einfach und übersichtlich... mfg holger

hallo! wird vermutlich öfters auftauchen die frage da der orf ja umstellt aber vllt kann mir ja jemand von euch weiterhelfen... momentan: analoger sat + hausantenne für orf...4 fernseher und bei jeden steht ein receiver was bräuchte ich da alles bzw was wäre sinnvoll? empfangen würde ich gerne orf (digital) und sat... danke! mfg holger

aber nich das jetzt jemand glaubt ein polo 1,4 TDI mit TDI hat serie 130 ps der ja nämlich grad einmal 3 zylinder und 75 ps :-h die bedeutung der fraben beim TDI wurde des öfteren gewchselt.... leider! beim 3er golf haben aber die 110er ein zweites i welches rot gefärbt ist. mfg holger

Zitat: „Original von SpecialD Vorglühzeichen beim 3er Golf bedeutet, dass sich der Bremslichtschalter verabschiedet. Sollte dann aber blinken. “ naja...kann der fall sein! generell zeigt eine blinkende vorglühlampe einen schwereren fehler an...bremslichtschalter zählt da auch dazu!...muss aber nicht sein! mfg holger