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Pattex in der Dose und mit einem Pinsel auftragen. LG Babs :-w

Der Bergmüller typisiert auch in NÖ oder OÖ. Ein Zivi von ihm arbeitet in St. Pölten und typisiert auf Anfrage auch dort. Er hat meinen EX-Passat bei mir zu Hause (Traismauer) typisiert. Er hat Rampen usw. alles mitgenommen und in der Hauseinfahrt den Passat abgenommen.

Würde den Mittelweg nehmen und auf 10W40 teilsynthetisch umsteigen. Habe dieses Öl auch immer beim G60 gefahren und es war gut so, hatte nie Probs mit der Öltemp. und fahr es auch in meinem 3er 16V. Von den 15W40 mineralischen Ölen halt ich persönlich nicht recht viel ... LG Babs :-w

Eventuell bin ich auch vor Ort, MAL sehen... LG :-w

soweit ich weiß kannst du dir den Vergaser und das Saugrohr vom 85 Psigen 1er Rocco (Motornummer FR) draufbauen. Eventuell noch a schwache Nockenwelle und das wars (fürs kleine Geldtascherl). Wenn du mehr ausgeben möchtest gibts da schon mehrere Möglichkeiten. LG :-w

Ich würd MAL in einer Werkstätte den Öldruck checken lassen, vielleicht hat deine Ölpumpe einen Hänger. Hatte das auch MAL bei meinem Rocco. LG Babs :-w

Auf sowas gibts von namhaften Herstellern normalerweise Garantie, bzw. auch die Leds zum nachbestellen. Hatte bei INPRO MAL so einen Fall. LG :-w

Variante 1:So wie unser Lowrider schon geschrieben hat: Es gibt Mattierungspasten die man einfach in den normalen Autolack mischt, sollen aber sehr schlecht decken laut Herstellerinfo. Kostenpunkt pro Liter € 23,- Variante 2:Weiters gibt es dann noch die Möglichkeit einen Mattierungsklarlack zu spritzen (gibt es zB. von Sikkens). Da wird das Auto mit normalem "glänzenden" Lack vorlackiert und der Klarlack kommt dann noch drüber. Kostenpunkt für 1 Liter Klarlack ca. € 50,- Variante 3: wie bereits…

Da wurde schon MAL drüber diskutiert Barracuda hui oder pfui LG :-w

Hallo Lena! Sehr gute Freunde von mir haben einen Am-Staff, am besten du schreibst Ihnen MAL ne PN ( an Lupo 1.8 T) denn da werden Sie geholfen! LG Babs :-w

Das kann man eigentlich nicht genau sagen, denn in einen Motor kann man nicht reinsehn wie es um ihn steht. Bei den meisten 2.0 - 16 V Corrados ist es halt so, dass die Kopfdichtung beim 2.ten Zylinder schwitzt, denn da is eine Ölbohrung und die saut sogar bei neu abgedichtetem Kopf. Aber wennst einen Corri mit so um die 140.000 km bekommst, kann bei normaler Fahrweise und gewissenhafter Pflege der Vorbesitzer nicht viel verhaut sein. LG Babs :-w

Guten Morgen! Dein Golferl hat einen kleineren Rohrdurchmesser (45 mm) als der 16 V (55 mm). LG Babs :-w

Die Stabigummi waren auch ein Schwachpunkt beim 4er genauso wie die hinteren Bremsleitungen (die wo der Schlauch mitaufgepresst ist). Und die kleinen Blecheckchen bei den hinteren Fenstern haben auch immer Rost angesetzt. LG Babs :-w

@ GTI_Freak: Der Mengenteiler ist das Teil wo der Luftfilter darunter ist und die Einspritzleitungen hängen auch drann. Sitzt links vorne neben dem Kotflügel. @ Dr. Porsche:Bitte erklär mir MAL was die Motoreinstellung mit der Kraftstoffaufbereitung zu tun hat? Das sind 2 Paar verschiedene Schuhe. Du brauchst nicht gleich beleidigt sein wenn jemand anderer auch MAL seine Meinung kundtut, denn das hier ist ein öffentliches Forum und keine Privatsitzung. Und falls wem damit geholfen werden kann da…

Könnte aber auch der Kraftstoffmengenteiler sein. Da hast eine Einstellsschraube drauf, die sehr gerne locker wird. Dann läuft er auch nicht mehr sauber. LG Babs :-w

Also unser Zimmer ist AB Freitag reserviert. LG Babs :-w

Dank der VW-Page vergeben *fg* - und wenn mein Freund nicht mindestens genau so von meinem Hobby begeistert wär, dann wär er wohl nicht mein Freund! Lg Babs :-w

Hello! Du hast die Bremsklötze sicher über Deutschland bestellt, oder? Da ist die Schlüsselnummer so in etwa wie bei uns die Fahrgestellnummer. Der Verkäufer deiner Bremserei will sicher wissen ob du die 280er oder 288er Bremsanlage verbaut hast. Mit Bj.: 1992 hast du die 280er. Des weiteren will er sicher wissen ob du Verschleissanzeige hast. Hoffe dir ein bissal geholfen zu haben. LG Babs :-w

Und anfänglich handelte es sich um eine Rückholaktion (die es ja offiziell bei VW niemals gibt, man spricht von Werkstättenaktionen) von Volkswagen wo der Dämpfer nachgerüstet wurde. LG Babs :-w

Zum Thema Garantie: Mein deutscher Händler hat mir gesagt, dass ich die Felgen einschicken soll, dann wird das ganze geprüft und dann sehen wir weiter ... Als ich nach der Dauer des Prozederes gefragt hab hat er nur gemeint dass sich unter 3 Wochen nix abspielt. Aber ich hab ja mein Kombilein mitsamt den "hochwertigen" Indy verkauft. Somit ist für mich die Sache erledigt. Ich weiß nur dass ich mir nie wieder Barracudas kaufen werd. Schau ma MAL ob andere Felgenhersteller mehr drauf haben. Sollte…