Suchergebnisse

Das System mit der Zwischenplatte ist mittlerweile ein bewährtes System. So kann der Turboumbau in einem finanziell überschaubarem Rahmen bleiben. Hauptaugenmerk bei so einem Umbau liegt in einer verbesserten Kühlung und was man persönlich möchte. Tuckelt man mit alltagstauglichen 300-350PS rum, dann kann der Ladedruck geringer ausfallen. Oder will man einen Viertelmeileracer aufbauen. Da zählt jedes Bar.... Nur hört dann die Schrauberei auch nie auf....

Zitat: „Original von G1-Cabrio "Einbaubestätigung für Felgen + Fahrwerk von einer Fachwerkstätte" “ Normalerweise hast Du bei gleichzeitigem Umbau von Fahrwerk und Felgen nicht nur eine Einbaubestätigung mitzunehmen, sondern mußt das Ganze auch über den Zivilgutachter absegnen lassen.... Der Zivilgutachter verlangt wiederum eine Einbaubestätigung einer Werkstatt daß das Fahrwerk fachkundig eingebaut wurde, weiters ist auf Verlangen meist auch ein Achsvermessungsprotokoll notwendig (nach jedem Fa…

Zitat: „Original von vr6keks mhm!kann er schäden dadurch bekommen wenn ich fahre und immer nach dem Wasser schaue?“ Hört sich für mich irgendwie an als ob Du ihn nicht reparieren willst.... Wenn das mein Auto wäre würde ich MAL in die Werkstatt meines Vertrauens fahren (nachdem ich den Wasserstand auf Normal gebracht habe) und dort dann das Problem beheben. Wenn Du nicht weißt was es ist, riskierst Du schlimmstenfalls einen Motorschaden.... Ist jetzt Schwarzmalerei aber so wichtige Sachen würde …

Das kann vieles Sein. Hängt ein Thermostat? Macht der Thermoschalter auf? Funktioniert die Wapu noch richtig?.... Das wär MAL das Erste was mir so einfällt. Mit der Thermik haben die VR6 sowieso zu kämpfen.... Beobachte einfach MAL Deine Öltemperatur wenn Du ihm die Sporen gibst. Dann weißt was ich meine....

Eine Aussagekräftigere Überschrift wär Dir nicht mehr eingefallen? Oder... Kontrollier MAL die Schläuche und Kühler, ob da irgendwas nass ist. Das ist MAL das Erste. Dann würd ich ihn MAL warm fahren und sehen was er im Ausgleichsbehälter macht, wenn er dort bereits kocht und unter Umständen bereits das Wasser rausbläst hast ein thermisches Problem.....

G60-Anlage vom G2 passt ohne große Umbauarbeiten. Dann kannst den Lockreis beibehalten....

Zitat: „Original von AndiK Meine Freundin hat am 3er ne Ventofront die sollte natürlich auch gleich miteingetragen werden. Was benötige ich dazu? “ Am Einfachsten ist es mit Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW-Austria mit Einbaubestätigung einer Werkstätte, dann reicht es zur Landesregierung zu fahren... Wenn Du diese nicht bekommst, über Zivilgutachter oder TÜV-Austria. Prinzipiell gehört jede Fahrzeugänderung eingetragen. Auch wenn es Original VW-Teile sind. Viele glauben, es kann ihnen dann…

Das Schlechteste was Du machen kannst ist sich nicht am Posten melden.... Sowas spricht sich ganz schnell rum in der Kollegenschaft und dann hast Du die A-Karte. Dann geht Dir nämlich jeder auf die Nüsse.... :-h Hatte auch MAL einen ähnlichen Fall. Hatte meine Zulassung nicht mit (wegen Wechselkennzeichen) Die 2 von der rennleitung haben dann auch gemeint aufgrund der diversen Änderungen müßte ich am Posten vorbeischauen. Wie er dann am Posten gesehen hat daß da 3 Seiten Sondereintragungen zu ko…

Zitat: „Original von Manu Dann hast du wieder das Problem wenn dich die bullen aufhalten dass sie sich nicht auskennen und dann sagen es muss alles typisiert werden wie meistens und du bist wieder der blöde!“ Auch hier gilt: Wie man in den Wald hineinschreit, hallt es zurück. Man sollte die Freunde von der Rennleitung nicht unterschätzen. Ich hab in meiner Motorradpartie 3 Rennleiter mit, und kann auch deren Seite verstehen. Was illegal ist, ist nunmal illegal. Den meisten Rennleiter geht eh nur…

Zitat: „Original von Manu So a blödinn alles zammen! Hab davor schwarze von Folia Tec drein kab und selber draufpickt und sein a typisiert woan! “ Na wenn Du es sagst, wird es schon ein Blödsinn sein.... Nur zur Info Typengenehmigte Scheibenfolien braucht man mit Einbaubestätigung in Österreich nicht typisieren lassen. Das Mitführen der Einbaugenehmigung/Tüv reicht aus... Wenn Du Deine letzten Scheiben eintragen hast lassen dann liegt das wohl im Verantwortungsbereich des Prüfers ob er sie Dir o…

Zitat: „Original von BP-Hatzer3 Der Genehmigungsinhaber ist der Generalimporteur dieser Folie bzw hat dieser diese Folie in Ö genehmigen lassen, somit wird man dort auch am einfachsten die Ausnahmebescheinigung bekommen, die man dann in irgendeiner Fachwerkstatt bestätigen lassen kann. “ Ist nicht ganz richtig. Die Ausnahmebescheinigung darf Foliatec selber auch ausstellen. Und an die Stützpunkthändler weitergeben. Aber eben nur für Foliatec-Folien... LG Zwangsbeatmet