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jo stimmt, nehme für tachos a die illigsten klarsichthüllen dies gibt (natürlich ned die ganz klaren) funkt wunderbar und kost garnix wenn gebraucht viel spass beim basteln

hall leute, also heute hab ich dei bremsen MAL in angriff genommen vorne war nur die nut wo sich der bremsstaub sammeln soll voll, ausgeputzt und quietschen ist weg! hinten habe ich nochmal begutchtet und das seil im verdacht, habs ausgehängt und ein paar MAL bewegt, geht eigentlich schön leicht, dann wieder eingehängt, und gebremst, zuerst mit fus fest das sich nachstelt, dann am prüfstnad efahren, und siehe da 1,11 und 1,36 mehr wie genug fürn handanker, darf laut pickerlprüfer bis 50% diff se…

gebraucht gibts nix?

hmm, das das ned serie eis wird schn auffallen, da wirst in ner verkehrskontrolle blöd da stehn, den die schaun auf das e-prüfzeichen! ich hab ma damls kleine von irgend einem japaner geholt und zurecht geschitzt vom schrottplatz, gig gaz gut, ich hab sie aber in die teilcleane klappe eingebaut und ned auf die nummer draud

der hebel geht zurück! aber nur bis 2mm vorm anschlag! gibts wo ne beschreibung zum sattel revidieren? kan ja ned des prob sein, dichtsatz hol und passt oder? weis wer was der dichtsatz kosten kann? danke mfg

sorry, habt recht, ich bin vonnem TDI ausgegangen zur not gib ihm halt an lebensspender (startpilot)

gib MAL starthlfe, vllt hat die neue batt durch die lagerung ned genug restleistung das er kommt! oder lad sie mal! mit defekten gühstiften müsste er zumindest schlecht bzw unrund anspringen..... wie lange haste schon gestartet, probier MAL länger...

hallo, meine freundin hat einen a3 8l 1,9tdi BJ 97 hab die bremsen rundum erneuert, hat alles super geklappt (jurid scheiben und beläge, hab ich in mein golf a verbaut ohne probleme!!) dann zum öamtc am bremsenprüfstand, vorne wundersexy (werde ned gemerkt) hinte re wudersxy, hi LI fus ok (auch ned perfekt) und handanker zu wenig wirkung (würd gerade noch mit mus fürs pickerl reichen) hab dan alles begutachtet, wen ich den anker ziehe (handbremse) bewegt sich der sattel wunderbar, mir ist aufgef…

das oel steht nur für öl service, das heist du solltest öl wecheln, laut wechselinterval, welcher im kombiinstrument festgelegt ist und wengen dem öl, bissal feucht kan er vom montiern no sen, wennst ihn ned wäscht bleibts, wens nur abissal feucht is, is fast egal..... is ja ka nes auto, tropfen solls halt ned! weng öldruck, da muss die ölkontrollampe leuchten, kan a fast nix mit anspringen zu tun haben, weil den korrekten öldruck hast ja ned sofort... check MAL in fhlerspeicher ölpumpe is in de…

ein freund von mir wohnt a paar häuser neben ner tanke, war gestenr volbetrieb, wie immer..... leider....

also, 1. beim pickerl fährt keier mit mein auto, nur remsenprüfstand, sonst nix gefahren! 2. abgaswerte sind in ordnung, dank perfekter software 3. ja ich hab die motorumbauten eingetragen! Frontladeluftkühler, Aluverrohrung, und Leistungschip stehn bei mir im Typen un dZulassungsschein drinnen! ist alles eintragbar, musst halt abwiegen was besser ist wegen versicherung kostnen /nutzen, und über 30% kost eintragung ganz schön was! mein syncro würd i a sofort eingetragen beokmmen, aber das ksot h…

i frag halt in patrick schick ma MAL a pn, bin neugierig was isn mit deinen stangen passiert?

mein 95er syncro is obd2 fähig...... 1999 war CAN scho a thema, da muss das teil OBD 2 haben........ ned zu vergessen, bist ja abwärts kompatibel zu obd1, also kanst alles auslesen was dein fahrzeig hergiet!

obd2

motor getauscht, den "neuen" kan i nun nedmehr aufhalten, und er wischt ieder normal danke jungs

hallo, also dei drehzahlschwankung beim starten is dsa ELAB! war bei mir a scho und mit gas zum starten zwingen ist "einbildung" das e-gas geht erst AB gewisser drehzahl (über 700 oder so) da er beim starten sowieso mehr einspritzt

@doc, ka, habs ma von bekanten geliehen, is so a kleier koffer mit div aufsätzen, und rohrschneider in einem, marke ka, schaut aba genauso aus, ging ganz gut, einmal getestet, und hat alles super geklappt bei allen leitungen

i hab birner leitungen ghabt, gilt das? kanst rausrücken musst natürluch mit zange und gewalt andrehen, dan schun die anschlüsse ned schlecht her! mit hand keien chance........

ich habe mir gedacht einen wiederstand paralel zu den lds, um auf den innewiederstand von einer normalne lampe zu kommen, müsste gehn, oder?

i weis ned wie du dass meinst: Zitat: „ ist es so klein gebördelt als wie beim Original,also nehme Ich an das zieht sich noch zusammen wenn Ich es anschraube? “ nimm etwas mehr, wenn die börtelung zu klein is, sollte in etwa so gros werden wie die fläche am anschluss, wenn zu klein is is sicher nicht idial