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Und was hast du jetzt für einen Verstärker?

wurden die Kabel abgetrennt oder ist noch ein Stecker vorhanden? Ein Bild würde evtl. helfen wenn du hättest.

Könnte sein, glaub ich aber nicht. Ich denke das dein Fehler in der Impedanz liegt. Welchen Verstärker hast du angeschlossen?

Nur weil du eine Zusatzbatterie hast, heist es nicht, dass du genug Strom hast. Du musst dennoch immer ein Auge darauf haben, auch AB und zu MAL nachladen. Eine PC1100 würde sicher reichen bei dir: soundonstreet.at/shop/product_…r-Cell-1100-Batterie.html Leicht anzuschliessen, als Verteiler nutzbar, und überall verbaubar. Dein Preis kommt per PN.

Lichtmaschine tauschen wäre optimal, steht aber nicht dafür bei seiner Anlage. Aber die Batterie tauschen, würde was bringen, aber doch nicht gegen eine Standartbatterie. Was sollten denn 78Ah bringen wenn er sie nicht ausnutzen kann? Wenn, dann eine Hifi Batterie die den Strom schnell genug abgeben kann.

Das wäre eine relativ konstante Sache so. Bringen würde es was wennst ne Zusatzbatterie oder ne richtige Hifi Batterie rein gibst. Weil ja schliesslich auch das gesamte Boardnetz entlatet wird dadurch. Die Netzteile der Verstärker werden entlastet und was seh wichtig ist, eine Hifi Batterie kann die benötigten grossen Strommengen inerhalb kürzerster Zeit abgeben.

Im Idealfall sollte die Spannung nicht unter 12V fallen bei laufendem motor, unter 11V ists schon MAL schlecht und unter 10V gehört dringend was gemacht.

Nur den Woofer oder inkl. Gehäuse? Für welches Auto? Budget?

Was dein Freund meint ist richtig, dabei handelt es sich um Clipping, ein unreines Signal das durch zu wenig Strom verursacht wird kann Komponenten zerstören. Je nach Qualität des Verstärkers sind sie dafür anfällig, deine ja. Allerdings wird eine 58Ah Batterie nicht wirklich viel veränder, am Besten du beobachtest deine Spannung, wenn die halbwegs konstant bleibt, ist es kein Problem. Sollten deine Volt in den Keller fallen, dann musst du was unternehmen. Eine Zusatzbatterie zum Beispiel, was d…

im Auto = Lautsprecher!

Zitat von DbFreak: „gott sei dank mario!*G*“ kannst wieder beruigt schlafen

schon geklärt, er bekommt ne Helix SPXL1000

nö, so kommst du auf nur 24Liter. Du musst die Plattenstärke, das Volumen des Rohres und die Verrdängung vom Woofer miteinrechnen. In Ordnung wäre zB. 40x40x48 Das Rohr sollte 10cm Durchmesser haben und ich würde dir auch empfehlen, dass du einen Aeroport nimst.

Zitat von hary: „Zitat von SoundonStreet: „naja, mir wäre der Woofer zu schade dafür. Die Spulen in Serie, gebrückt an die Endstufe kommen bei konstanter Stromversorgung in etwa 600Watt auf den Woofer. Wenn dein Strom nicht passt, dann noch weniger. Da der Woofer einen nicht so guten Wirkungsgrad vorweist, ist ihm das zu wenig um sein Potenzial auszuspielen. Ich hab vor Kurzen den T5-15" getestet, ein Spitzenwoofer, und an 2,8kw ist ordentlich was gegangen, der 2. Versuch an 800Watt war eher ern…

PS. Die Länge des Rohres sollte mit 20cm passen.

naja, mir wäre der Woofer zu schade dafür. Die Spulen in Serie, gebrückt an die Endstufe kommen bei konstanter Stromversorgung in etwa 600Watt auf den Woofer. Wenn dein Strom nicht passt, dann noch weniger. Da der Woofer einen nicht so guten Wirkungsgrad vorweist, ist ihm das zu wenig um sein Potenzial auszuspielen. Ich hab vor Kurzen den T5-15" getestet, ein Spitzenwoofer, und an 2,8kw ist ordentlich was gegangen, der 2. Versuch an 800Watt war eher ernüchternd. Er braucht Leistung.

schau MAL da rein: alpine-electronics.at/index.php?id=portable_navigation

Empfehlenswert ist bei diesem Woofer Bassreflex, dabei sollten ihm 48Liter netto zur Verfügung stehen. Das Rohr sollte 10cm Durchmesser haben. Die Länge ist abhängig von deinem Auto und deiner bevorzugeten Musikrichtung? Was mich noch interessiert, mit welchem Verstärker treibst du ihn an?

Am Besten du liest dir die Ausstattungen durch und entscheidest anhand deiner Wünsche welches zu dir passt. Falsch machen kannst du mit Beiden nichts.

dann hast du nicht FreeAir! hätte mich doch gewundert wenn das mit diesem Woofer funkioniert.