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passt das heckkklappenemblem vom 2000-er octavia auch auf den frontgrill? passt das vom durchmesser her

normalerweise werden weiße farbtöne sowieso 2-schichtig lackiert, sprich die endschicht ist klarlack. der vorteil von weis ist: 1.) du siehst beulen, kratzer,steinsachläge & co nur beim deutlichen hinschauen 2). reparaturfreundlich 3.) kannst du es mit vielen verschiedenen farbtönen kombinieren. nachteile: 1.) geschmackssache 2.) niedriger verkaufswert 3.) verschmutz innerhalb kürzerster zeit. wasserflecken sieht man jedoch nur bedingt

candyweis ist uni-weis ohne metallic und ohne perlmutt. audi´s perlmuttweiß, ist wie der name schon sagt, perl. die alten polizei-3-er waren in candyweiß lackiert. roten "zierstreifen" wegdenken, fertisch!

sollte aber trotzdem kein problem sein, dass innerhalb weniger tage zumachen, da es ja sowieso in einer halle mit zimmertemparatur machen müssen. wir kleben auch ständig steinschlagschutzfolien und haben keine probs mit wasserflecken und kunden waren bis jetzt immer zufrieden

hast du schon MAL an ceramic-klarlack gedacht? hält sogar mehr aus als pulverbeschichtungen

falls du ein auto wirklich für show und rennen haben willst, würde ich das klassische motortuning (geschliffene und polierte kanäle, hubraumerweiterung,...) vorziehen. ich halte persönlich nichts von turbo, kompressor und chip. nachdem du aber eine hohe leistung haben willst, wirst du darüber nicht hinweg kommen. ein bekannter von mir hat ein gleiches projekt am laufen wie du und der hat mittlerweile 40.000 euro nur in den motor investiert.

nein, natürlich nicht.

wie schon MAL gesagt, alle diese produkte sind chemisch hergestellt, flüssig und so wie das letzt produkt nur für spezielle lacke. kosten wahrscheinlich ungefähr das selbe, nur halten sie nicht lange und haben auch nicht die belastbarkeit des sex-wachses. das a1- wachs soll nicht so schlecht sein, falls du trotzdem ein verabeitungs leichteres produkt nehmen willst

ist das selbe. wenn keine prozentanzahl dabei steht, kann man es auch an der deckelfarbe, in diesem fall gelb, unterscheiden. ein kollege meinte, das das gelbe sogar für den winter am besten geeignet ist, da es für kälte ausgelegt ist. es enthält mehr paraffine und daher reisst es nicht auf. der kokosnussgeschmack ist nur ein nebenprodukt, zum verzehr nicht geeignet!

search.stores.ebay.at/Kanu-Out…2QQsaselZ76238317QQsofpZ0

die reihenfolge - mirkofasertuch und dann watte - passt schon. ich weis, es ist nicht leicht zubekommen

genau. da gibts welche mit 40, 60 70 ... prozent an , mir fällt im moment der name der planze nicht ein, aber die hat einen eigenen namen. umso höher der prozentsatz, umso besser ist die oberfläche versiegelt, aber die verarbeitung wird schwerer. umso niedriger, umso leichter die verarbeitung, aber auch umso weniger hast du an schützenden mitteln drinnen. sex-wachs ist ein natürliches wachs aus der natur, alle anderen werden chemisch hergestellt, was nicht immer besser sein muss

du musst das wachs richtig einmassieren und anschließend aufpolieren. rückstände gibts bei richtiger anwendung nicht. die veraqrbeitungs ist zwar aufwendig, aber es lohnt sich wirklich. habs selbst auf meinem auto ausprobiert und es hält immer noch. hab die erste anwendung im mai diesen jahres gemacht (wegen uv-strahlung), es ist immer noch was da. merkst du vorallem in der waschstraße. poliert hab ich das auto noch nie, ist nur alltags- und winterauto.

das sex wachs ist in pastenförmigem zustand (fast wie schuhputzcreme), dadurch erzielst du eine höhere schichtstärke, sprich du hast mehr material oben. flüssigwachse entahlten lösemittel die nach dem auftragen verdampfen und daurch ist nur ein dünner film oben und das wachs ist innerhalb kürzester zeit abgerieben. so ist es auch mit dem lackprotector! sex-wachs bekommst in jedem surf- oder snowboard zubehörgeschaäft. wenn ich mich nicht irre gibt es ein kleines auf der laxenburgerstraße im 10. …

nichts, die haltbarkeit des produktes nach der verarbeitung wird in der werbung als langlebig verkauft, in wirklichkeit hält feuerzeugbenzin doppelt solange! am besten ist wirklich das sex-wachs, ist nicht billig und von der verarbeitung her mühsam, aber es ist das geld wert

nimm das wachs, dass man normalerweise für surfbretter verwendet. vorher schön das auto reinigen und dann kräftig einwachsen

1-er golf und audi tt armaturenbrett passt von der optik her ganz und gar nicht, glaubs mir. außerdem ist der umbau sehr zeitaufwendig und kostenintensiv. lass es lieber mit leder oder was auch immer überziehen. originale 1-er cabrios sind ja leider schon eine rarität, belass es auf dezent

hat vielleicht jemand schon den neuen polo 9nf gti? bin an der überlegung, mir einen zuzulegen, möchte mich aber vorher informieren, ob sich die investition lohnt, b.z.w. ob man bei der ausstattung auf etwas nicht verzichten sollte.

kann man beim audi 80 cabrio BJ. 95 den kleinen bordcomputer vom benziner im diesel nachrüsten? speziell wegen der verbrauchsanzeige?

benötigt man da jetzt auch die rotoren und fühler vom g60 oder kann man die vom 16v weiterhin verwenden