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Zitat von Badelk: „Mit 1.Juli diesen Jahres ist zusammen mit der Einführung der österreichweiten KFZ Datenbank die Gesetzgebung bezüglich der Bundeslandgebundenen Typisierung gefallen. War er früher nur möglich im jeweiligen Bundesland wo das Fahrzeug auch angemeldet ist zum Typisieren zu fahren, so ist dieses nun in jedem Bundesland nach belieben möglich, egal wo das Fahrzeug angemeldet ist. Somit kann man sich seine bevorzugte Prüfstelle selbst aussuchen:-) Lg Alex geschrieben am 27.September …

cgi.ebay.at/16er-Olkuehler-Kit…3%B6r?hash=item27b057449e

Da fährst aber keine legalen LK Adapter!

dsc00885.jpg Das sind 7x16" ET 25 in LK 4x100 Gehören einen Freund und haben glaub ich 1500€ gekostet ohne Gummi!

Würd MAL eine Ladedruckanzeige einbauen! Solltest mindestens 0,8 bar haben!

Kauf dir einen Golf 5 ED30 oder Pirelli! Da sind bis zu 310PS drinnen! Dann bist mit der Leistung auch zufrieden!

Also ich sag MAL mit kupplung und Turbo musst rechnen falls noch nicht neu! Und die VA ist wie schon erwähnt eine Schwachstelle! Sonst kannst bei dem Auto nix falsch machen! Glaub kaum das man so ein Auto unter 3500€ bekommt!

Und trotzdem ist es ohne TÜV!

Mag sein aber verlassen will ich mich nicht drauf! Wenn man dann schon Felgen und Adapter gekauft hat und dann gehts erst nicht wäre es sehr ärgerlich!

Denk ich mir! Dann hast erst wieder das Problem das es kein TÜV Gutachten dafür geben wird weil das Fahrzeug original 4x100 gehabt hat! Naja jeder wie er meint! Auf die Idee wäre schon auch gekommen! Nur nach Überlegung wieder davon abgekommen! Jetzt hab ich halt die teuren "legalen" SCC Adapter!

Zitat von LOWRIDER: „1., wer sagt das ? 2.,nicht wenn man es verschließt “ zu 1. dann sag MAL wo man das eintragen lassen kann! 2. hab ich doch geschrieben zuschweißen und daneben neu bohren!

Naja 1. ist es nicht zulässig 2. überschneidet sich ein Loch Das heißt du musst ein Loch zuschweißen und dort dann wieder reinbohren!

Zitat von RS G60: „Zitat von VWG 40: „cgi.ebay.de/BBS-LE-MANS-DESIGN…elgen?hash=item3ca9cd1cf9“ Das ist aber der "schlechte" Nachbau. Das merkt man an der Y-Speichen bzw an der Form...“ Ja ich weiß! Hab den Link nur eingestellt da bei beiden links die Bezeichnung der Felge gleich ist! Und Hersteller steht auch drinnen!

cgi.ebay.de/BBS-LE-MANS-DESIGN…elgen?hash=item3ca9cd1cf9

Frag doch einfach den Verkäufer bei ebay!

LED oder SMD LED verwenden! Lüftereinheit ist nicht gerade einfach zum umbauen!

Zitat von Kleintierkadaver: „Wer verzapft eigentlich so einen Müll? Das Klüberfett kommt aber nicht auf die Dichtleisten, sonder auf die Verdränger/Gehäusewände, um dort den Luftspalt zu schließen... Dieses hochgelobte Klüberfett wurde original nie verwendet! Da sind nur findige Geschäftsleute aus der Tuningbranche draufgekommen, die einfach nur schnell viel Gewinn machen wollten... Klar bringts unter Umständen ein paar Kilometer ein bisschen mehr Ladedruck, aber wenn das ganze Zeug dann im Lade…

5 min. Suche! Sattelbraun Perleffekt

Falsch! Der AHU hat keinen VTG Lader! Erst der AFN! Ein Freund hatte das gleiche bei seinem 1Z! Wie schon gesagt entweder ist das Magnetventil hin - ist es auch meistens als erstes! Danach dreht man den Turbo zu hoch wenn man mit dem kaputten Magnetventil fährt! Und damit ruiniert man sich den Turbo mit der Zeit! Jetzt hat er den Turbo getauscht und hat das abdrehen kaum noch! Hat es jedoch aber noch! Kann seind das dass Magnetventil wieder kaputt ist! Jedoch geht er jetzt Leistungsmässig wieder…

Ich meine eher "Ladedruckregelgrenze überschritten"