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ging ja auch um den 2,0 Liter Turbo mit 200 PS wenn i mich ned irre, oder? Und den gibts definitiv ned mehr... TSI ist ned gleich Turbo...

aber den 2,0 Turbo gibt es nicht mehr neu zu bestellen!!!

Hatte in meinem 3er Golf Eibach Federn verbaut, die wurden auch sehr schnell weich und das Fahrzeug hat sich nach einem halben Jahr merkbar gesenkt... Lowtec Fahrwerke und Federn würd ich auch nicht unbedingt empfehlen, da sich diese auch stark und schnell senken...

Mein 4er wurde in Salzburg typisiert. Anbei MAL ein Foto, leider hab ich zur Zeit kein besseres.

zweifelst du etwa meine Typisierung an??? Ich denk MAL das dies hier nicht dienlich ist und die ursprüngliche Frage beantwortet wurde. Es ist möglich und wurde auch schon so gemacht

Sodale... MAL schnell nach meiner Typisierung geschaut und : Ich hab auf meinem Golf MK4 1,8T 8J x 18 ET 35 eingetragen. An der Lenkgeometrie wurde nichts verändert, hat keine Begrenzungen oder sonstiges - siehe da, es ist also absolut machbar was du da vor hast Klar, ich hab ein Gewinde verbaut, aber MAL ehrlich... wie sehen denn 18er ohne Fahrwerk aus? Da muss man ja vor dem losfahren die unbegetenen Gäste aus dem Radhaus scheuchen... Typisierung ist aus 03/2008 also ned soooo alt. @Marcell: i…

welche Scheiben sind das VA oder HA??? Bei manchen Zimmermännern an der HA gibts kein Gutachten. Stell MAL die Nummer rein und ich versuch ein Gutachten dafür aufzutreiben.

großes Pro für 2010: der neue A8 wird präsentiert!

Fehlerspeicher abfragen und MAL alle Turboschläuche nachziehen... Drosselklappe reinigen und neu kalibrieren

war auch auf der Lareg. St. Pölten tüvn mitm Gewinde und ich brauchte keine Einbaubestätigung. Das Gesamtgutachten des Zivi´s hat gereicht, auch wenn alle Kontrolldaten nachgemessen wurden.

hab einen Satz Turboschläuche gekauft - tolle Ware und super Preis!

oder du wendest dich an legales-tuning.at Die haben mir damals meinen roten G60 Kombi komplett abgenommen und waren auch echt top drauf!!! Preise stehen übrigens auf deren HP!

Klasse OEM Style - bis auf die Felgen, die treffen meinen Geschmack garnicht.. Sonst echt schick. Fotos vom Innenraum wären nice!

na bei einem Zentimeter wirds wohl kaum jemand schaffen ohne das der Lack reisst ... Aber ich lass mich da gern eines besseren belehren. Würde an deiner Stelle die Kotis vorne zum gepfeffert.com schicken. Da hast du dann die Serienkante drauf und die Arbeit ist wirklich TOP! Bin seine Kotflügel auch auf meinem 35i Kombi gefahren und war echt 1a Arbeit!

also ich kann dir nur sagen, wenn du einen 1,8T haben willst, dann musst du für etwas Fahrspass schon um die 10 Liter/100 km einplanen.. Am besten du gehst MAL los und fährst beide Autos Probe, dann siehst ja, was dir besser gefällt und wie die Serienmotoren ansprechen. Ist sicher die einfachste Lösung für "dein Problem"

Um wieviel willst deine Kotis denn weiten? Wäre interessant das zu wissen. Fahrwerk kannst dir gleich MAL wo einbauen lassen, das ist nicht die Hexerei!

Komplettfahrwerk von Lowtec. Haben bei uns in der Firma die Vertretung dafür und ich hatte bis jetzt nur zufriedene Kunden. Preis & Leistung stimmen und falls gewünscht auch mit Nutenverstellung an der HA lieferbar. Vom Komfort her auch gut abgestimmt, sportlich aber nicht zu straff. Bin das Fahrwerk auch selbst in meinem 3er 16V gefahren und war angenehm überrascht! Bei Interesse kannst du mir eine PN schicken und ich seh dir am Montag nach was der Spass kosten würd.

Ich kann dir nur sagen, das dieser Motor von 08.2001 bis 06.2005 verbaut wurde. Gilt aber für den gesamten Auslieferungsbereich, nicht nur für Ö.

den gabs nach den Jubi GTI´s als quasi "Trostpflaster" - GTIBERNDTURBO hier aus dem Forum fährt so ein Exemplar

würde dir auch zu dem 1,8T raten, auch wenn solche Gölfe nicht leicht zu finden sind in A. Aber auf jeden Fall ein ausbaufähiger Motor!