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Der Lenkwinkelsenor liegt unterhalb vom Lenkrad! Kostet neu um die 180€ was ich mich noch erinnern kann! Hat er das Lenkrad herunten gehabt oder ist der Fehler auf einmal da gewesen? Habe noch einen liegen! Müsste man MAL die Teilenr. vergleichen! Sieht man leider nur wenn man das Lenkrad abbaut! EDIT: Teilenr. ist 1J0 959 654J Mfg

Vorweg VW verkaufte den G-Lader als wartungsfrei! Es gab nie Ersatzteile bei VW zu kaufen nur komplette Lader! Diese sind aber mittlerweile auch schon entfallen bzw. der G40 entfällt bald! Weiteres hier! G60 Lader überholen

Da Low 6 hatte doch einen R32 Turbo!

Falsch! An Peter seiner hatt dann der von LL gekauft! Danach nach Luxemburg und dann zum Berny!

Also den BiTurbo vom Peter hat noch da Berny oder wie? Naja glaub kaum das es einen 2. Biturbo in der Farbe mit US Stange gibt! Wo und wann ist das Bild gemacht worden?

Könnte fast der BiTurbo vom Peter sein!

Das ist richtig! Braucht man nur wenn die GRA nicht funktioniert!

Den Messwertblock kannst du mit VAG Com auslesen! Da siehst ob Kupplung und Bremspedalschalter funktionieren! Da hat man 0 0 0 erste 0 Kupplung --> bei Betätigung der Kupplung sollte der auf 1 umspringen zweite 0 Bremse --> bei leichter Betätigung sollte sie auf 1 umspringen und wenn man voll die Bremse tritt sollten 0 1 1 stehen! Mfg

google verwenden! 1 min suchen a4-freunde.com/forum/topic,58745.0/

Hatte vor kurzem einen defekten bzw. einen neuen Turbo verbaut! Da hatte ich das gleiche! Also im Stand nix! 1. und 2. Gang weißer Rauch und untertourig auch Rauch! Wäre auch noch eine Möglichkeit! Könntest ja MAL den Ansaugschlauch wegbauen und das Wellenspiel kontrollieren! ISt beim Passat eh nicht viel Arbeit!

Kopf haben die ganzen 1.3Liter allen den gleichen! Sie unterscheiden sich nur durch das Innenleben! Und Auspuff müsste ich MAL den Durchmesser schauen!

Kopf könntest eventuell auch vom G40 nehmen der hat gefüllte Natrium Aulassventile! Ich hab schon noch eine Auspuffanlage zuhause jedoch ohne Mitteltopf!

noch besser wäre natürlich ein fächer

Naja ich denke das Vergaser keine Option ist! Viel zu auffällig! Saugertuning günstig ist halt nicht! Und für 110PS muss man normal einiges tun darum bin ich MAL gespannt was für ein Wundermittel psnk da hat um auf die Leistung zu kommen!

na da bin ich jetzt MAL gespannt wie man einfach auf 110PS kommt? Und auf den Preis wäre ich gespannt!

Was meinst mit GT? 3F mit 75PS? GT ist nur eine Ausstattungsvariante Naja soviel ist da nicht drinnen! Könntest den G40 Krümmer mit G40 Auspuff verbauen sollte etwas bringen! Oder von Knobloch knobloch-sport.de

Hab hier nur so einen Wisch! aw707500.th.jpg Meinst das reicht weil dann bestell ich die Dinger gleich mal! Sind um ca. 250€ billiger als die SCC

Kennt jemand einen Zivilgutachter der mir solche Adapter nur mit einem Materialfestigkeitsgutachten einträgt? Mfg

Naja bei den blauen kann man viel tricksen! Kenne einen der war Vermögensberater und hatte oder hat blaue Taferl! Dann noch einen der ein Gewerbe angemeldet hatte jedoch hat er die blauen noch immer auch ohne Gewerbe!

Vond der Breite her wird sich das bestimmt nicht ausgehen mit so einer ET! Aber was willst du bitte mit 13 zoll auf einem 6N? Da bekommst ja gerade MAL mit dem Originalfahrwerk die 11cm zusammen!