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Also ich bin meinen 35i Kombi mit einem KW Var. 2 gefahren (auf 11cm) und es war Top - wäre auch alltagstauglich in meinen Augen. Im Winterkombi bin ich ein FK gefahren, dass war mir zu unbequem. Würd an deiner Stelle zum KW greifen, da machst nix falsch damit. LG Babs

Zitat: „Original von DSG-Driver jo des macht der jr-chef selbst!! hat früher für porsche st.pölten foliert... soll i no weiterreden! meine freundin hats vo ihm scho machen lassen - wirklich 1a!“ Hat er nicht, da Michi war früher nur Schleppwagenfahrer für Porsche St. Pölten!!!

Also ich hab mit vor 2,5 Jahren einen 1er Rocco US aus Ebay gekauft um knapp € 1000,- Das Fahrzeug war generell zum Aufbauen, aber eben ein US. Es gibt schon noch Schnäppchen. Bei meinem Umzug musste ich mich leider von ihm trennen und hab ihn auch um das verkauft, wass er mir gekostet hat. Bei meinem damaligen 70PS 1er Rocco musste ein komplett verrosteter GLI als Ersatzteilespender herhalten. Den gab es gratis von der ÖBB, da er schon längere Zeit ohne Kennzeichen auf einem Bahnhof Nähe Tulln …

War ja nix anderes von ATV zu erwarten... Is traurig, dass der See wirklich schon sooooo verkommen ist!!! Allein das geistige Niveau der "Orangehuterl" und er GoGo Fans könnte ganze Sonderschulen füllen. Glaub aber auch nicht, dass der zweite Teil der Reportage um so viel besser wird als der erste. Das einzig lässige waren echt die beiden Cops beim Mischkulnig. Und für die Troopers war das ganze ja auch nicht wirklich eine positive Werbung *sorry*, aber besser negative Werbung als gar keine... U…

Werd auch mit ein paar Freunden vertreten sein. Sowas muss man sich ja LIVE ansehn, wenn MAL bei uns ein Treffen ist!!

@d4niel: Es geht hier ned um eine Anlage sondern um eine Hupe!!! Und 141,1 DB sind auch mit einem Woofer möglich *gg*

Bei 2000 Etschn kann er aber ned wirklich viel Material brauchen, denn die Rechnung die ich erhalten hab als mein VR hochgegangen ist hat scho mehr an Material gekostet. Dann rechnst in Transport auch noch dazu, Sprit etc... dann kannst ihn gleich bei uns auch richten lassen. Frag MAL zur Not bei der Firma Bentza in St. Pölten nach, die machen Motoreninstandsetzung. LG Babs

Soll das Zuggewicht nicht vom Gewicht her mehr haben als der Hänger mit dem Corri? Glaub das MAL so gelernt zu haben, oder täusch ich mich da mal? Kann mir aber nicht vorstellen, dass es angenehm ist mit einem Fabia solch ein Gewicht über eine Distanz von 800 km zu schleppen. Das geht ja extrem auf die Gelenke vom Fabia. I würd ma da jemanden mit am T4, T5 oder sonstigem Bus suchen...

auf Ebay is grad einer drinn i11.ebayimg.com/06/i/000/9f/bb/5581_1.JPG

Zitat: „Original von CULT89 Eher würd ich auch Recaros von einen 3er VR Syncro oder von den anderen sonderausstattungen die die drinn hatten schaun, die gibts rein, verkabelst für die el. verstellung, und das passt! “ Sorry, aber im 3er gabs original keine elektrischen Recaros. MfG

sagt ja auch keiner was, wenn sie das Qualitätslevel von originalen Rädern halten, schlecht wärs wenn auf der Billigschiene produziert würde, nur damit die Absatzzahlen stimmen...! So sollte es gemeint sein! Denn von Borbet T usw. halte ich persönlich für mich ned recht viel. Ist schon klar, dass die meisten Käufer Räder wollen, die einfach nur gut aussehn und billig sind. Auf etwaige Folgen denkt ja keiner beim Felgenkauf, also nix für ungut Bocki! LG Babs :-w

und genau wegen solchen Leuten haben wir den Ruf... Jetzt nix gegen dich Gtiflash, ich war ja immerhin auch MAL jung, aber du stellst dich selbst grad nicht ins beste Licht... Ich fahr ja nicht auf ein Treffen, dass i mir einen in die Birne stell und a paar halbnackte Weiber ansabber, oda? Das kann ich zhaus auch in einem jeden Pu..! Klar, Autos und schöne Frauen gehören MAL zusammen, aber das kann ich auch stilvoller haben, oder? Und für deine Freundin ist es wohl besser wenn sie zuhause bleibt…

wennst jetzt noch sagst welches Auto du meinst(kann ja vom Golf 2 bis hin zum Audi 80 sein), dann kann ich dir gern nachschaun! MfG

also i bin auch ein FK in meinem Passat gefahren, war allerdings damit garnicht zufrieden. Auch im Golf 2 G60 bin ich es schon gefahren, aber nach einem Winter is es auch keinen Cent mehr wert trotz Pflege ... Aber was will man sich für € 320,- auch erwarten... Lg Babs

Also ich kann nix schlechtes über die Leut da sagen. Habe meinen Passat G60 typisiern lassen, war aber echt Top! Mit denen kannst auch normal reden und deinen Spaß haben. Kommt halt drauf an wie man.. Wie man in den Wald reinruft, so kommts halt meistens retour...

Zitat: „Original von Golf IV Aber passiert is es trotzdem, und das sollte es aber nicht, wenn man was von seinem "gelernten" Handwerk versteht. “ Sei mir ned bös, aber Wuchtgewichter runternehmen is echt kein Handwerk *gg* Versuch MAL ein anständig geklebtes Wuchtgewicht runterzu"kletzln" - geht nicht! Und wenns nur so halb obenklebt und davonfliegt is es dir auch ned recht ... Also was willst eigentlich? Wenn eh alles "Pfuscher" sind, dann hättest halt selbst Mechaniker werden sollen, oder? Feh…

Unterschiede gibts folgende bei den Stoßis: Mit Einparkhilfe Ohne Einparkhilfe S4 und dann noch die Spoiler grundiert oder grau: 1,6 und 2,0 Liter Benzin 1,8 Liter Benzin 6 Zyl. Quattro LG Babs

Was ich weiß geht das STG. vom 1Z genauso über die 1bar Begrenzung. Geht glaub ich bis 1,4, kann mich aber auch täuschen ... Und wenns mich nicht täuscht gibts auch so Freaks die den MAP Sensor ausm TDI Steuerkastl in ein G60 Kastl einbaun...Und dass alles nur wegen dem Ladedruck

ja, ist die Herstellerbescheinigung! LG

is nicht schlecht wenn man sie hat, aber wennst einen Ars.. Gutachter hast, dann schreibt er dir nur diesen einen Reifen ins Gutachten rein... So is es mir mit meinem Passat gegangen, da war nur der Falken FK 451 in der typisierten Dimension genehmigt...!