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i bin a ewig mit jetta front gefahren, hat keine gejuckt, war jedem egal. auto giftgrün 3cm bodenfreiheit, 70ps td mit 130pd LLK und 1,3bar LD, jettafront, grusst wie sau, hinte immer schwarz usw, polizei hat mir zum glück nie was gemacht, würd het a siche rnimma so saublöd rumfahren, aber ich dachte auch MAL das das geil sei hab das auto verkauft und der käufer hat nach 2 tagen dann die taferl abgegeben

darf man ide einfach einbauen??? hatte neulich polizeikontrolle......... alles nachmessen, ramooe auffahren, 11cm late usw..... dann kahms............... motorhaube auf! i hab eh nix drin was ned hingehört aber eine bluen samco weil ma a serienchlauch in a gange ins und ned lagernd war ahb i oben an samco gnommen, hat der nette mann gleich MAL sehr interessiert gescht........ blauer schlauch neben quietschgelber motorabdeckung:)

:ohno:jo sorry, hab i übersehn aba i hab an syncro und da passt alles vom g60 und bitte darum: es heisst SYNCRO ohne "H"

i kan nur sagen in g3 passts 1:1 ohne anpassen, falls das hilft

na dann und was hast vor mit dein nurmwhr bremsen oder nochwas? wegen bremsen is am einfacshtne wennst da komplette passat 35i g60 syncro achschenkel holst, hab ich bei egay m 104inkl versand nach österreich ergattert wenn die bremsanlage und radlager ales in ordnung dann brachst genau nix aderes mehr ausser handbremsseile, ic hab welch vom afn variant und bei denen hab ich den mantel um 6cm kürzen müssen. ansonsten plug and play:) sind genau 10 schruaben, 2 bremsleitungen und ie 2 handbremssei…

andererseits kan i mi ned anmelden solang i ned alle teile hab, dan hab i termin und das auto is ned fertig.......... a blöd, dann kannst doppelt brennen

war eben am prüfstnd 2,4/1,5 voren hinten, fast keine diferenz, also sollte alles hinhaun, oder?

hallo, also i hab mein auto umgabut, und dann an schriftlichen termin beim zivi geholt, mit der bestätigung das i termin hab habens mick zig MAL aufgehalten und passt, weil i kann ja nix dafüt das i über 3 monate waren muss, jedoch veerkhrssicher ms das alles sein, alle gutachtne mitführwen 11cm usw....... wenn ide reifen vorstehn wirst a problem bekommen :-h

hallo leute, passt ned ganz dazu aba fast: wie isn das mit meinem umbau von trommeln auf scheiben??? is das eintragunsfähig? muss eingetragen werden oder egal? hab 4x100 gelassen "nur" passat 35i g60 achsschenkel mit kompletter bremsanlage und voren sättel und träger mit scheiben und beläügen vom passt 35i g60

dass heisst :-? wie kan mann den sowas nachmessen???? also die form ist nicht wirklich geregelt, oder hab i da was missverstanden, höher abstarhlwinkel und lichstärke, aber sonst nix, oda?

haha........... bin nur 70 gefahren und hab auf 40 abgebremt, war zuvor null komma null problem....... habe vorher 14er 5stern felgen ghabt, nu hab i 15er 5stern felgen, weil die 14er zu klein waren für die g60 bremsen. @tdi syncro: bist du das mitn grnen 3er mitn patrick umbau? scheiben un beläge sind mahle oder sowas, von egay, is ja "nur" a alltagsauto. aber uf dem scheibne muste sieht man das die beläge nun etwas über hälfte gescheit bremsen, und sonst is no das werksmuster auf den scheiben,…

nö, no ned wirklich mach i morgen:) soll sich die per handzg nachstellen, oder bei fusbetätigung?

nagelneue flüssigkeit, entlüftet zu genüge....... hab auch alles erneuert, sämtliche bremsleitungen, bemsen vo und hi neue scheiben belge radlager, handbremsseile und dazu gebrauchte sättel im top zustand! hab nu nochmal ne autobahn fahrt gemacht, is schon um einiges besser und das pedal hat sogut wie keinen leerweg, bremse beisst sofort rein! wegen der handbremse: hab die sättel zurückgestellt, neue scheiben, neue beläge und hab dann mit fus gefüllt, entlüftet, und dann die seile gespannt, nach…

hallo hab mein syncro auf scheiben hinte umgebaut un auf g60 vorne, also g60 rundum halt fahr hiten mit den scheiben seit 600km, bremst wie schwein! vorne hab ich gestern umebaut und bin damit zum testen MAL gefahren autobahn und zu nem bakannten alles in allem 120km ca...... bremswirkung endgeil! jetzt eben war i bei an feund, der wohnt auf an "berg" 2km mit halbwegs steigung drin, beim heimfahren, beim halben berg, bergab fast keine bemswirkung mehr, pedalweg zum kacken tief, mit müh und not s…

die winkel glaub 30/60, oder??? wurden bei mi mir freiem auge gemessen

is klar, es geht ned ums drüberschun sondern um abstand reifen bzw radmitte zu radhaus, nehme ich an, und das teht bei mir davei +/- 5mm

es leuchtet NUR dass "TDI" also die fläche is um gut 40% weniger als vorher...... i weis nicht, hab gegogled find aber nix dazu.......

nehme an a nachrüst ZV, oder? hat die ZV blinkeraugänge? 1 oder 2 bei 1 musst mit 2 sperrdioden auf de blinker und bei 2 je auf LI und re, blinker kannt am lenkstock abnehmen, frag mi aber grad ned wo, hab i beim 4er no ned gebraucht.......

halo hab gestern an Golf 4 fahren gesehn auf der autobahn mit wu kennzeichen, und der hatte eine blende im 3. bremslicht dass beim bremsen nur"TDI" leuchtete, also a schwarzes plastk wo einfachti ausgeschnitten s das nur TDI leuchtet beim bremsen. is sowas lgal, gibt zu kaufen mit gutachten oder einfach nur shit, denn aussehn tuts schwer interessant :-h

in meie gutachten steht dabei +/- 5mm schau MAL genau, denn am mm genau kann das j aned stimmern, liegt a ieseltein unter eine reifen is scho um........... so genau geht dass ned