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Har wer eine Ahnung was das Gutachten beim Bergmüller für Felgen und Fahrwerk kostet? Beim TÜV in Wien kostets €324,-

Leistungssteigerung über 30%, ohne KAT wird dir in Österreich keiner typisieren können...

Sofernst den Autoschein (Klasse B) schon hast, wird er dir wegen dem zusätzlichen Anhängerschein sicher nicht auf Automatik umgeschrieben

Für Breiten von 7-10J findest du hier das Guatchen: http://www.uploadarea.de/upload/1jkfaj7tdqlhm9qxelk8vhufp.html

Zitat: „ Speziell bei Jeep gibt es Werksverglasungen, wo von aussen ein Fahrer nur zu vermuten ist. “Das kann ich mir jetzt nicht ganz vorstellen, da laut ECE-Regelung 43 Scheiben mit einer Lichtdurchlässigkeit von nicht mehr als 70% als nicht mehr durchsichtig gelten (zum Vergleich: reines Glas mit durchsichtige Splitterschutzfolie hab eine Durchlässigkeit von 85%...) und dadurch nicht an den vorderen Seitenscheiben (und WSS) verwendet werden dürfen....

Im Normalfall haben sowohl CSR als auch Racedesign Teilegutachten für ihre Teile. @all ABE und Teilegutachten entstammen eigentlich dem deutschen Recht (STVZO) und werden in Österreich lediglich anerkannt. Laut §33 KFG muss halt nun MAL jede Änderung (bis auf ein paar wenige Ausnahmen) eingetragen werden.

Musst bei der MA46 im 11. oder bei der BAV im 21.ten vorfahren? Ist im prinzip a recht genaue Pickerlüberprüfung...

Nur hinten, vorne und hinten? Kannst auf jeden Fall schon MAL anfangen, die Kotflügel zum rausarbeiten, musst auf jeden Fall ein schönes Stück raus *edit* Wennst aus Freistadt bist, frag amal bei Tuning Center nach, der Bernhard sollt sich auskennen

Für ein halbes Zoll gibts normalerweise eine Freigabe vom Reifenhersteller. Tacho wird auch kontrolliert werden müssen. Frag amal beim TÄV Austria im 23.en an 01/61091-6452

Die letzten 3er haben keine Bilder mehr im Typenschein... Fehler werden normalerweise beim 56er nicht ausgelesen

...ausgenommen Niederösterreich... Probier MAL über Porsche Salzburg, ob du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommst; falls es diese gibt, einfach die Auflagen einhalten, Einbaubestätigung einer Fachwerkstätte und AB zur LRG. Andernfalls frag MAL beim TÜV in Wien nach

Wahrscheinlich Autotechnics oder Terra

@Airrider: Wenn du einen Ford F-150 PickUp meinst, ist das ein LKW und für den zahlst doch sowieso keine NoVA?!?

auf Original kannst ohne Probleme zurückbauen... Bei den alten Einträgen steht normalerweise meistens dabei "wahlweise Verwendung von..."; dann bräuchtest eigentlich gar nichts machen!

Hier oder hier

Alfa hat sicher keine europaweite Ausnahmegenehmigung... (ist rein rechtlich nicht möglich bei EU-Typgenehmigungen) Gemäß Richtinie 70/222/EWG darf das Kennzeichen links oder mittig angebracht werden Hier unten unter Punkt 2.1 zu finden

Seit ca. Jahresanfang kann man auch Autos ohne KAT importieren, voraussetzung ist nur, dass es sich um ein für den jetzigen EU-Raum gebautes Modell handelt!

Und du bist sicher, dass die MA46 einen artgleichen Typenschein akzeptiert? Frag MAL bei Porsche Austria, Herr Gruber (0662/4681-2188 ) nach.

@Stadles Aber auch dafür brauchst du ein Gutachten oder eine Bestätigung

1. Leistungssteigerung - WIE? 2. Fahrwerk alleine reicht wenn du das Teilegutachten ruterlädst, muss bei der LRG eingetragen werden; wenn Felgen auch geändert sind - Gesamtgutachten von TÜV Austria oder Zivi 3. mit Gutachten oder ohne? Hersteller?