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Als Fussraumbeleuchtung kannst sowas verwenden: shop.ebay.de/i.html?_trkparms=…p3286.c0.m14.l1581&_pgn=2

Immer nur mit der 5ten bei der gleichen Drehzahl? Dieselfilter schon MAL gewechselt?

Ich würde MAL testen ob vorne beim Wischwassermotor Strom ankommt! Wenn nicht dann wird´s der Hebel sein!

Kann dir nur sagen das es zu 99% ein Audi ist!

Ist mir nichts bekannt!

TDI 1Z Motor 90 PS im 96er Passat macht zu

Zitat von VR-Power: „Würde auch eher auf VTG Verstellung vom Lader tippen“ Der 90Psige (1Z bzw. AHU) hat keinen VTG Lader!

Den defekten LMM kann man feststellen indem man sich während des Fahrens den Messwertblock ansieht! KAnn auch das Magnetventil kaputt sein! Kann auch der Turbo sein! Oder einfach nur ein Unterdruckschlauch!

Tja was wurde dir von Anfang an gesagt? Kopfdichtung! Hatte auch erst vor 3 Monaten Kopfdichtungschaden! Wasser war innerhalb von 100km leer! Nur bei mir sah man etwas Öl im Behälter! Finde den Preis halt sehr heftig!

Na bumm! 1300€ für 150€ Materialkosten! Na die haben einen ganz schönen Stundenlohn! Und was ist wenn es nicht die Kopfdichtung ist?

Kombi oder Limo?

Schwachstellen sind Querlenker Gurte rollen AB und zu nicht auf Heckklappe eventuell rostig (sollte aber auf Kulanz getauscht werden) Beim 3BG gibt es meines wissens keinen 115PS PD mehr! Wenn würd ich gleich zum 131Psigen greifen! Motormässig gibts da eigentlich keine Macken! Hier genaueres: passat3b.de/phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=91083 Aber nicht davon abschrecken lassen! Ist ein gutes Auto!

Vergiss diese Chipboxen die täuschen dem Steuergerät nur falsche Werte vor das hat nix mit optimieren zum Tun!

Mach MAL einen Ölwechsel und beobachte das ganze die nächsten Kilometer! Würde auch MAL einen Kompressionstest machen! Ist er Softwaremässig original?

Zitat von FR-306BV: „und Zwecks LLK, wennst den Ansaugstutzen an der Ansaugbrücke um 180° drehst, kannst die original verrohrung +LLK vom 90PS TDI nehmen“ Doch steht doch oben!

Das Problem bei den 2.0 TDI mit dem Zylinderkopf wurde 2005 beseitigt! Musst MAL googlen da findest eniges! Und jetzt weißt ja welchen Motorkennbuchstaben du nicht haben solltest! EDIT: Hier findest genug darüber motor-talk.de/forum/2-0-tdi-16…ylinderkopf-t1776308.html

Kauf dir eine Lederausstattung! Die Sitze sind da nicht so schlecht! Kostet AB 600€

Wenn du einen 1.8T hast warum nicht? Hab nur gutes darüber gehört!

Ne ist nicht deines! Das war mir doch zu viel Arbeit da ja beim hinteren Dämpfer alles neu zum Machen wäre!

Bei Interesse ich verkaufe in kürze mein FK Gewinde! Mfg