Suchergebnisse

Hallo! konkret gehts um einen golf iv, frontsystem + radio + dämmung + kabel is scho vorhanden, bloß ba da endstufe für den woofer samma uns unschlüssig. Das Frontsystem treibt eine gute alte Audio System F2 - 300 an. Budget für Woofer + Stufe sind 1000€.

Zu dem Pokal: Da steht ja Golf 4 - 1.platz. und das auto ist ein 5er golf? hmm

Naja wenn man (So wie ich.Z.b.) 30.000 oder mehr km im Jahr fährt ist ein GTI finanzieller Suizid. Noch ein Bild vom 6er Golf das wohl selten ist *gg*: hwhpb7jd.jpg

Zitat von christian25: „IN BRUCK ODER KAPFENBERG HAT ES MAL EINEN VW CULB GEGEBEN: ICH WEIS NICHT OBS DENN NOCH GIBT: KLAUBE ICH NICHT:UND IN TROFAIACH HAT ES VOR 3 JAHREN AUCH EINEN CLUB GEGENEN ABER DER WURDE AUCH AUFGELÖST: KOMME AUS NIKLASDORF UND LEOBEN UMGEBUNG GIBT ES AUCH KEINEN VWCLUB“Ich hab dich gestern an der Ampel von leoben richtung Niklasdorf gesehen Zitat von oooh1: „Nur keinen Streß. Ois mit da ruhe und donn wird des schon. :ausgezeichnet:“Naja dann I warad live dabei.

Gibts da keine Interressensgemeinschaft? I man genug getunte autos fahren ja rum

Also i geh ganz normal arbeiten, wobei ich das Tuning nicht so excessiv betreibe aber trotzdem kostet ein Neuwagen natürlich viel geld. Von irgendwelchen wahnsinnsfinanzierung wo die Anzahlung schon auf Kredit ist halt ich gar nix. Zum Thema Eltern meine ich, es sollte im rahmen bleiben. Einem führerscheinneuling einen PS-starken Neuwagen zu kaufen halte ich für sinnlos und dumm, aber einen gebrauchten Golf IV oder V der sich preislich im rahmen hält, warum ned? Den Golf IV den ich vorher hatte,…

Er ist saugeil, aber auch sauteuer. Bei weniger als 20 tausend km / Jahr definitiv zum GTI greifen. Ich hab selbst den "schwachen" 2l TDI und bin voll zufrieden mit meinem VIer.

B- Grüsse! Ich wollt MAL nachfragen obs im Raum Bruck/ Kapfenberg usw einen VW Club gibt? lg

Hier ein paar Infos von michaelneuhaus.de: Zitat: „ Ein paar Worte zum delta. Dies ist ein CAN-Bus-Radio. Hier werden die Komfortfunktionen nicht über dedizierte Signalleitungen gesteuert, sondern über Datencodes auf dem CAN-Bus. Dies hat zur Folge, das am Radiostecker keine Kontakte für Zündungsplus, GALA, Licht an/aus, etc. vorhanden sind. Für eine Umrüstung auf ein Fremdfabrikat oder ein anderes VW-Radio muß diese Verkabelung nachträglich hergestellt werden. Am Stecker nach MOST-Norm liegen n…

Hi! Ist bereits alles verbaut. also 3 Wege ist beim VIer ned so der renner wenn man die originalen Plätze behalten will. ICh habe von vw-upgrade.de das DSP Vollaktiv Upgrade eingebaut, türen gedämmt. Als woofer einen Hertz ES 300.3 BR mit einer ESX 1000 Signum Endstufe und stromversorgung gepuffert über ein 2 Farad Hifonics Power Cap. Bin super zufrieden!

Wie geil wär des bitte!

also bis auf die Fensterheber die die scheibe nur freigeben wenn man den schrauben nach rechts dreht wars ned spektakulär. Radio usw geht einfach wie beim Ver golf, wenn da aggregatträger abgebaut ist kein Problem. Sublösung ist doch a andre wordn, endstufe ist eine ESX 1000 und woofer wird ein Hertz ES300.3 (woofer no ned fix, kennt wer besseres für die Endstufe?) Das brummt dann gewaltigst, eines Volkswagens würdig

Nein i mein beim golf erkennt man an der Lichttemperatur schwer den Unterschied zwischen Xenon und Halogen. Die Xenon - Scheinwerfer schauen ganz anders aus. Jo VW hatte da wohl die bestellungen unterschätzt und haben anfangs xenon nicht liefern können.

Na leider hab kein Foto da, mir is nur beim VW Händler aufgefallen. Als ich meinen bestellt hab gabs noch kein Xenon zu bestellen

Ja, das licht bei Neuwagen (Xenon) wird immer gelblicher weil die Lichtausbeute besser ist. Beim 6er Golf erkennt man am Tag quasi nur an den Scheinwerfern dass es sich um Xenon handelt.

Ja da soll sich auch nix verändern. Super 1er GTI! und genau in da richtigen Farbe *gg*

Naja dann muss er aber brav seine Leuchtweitenregulierung nutzen sonst blendet er schon wenn 2 Leut hinten drin sitzen Zitat: „Ob der Wiederverkaufswert im Vergleich zum Aufwand vergleichbar ist, wage ich zu bezweifeln...“ Natürlich nicht, das ist klar. Aber in gegensatz zu vielen anderen "Tuning" - Maßnahmen bringts wenigstens a bissal was *gg*

Naja kommt eben drauf an. Wenn er original Xenon einbaut steigt auch der Wiederverkaufswert ein bissal und er hat keinerlei Probleme mit der Polizei und blendet auch nicht aufgrund der ALWR. Bei einem Unfall, falls der Unfallgegner es erkennt und aussagt er hat geblendet und man hat dann die Pfuschxenon drin, dann ists auch aus und vorbei. Wenn das Auto ein Show & Shine Fahrzeug ist mit dem seltenst gefahren wird und die Xenon nur aus optischen gründen drin hat, dann ists mMn wurscht.

Am besten original Xenon bei ebay ersteigern. Dass man damit legal fahren darf braucht man ALWR und SWR. cgi.ebay.at/Original-VW-Golf-4…f018&_trksid=p3286.c0.m14

Wer war den der mit dem Polo beim DB Drag. Das Ding war ja MÖRDER! Gibts Infos dazu?