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es gibt eine firma die bietet Carbon motorhauben an echt carbon... oder du lässt sie "nur" folieren das mach dir glaub ich jede fa die tönungsfolien macht... aber bei pakpfeifer hab ich schon mehere gesehn die sich die haube dortn folieren haben lassen... außer du hast ne spezielle lufthutze dann könnte es vl probleme geben...

nimm einfach die verkleidung hinten herunter dann siehst sofort ob kabeln sind oder nicht hast in 5min erledigt... oder leucht einfach mit ner lampe durchs gitter wennst boxen hinten hast siehst es eh sofort.. u wenn nicht hast auch keine kabeln welche gelegt sind...

du könntest auch die von foliatec nehmen... der pakpfeifer macht solche sachen...

ja ist von car..****irgewasn gg caractere.com/ spoilerav.jpg ist aber nur ein ansatz von denen geweswen glaub der am foto hats mit der stange verbunden u gecleant..

glaub das ich vorbeischaun werd=)

gibts noch mehr fotos ?? bzw. ne hp ?? warst auf an sprung in las vegas

das ist sicher die NTC-Stange... in Wien wirst mit der Stange wenig freude haben auch ohne tieferlegung das sie ziemlich weit nach vorne spitz zugeht.. denk nur MAL an die ganzen Garagen ein u ausfahrten =(..

Zitat von DbFreak: „pipi langstrumpf :hihi:“ ist bei mir auch immer dabei gg.. u wenn das wetter passt will smith- miami

mich würds auch nicht stören wenns 1-2 oder 3 wochen später wäre...gg nur zu den we sind bei uns halt 2 große treffen...

mario.. schau vl das das treffen nicht am selben wochenende wie radstadt ist... das jahr würd ich dann auch MAL runterschaun...

danke...

low... bitte um nochmal den richtigen link

Weiß jemand von euch was es koste ein Auto Europaweit oder in nicht EU staaten zu verschicken... Habt ihr vielleicht ein paar links dir mir helfen könnten, Speditionen usw... die sich vl darauf spezialisiert haben?

ich glaub wennst kotis mit der stange verbinden möchtest musst nix eintragen... versicherung wird das egal sein denk ich mal.. außer du warst schon MAL bei son einer werschätzung bzw. hast deine "tuningteile" extra versichert...

Bei den neueren modellen von bonrath sollts keine probs geben... wichtig ist nur links od. rechtsstellung und das man die zahl später dann am gestänge bzw. motor ablesen kann...

Zitat von hifi: „hy, hat es von euch schon MAL gemacht, die stangen vorne und hinten mit dem auto zu verbinden? eigentlich eine ziemlich schwachsinnige idee, aber dann wäre endlich mein spaltmaßproblem ein für alle MAL geklärt. spiele schon seit langem mit den gedanken, hab letztens MAL einen echt fetten corsa so gesehen. was haltet ihr davon? lg“ du willst vorne die stange mit den kotflügeln verbinden und hinten genauso ???? viel spass dann beim aufsetzten...... meinst so wie bei dem ? vwhome.d…

asooo die meinst .... jaja die passen sicher in das einschweißblech.. schau öfters bei ebay rein...habe meine auch von dort.. nur ich kann dir nicht sagen was ich dafür bezahlt habe aber sicher keine 40€....

die mit dem chromstreifen welche der a8 drauf hat glaub ich nicht das passen ... sind sind ja auch viel länger und am schluss "eckiger"

einschweibleche für die griffe bekommst viele bei ebay... jedoch wennst die ganz enuen A8 griffe hast mit dem chromstreifen oben hab ich noch nie das blech dazu gesehn .. ansonsten vom original A8 rausschneiden... welche meinst du nun genau: atg10.jpg

wenn du eh vor hast einen geschweißten bösen blick zu machen tät ich MAL mit dem Spengler reden vl kann er selbst da was machen...