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Zitat von 16VAlex: „Normal sollte das Schloss zwei Tackte machen. Das hört man, wenn man aufsperrt. Mit Schlüssel is es selbe beim aufsperren. Und normal sollte es der Fall sein, dass wenn man aufsperrt, und die Tür öffnet, dass sich das Auto dann nicht von selbst wieder zusperrt. Wenn ich zB. die Beifahrertür aufmache, dann sperrt er sich nicht zu. Wenn ich nur die Fahrertür aufmache ist das schon der Fall. Weist was ich mein?“alles klar. würd auch sagen -> komfortsteuerung nur kapier i net gan…

Zitat von 16VAlex: „... Beim aufsperren des Autos mit Funk gibt es bei meinem Schloss der Fahrertür nur einen Schalforgang. Verstanden? ... “nix verstanden. was meinst mit "Schalforgang"??? beim aufsperren mit schlüssel funktioniert alles normal? Und was meinst mit: Zitat: „ Besser, man sperrt auf, steigt durch die Fahrertür ein, steckt den Schlüssel nicht ins Zündschloss, schwups, das Auto sperrt sich wieder zu. “ mfg roli

da eine LED eigentlich unverwüstlich ist, würd ich auf ein kontaktproblem tippen. evt. kalte lötstellen auf der platine, wo die leds drauf sind... mfg roli

Zitat von golf4cabrio: „Mein Bruder hat heute bescheid bekommen, es wird weder vom Händler noch von VW was übernommen, die Kosten sind zu 100% von ihm zu tragen. Nun überlegen wir, ein gebrauchtes Getriebe zu kaufen, das dann von einem Bekannten eingebaut wird. Wo bekommt man ein solches am besten her? Ebay? Lg Chris“ wieso bekommt er nix bezahlt? is am auto leistungsmäßig was verändert worden? für weitere hilfe wäre MKB und schalter/automatik interessant. mfg roli

wastegate, net westgate...

Ja

ich (oder besser gesagt VW) hat meinen bei turbocraft.at/ machen lassen. bin sehr zufrieden... lg roli

und wenn er ihn dir schenkt: lass die finger von dem häusl. der typ hat anscheinend keine ahnung, oder sucht einen deppen, der ihm die kraxn abkauft. mfg roli

bräuchte bitte dringend hilfreiche antworten, da ich das auto nur mehr kurz zur verfügung habe... in den ford-foren wurde ich auch nicht schlau, was am besten geeignet ist... roli

hallo zusammen, muss bei einem ford ka das LLRV reinigen. womit mach ich das am besten? und vor allem: womit schmier ich es wieder? danke im voraus roli

Zitat von Stadles: „Gibts es dass da so a Streuung bei den Autos is?!Wobei ja die VR6 bekannt dafür sind dass sie sehr weit streuen.“es handelt sich aber um einen V6

kann es sein, dass sich der gummi durchdreht? wenn ja, dann nimm MAL eine zange zum runterschrauben... mfg roli

der schlatz kann auch vom kurzstrecken-fahren kommen (wenn der motor nie richtig warm wird)... da würd sich MAL ein öl + ölfilter-wechsel anbieten! mfg roli

offtopic an: bitte gewöhn dir eine leserliche rechtschreibung an... des kann ja keine sau lesen. offtopic aus mfg roli

wovon die anzugsdrehmomente? welches andere zeugs? roli

danke vorerst. wenn noch jemand ideen hat, bitte posten. werd mich melden, wenns neuigkeiten gibt... mfg roli

so viele "fachmänner" kenn ich nicht. aber bei denen, die sich "auskennen", geht die meinung derart auseinander... hab im passatforum bereits gepostet: da kamen alle möglichen antwortmöglichkeiten. ich möchte lediglich einen motorschaden vermeiden... kann man die PD-elemente irgendwie testen? d.h. müsst ich was hören, wenn ich mein ohr auf so eine einspritzeinheit halte???? @dr_porsche: was meinst mit einer hörprobe? soll ich was aufnehmen und dann online stellen? i glaub da is die qualität zu s…

ok, alles recht gut und schö, aber wie kann ich den fehler eingrenzen? will ja nicht jetzt den kompletten motor zerlegen, nur weil vielleicht was in den innereien kaputt ist... mfg roli

motorlauf rund und ruhig. glaub net dass das vom LUFIKA kommen kann, is ja drehzahlabhängig und ist ein tackern, als ob Hydros klappern würden... was sind kolbenbolzen??? wie kann ich den fehler einschränken?

motor absolut in ordnung. leistungsentfaltung komplett normal. voller schub im gesamten drehzahlbereich. es nervt nur das tackern und ich will nicht 1. einen motorschaden riskieren 2. auf verdacht etwas tauschen... WICHTIG: mir is noch was eingefallen: ist fast lauter im schubbetrieb (unter last nicht soo laut)