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kein normaler radiergummi! is eine scheibe die spannst in die bohrmaschiene ein!

sers! würd dir empfehlen leg dir von würt den radierer zu denst in die bohrmaschine einspannst mit dem geht der ganze kleber superleicht und rückstandslos runter! lg

ja die sind da für die orig hacken! fahr zu an vw betrieb fragst nett an mechaniker der gibt da schnell de hackal und fertig

k-tech-polish.de/ frag bei denen MAL nach echt top arbeit

würds an deiner stelle nochmal leicht anschleifen und dann nochmal mitn klarlack lackiern!

des inserat vom oakley war vor ca 1 1/2 monaten wenn i mi recht erinnere, also kann an no net so lang haben schätz i!

ich wär min fofi und da "fofibande" gfahrn nur leider hab i im moment so viel für die berufsschule zu tun dass sich net ausgangen is wären von gestern bis so gwesn!

du willst die löcher ja zumachen oder? die vom 4er sind an der kante zur WSS unter der haube! aber es sind leute unterwegs im forum die werden schon noch genauere tipps abgeben

nimm die vom 4er golf die sind auch versteckt verbaut!

meine haben beim ersten laden so laut pfiffn dass i glaubt hab mir fliegt is auto glei um dir ohren! aber is a nur wenns wie gesagt zu wenig spannung haben! lg

also a freund vo mir hats mit gewöhnlichen warmen wasser wegbekommen! i wär fast vom sessel gflogn +gg+

denk auch dass ich heuer wieder unten bin war voriges jahr eigentlich ein super treffen vorallem dass wetter hat passt!

der dom und sei VR6T +fg+ na is echt a schmuckstück! @ clubsound is mittlerweile etwas höher airride flog raus!

12 kilo im normallfall beim pkw!

die radlagergehäuse sind eigentlich immer rostig aber des is reiner flugrost da hast nix zu befürchten! aber du könnstest bilder reinstellen dass "wir" uns ein bild davon machen obwohl ich mir ziemlich sicher bin dass des der "normale" rost auf den lagergehäusen ist!

schau dir MAL die sicherung von der zentralveriegelung an!

innenraumbeleuchtung!

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hab jetz MAL ein paar halbwegs normale bilder +gg+