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du solltest bedenken das du wenn du einen benzinmotor chipst IMMER ne höhere spritsorte fahren solltest das wäre in deinem fall 98er oder 100ter (oktan) ansonsten kannst du ruhig MAL auf meine seite gucken... ---> hier <--- und gehst dann auf tuningteile---> cihps---> vr6 lg

hier die antwort Steuerketten 021 109 465 B 021 109 503 A 021 109 507 B Kettenspanner mit Feder und Öl unterstützung 021 109 509 E Kunstoffgleitschiene für den Kettenspanner (Die Teile die eh gleich bleiben egal ob Duplex oda Simplex) 021 109 513 Gleitschiene Vorne 021 109 469 Gleitschiene Vorne 021 109 467 Kettenspanner hinten Seh ich das jetzt richtig? Hinweis: VW gleich sund dazu noch billiger. Der Vorteil liegt eigenlich nur an den beiden Teilen 021 109 507 B Kettenspanner mit Feder und Öl u…

guck MAL unterdruck und LMM

der sinn dahinter ist das ohne weiteres die kettenspanner die ja bei diesen sevice auch gewechselt werden auch neu kommen und sie nicht brechen können. es genügt nur ein kleiner teil von dem spanner in der ölpumpe und das wars. besser gesagt kann es auch passieren das er in der pumpe hängen bleibt und der öldruck zu hoch ist... dann passiert das sich die laufflächen der spanner weiter einreiben bis es zum bruch und zum motorschaden kommt... das ist der sinn dahinter... ich sah schon vr6 mit 110 …

der sinn dahinter ist das ohne weiteres die kettenspanner die ja bei diesen sevice auch gewechselt werden auch neu kommen und sie nicht brechen können. es genügt nur ein kleiner teil von dem spanner in der ölpumpe und das wars.... besser gesagt kann es auch passieren das er in der pumpe hängen bleibt und der öldruck zu hoch ist... dann passiert das sich die laufflächen der spanner weiter einreiben bis es zum bruch und zum motorschaden kommt... das ist der sinn dahinter... ich sah schon vr6 mit 1…

AB 100 000 würde ich machen... wurscht obs scheppert oder nicht...

einfach so ists nicht... andererseits bekommst gute 16vs schon um wenig geld... nimmst kabelbaum dazu und alle weitern benötigten teile und das funkt ganz gut...

wenn du selbst einen 16vt bauen willst empfehle ich dir MAL sehr gute schrauber kenntnisse, nur so einen kit reinschrauben ist nicht. da geören wissen und geschick dazu... wärst nicht der erste der bei einen 16vt oder 16vg60 scheitert ...

vielleicht hast auch keinen ladedruck mehr... der schlauch oberhalb des turbos reißt gerne ein....

nimm den chip und keine box box zahlt sich nicht aus. ordentlich abgestimmter chip und gut ists... hab zwar noch nicht alle chips auf der hompage aber wenn du magst kannst du gucken. im prinzip hab ich alle chips von a-z (marken) nur sind sie noch nicht auf der hompage... wenn interesse besteht anfagen. lg

der sportpack ist neu oder fast neu da würde ich nicht viel rummachen beim auspuff wär schade drum... turbosound bekommst mit guten plattenfilter... oder offenen luftfilter (ich bin aber gegen den offenen. dann kannst auch noch den originalen luftfilterkasten bearbeiten (nicht aufschneiden)

auspuff würd ich nur endtopf nehmen, am besten einen von abt oder supersprint die schauen super aus... klang, naja wie beim diesel hald... würd nicht ins exrteme gehn... die serien auspuffanlage passt schon so... ausser von hosenrohr MAL abgesehen...

passt schon die welle... aber wie oben geschieben mußt du dann mehr machen

was für einen sound willst du... auspuff oder turbosound...

schließ mich da der meinung von zinfreak an... alles andere was nicht original ist fält dir einige zeit später runter und verunzelt....

wie macht ihr das mit den tüv..???

für viel geld bekommst 210 ps aus dem motor +gggg+ nur hald für 800 euro nicht.

klar geht was mit 800 euro.... nur rennauto wirds keines mit den geld... zylinderkopfbearbeitung und nockenwelle und anpassung der steuerung... 100 ps... angepasster fächerkrümmer. ists a 1.8 oder 1.6 ??? vom prinzip her rentiert es sich nicht...

wieso lässt du nicht gleich satteln... komplett bist so um 2000 euro dabei... dafür ists wunderschön... und nagelneu... und steigert den wert des autos...

mit 650 euro mußt du rechnen mit einbau.... ist hald kein billiges kumpert und der einbau ist ca. einen tag.