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sicher ist es besser niro mit WIG zu schweißen aber die möglichkeit hast du ja nicht! und kaufen würde sich nicht auszahlen für dich, weil die sind nicht ganz billig

ein 2mm rohr ist kein problem zu schweißen....bei 1mm muß schon etwas erfahrung haben! nimmst 2,5mm niroelektrode, ampere ca. 60-70...wirst selber sehen ob die stärke passt..wennst eisenelektroden schon MAL geschweißt hast dann is niro auch kein prob! rohr unter 2mm wandstärke wirst nicht leicht bekommen..meines wissens nach

FMIC habe ich noch nie gehört! alles andere ist mir schon bekannt! wennst edelstahl rohre nimmst nimm einfach niro elektroden! hast einen schweißtrafo zuhause..das wäre die einfachste lösung! :-w wennst noch was wissen willst frag einfach :-p

und hör auf mit denn abkürzungen...kannst net deutsch!!!!!!!! wennst edelstahl mit schutzgas schweißen willst brauchst auch noch anderes gas (argon) Alu ist doch nicht teuer..dann kauf MAL V2A..das ist teuer

also ich hab 8x17 ET 35 / 215-45-17 und hinten 8,5x17 ET 28 / 215-45-17 ohne abdeckung und ohne bördeln problemlos eingetragen in graz

nimm WENOL..ist auch ein spitzen produkt für chromteile putzen

Zitat: „Original von Philzlaus Er arbeitet noch? War er nicht MAL lackierer oder Spengler? Bevor die Mama im Lotto gewonnen hat?. Irgendsowas kursiert ja rum.“ ja er war MAL lackierer bei VW in Stainz so kann man sich eintragungen auch erkaufen! der typ hat sachen typisiert was in österreich nicht legal ist!

du bist der beste:) danke

Hallo MAL ne frage.....ich möchte auf meinem 4er eine anhängevorrichtung montieren! muß ich die eintragen lassen oder nicht! im typenschein steht nichts drinnen..nur die maximale anhängelast! hab MAL gehört das es bei neueren fahrzeugen nicht mehr nötig ist!

was ich weiß gibt es keine gutachten für WRD Mesh nur festigkeitsnachweiß!

wie sieht es mit dem Sony CDX GT610 oder 616 aus! hat USB auf der frontblende! hat denn schon jemand?

hab ihn verkauft! ich denke schon das er noch fährt :-h

schöner in silber:)

wow in schwarz sehen die top aus! aber wie es mit der passgenauigkeit ist? hab vor kurzem noch welche von FK auf meinem 4er variant gehabt..die sind eine katastrophe! 1. undicht 2. nicht eben mit der karosserie 3. birnen haben schlecht kontakt 4. birnen wechseln nur mit großem aufwand 4. befestigungsbolzen abgerissen 5. usw.

sieht gar nicht MAL schlecht aus aber für was bauen die normale glühlampen ein wenn es LED heckleuchten sind

würde mich auch brennend interresieren hab noch nirgenst welche gesehen

mitte der 90er haben´s beim Steyrfahrzeugtechnik(Puchwerk) einmal eine serie von Polo Cabrios gebaut und dort waren die serienmässig drauf! das beste kommt noch..wollt ihr wissen wie die das fahrzeug tiefergelegt haben...federn abgeschnitten..absolute wahrheit!!

das blech streift nicht! es ist sicher die bremse! hab mir neue radlager bestellt! ich hoffe das isses

Zitat: „Original von heimberger20 Hallo! Des Ankerblech streift eh nirgens.“ was soll bitte das ankerblech sein?

Hallo habe ein problem bei meinem 4er TDI PD seit einiger zeit quietschten die bremsen wenn ich um die kurve fahre hab gleich an die radlager gedacht das die ausgeschlagen sind..haben aber kein spürbares spiel und machen auch keine geräusche habe hinten schon MAL die beläge schräg angeschliffen..darauf hin war es etwas besser..jetzt ist es aber wieder gleich laut wie vorher was kann das sein? schon MAL jemand gehabt das prob.?