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Erstens: Ja, diesel Auspufftöpfe sidn sehr Teuer da höhere Temperaturen erreicht werden als bei ottonormal motoren zumindest bei diesel ohne turbo Zumindest erklärte man mir das so Und an sich ist es schon möglich ass geräuschunterschiede da sind und die Abgaswerte ned so passen Ist aber normal nicht so!

naja vielleicht statt oben unten Scheinwerferblenden Oder so Schlafaugen wie da herbie hat *g*

genau das meinte ich, gibts den noch irgendwo?

ich könnt mir schon vorstellen dass das Geräusch nervt udn wennw as ned so is wies sein soll beunruhigt mich das zb auch! Selbst wenns nix schlimmes ist!

Hallo Leute! ich hätt gern einen neuen Endtopf für mein1er Cabby da mir meiner zu laut klingt, und ich keinen Alarmanlagenauslöser möchte! Jetzt hab ich desöfteren auf 1er Gölfen so ein Endrohr gesehen das Himmelwärts gebogen ist, nein Kein DTM! Ist eh am angehängten Foto zu sehen (Quelle Dubmodder) Wo gibts das, bzw is das ein Endtopf, oder Eigenkonstruktionen? War das vielleicht original? (Ich glaub ich hab sowas MAL gehört oder gelesen) Wo gäbe es so etwas zu kaufen bzw wie schauts mit Eintra…

wie es unser bp hatzer macht weiss ich nicht, aber: überall in der welt gilt, so je mehr du nach standart bzw unauffällig aussiehst, desto geringer ist die chance eine strenge kontrolle zu erwischen! MAL abgesehen von planquadraten und treffen Klar ist von polizist zu polizist verschieden, aber eigentlich laufts ja fast überall in der welt so: die die auffällig sind haben mehr aufmerksamkeit, ob das jetzt positiv oder negativ ist sei dahingestellt! logisch wäre es dass du weniger streng kontroll…

uji Fehlersuche bei den freundlichen... das is a Fass ohne Boden

kommt aufs baujahr an aber tdi's kosten, dafür hast dann aber auch lange freude damit!

starke anzeichen dafür wären wasser im öl oder umgekehrt zu erkennen an den oben genannten symptomen aber es gibt noch andere anzeichen für a kopfdichtung a hinniche

hast öl im wasser oder wasser im öl (weisser schaum beim öleinfüllstutzen

domlager verschleiss... hast du kürzlich ein fahrwerk reingegeben? bzw hast du MAL an randstein gestreift? könnt seind ass spur und sturz vestellt ist udn das daher kommt

ein bissi würd ich wegnehmen: das bissi geld...

fragt sich was is'n bisschen wert..

generell würd sichd as weniger auszahlen, da rentiert sich ein 16v eher noch! Da ist schon mehr leistugn dabei udn eintragbar wäre es teilweise noch zumindest mit de 30 prozent

schweller sidn auch gerne etwas modrig

wie auch immer danek MAL für die hilfe die packln hab ich auch so gewechselt, die scheiben haben sowieso noch genug zeit, also heb ich ma das aufbohren fürs nächste MAL auf... dafür hab ich jetzt a anderes problem, aber das is a andere gschicht...

Eine umrüstung hab ich nciht durchgeführt, aber ich hab beide autotypen *g* Also so viel unterschied in der leistung ist es nicht zwischen den beiden autos! ich hab ein dx cabrio mit 112 ps das hat mehr ähnlichkeiten min jh (95ps) als min 2h(98ps) ich finde der aufwand würde sich nicht lohnen! Aber wo wir beim möglichen sind: es komtm auchd rauf an welchen motor du nimmst... 1600er GTI ausn 1er, 1800er GTI ausn 1er dann den GTI mit oder ohne KAT ausn 2er... (beide 1800er) aber wie schon gesagt z…

meins is mindestens 5 monate alt!

ich hab gelesen dass der sich gern auflöst wenn man zu starkt pumpt, beim druck aufbauen wenn man grade gewechselt hat...

ich hab inzwischen bei allen 4 radln 2 MAL entlüftet! war auch niemals luft drinnen!