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so, ich hol den thread aus aktuellem anlass aus der versenkung :-w was muss vorne alles weggeflext werden? der komplette rot markierte teil oder nur das blaue? => siehe foto von einem Golf 3 teppich! weiters wäre noch die frage der sitzheizung zu klären! bei ebay hätt ich einen kabelbaum gefunden, der kostet aber 100 euro! also von Golf 4 heizung auf Golf 3 schalter?! hat da jemand tipps für mich? danke! mfg holger

die fa becker bringt da demnächst was tolles raus! oder gibt das teil jetzt chon?! schaut aus wie ein alter radio, hat aber navi und alles drin :-h kann cf karten usw lesen! wrid aber leider auch einiges kosten

evenutell hat ja der radio einen freien eingang?! dann könntest irgendwo eine 3,5mm buchse installieren und ein adapterkabel mit 2x 3,5mm klinkenstecker mitführen! und die lautstärke lässt sich ja dann über den radio regulieren mfg holger

Zitat: „Original von heimberger20 ... und das Ladedruckregelventil hab i beim VW Händler gekauft.Umd hat 44 € gekostet. Sind hald preise für Golf 3 90 ps TDI“ das ventil für den 90er TDI ist auch ein anderes und kostet die hälfte im vergleich zum ventil für die VTG lader (also 110er und mehr)

in brünn is das auch möglich, wird aber für dich uninteresant sein, weils relativ weit is genaueres weiß ich aber dazu auch nicht! mfg holger

pirelli zero nero :-w top reifen!

schwarz! oder bei 4 kolben anlagen rot :-h

hat vielleicht jemand ein foto von den felgen auf einem schwarzen g3 oder von den s line, wie sie der bocki beschrieben hat? danke! mfg

hmm der ruckartige könnte vom nadelhubgeber kommen! (test => am stand laufen lassen und mit einem schraubenzieherschaft draufklopfen wenn er dann mit der drehzahl leicht rauf und runter geht ist er es wohl) aber das "zugeschnürt" (und die tatsache des es nicht immer so ist) klingt nach N75 - ladedruckregelventil! (könnte hängen bleiben; sitzt in der nähe des luftfilterkastens) kannst MAL die zündsung einschalten und genau hin hören! wenns nicht klickt (hört man(n) normalerweise auch bei geschlos…

was nicht passt..... möglich ist es, nur müssen sämtliche halterungen neu gemacht werden und besonders beim getriebe (wenn dann ja gleich 6 gang) gibts ziemliche schwierigkeiten! was ich bis jetzt rausgefunden habe! also ich würd wenn dann gleich den 110er aus dem g3 hernehmen und den etwas leistung geben :-h

:-p mfg holger

Zitat: „Original von Silver-History Auf der Leopoldauerstrasse (21.), dort wo der Mc Donald's und die Shell ist. Dort kannst dein komplettes Auto um 199,- putzen lassen, dauert fast einen ganzen Tag. Auto schaut dann so aus wie es aus dem Werk gerollt ist :-h“ carwash.at/cw/index.php :-w

kabeln schon überprüft? hatte einmal bei einem auto das problem, dass der wischer im bei eingeschaltetem licht gelaufen is :-h mfg holger

liegt ziemlich sicher an einem kabelbruch! kontrollier einmal die leitungen neben den schanieren mfg holger

Hallo! kannst auch bei jeder "kaufstrasse" machen lassen :-h wir haben dort schon ca 200 leiberl für sandstorm.at machen lassen mfg holger

hab MAL was von tdituning.org gehört

genügt das vw zeichen am airbag auch?

Zitat: „Original von Böser Golf warum wenn die person nicht angeschnallt war können ja auch die beifahrer gurte verkauft werden oder?“ ich sag nur gurtstraffer... mfg holger p.s.: citroen saxo hat blaue gurte

Zitat: „Original von Pete Ähm, soweit ich weiß wurde das aus einem 1Z herausgeholt, verbaut in einen Corrado.“ ich glaub die 150 ps waren auf den freund von "Syncro16V" mit dem gechippten afn bezogen!

leistung4.gif sollte sich also mit dem upsoluten 110er ausgehn weiß aber net von wem das is!