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mein Ibiza 110PS TDI hat ja original die ganze Bremsanlage, die du da jetzt am 3er montiert hast... kann aber sagen, dass mir die Bremsscheiben auch schon 3 MAL mittlerweile zum rauchen begonnen haben.....glaub, die Exelbergstrecke kennen viele Wiener u. Umgebung.....da sind einige super Kurven drin und da war die Bremswirkung nach 10-12 MAL stark runterbremsen sogut wie Null.... Bin mittlerweile auch etwas enttäuscht von der "G60" Anlage....besonders weil mein Ibiza mit gerade MAL 1060kg nicht …

weiß leider noch immer nicht die Name der Gasse....hab den Zettel im Auto liegen....mei Exfreundin is irgendwo da hingezogen.... Glaub "Penkgasse" , is a Seitengasse von der Ruthnergasse, die parallel zur Brünnerstraße verläuft.... Wie komm ich zu den Plänen? Is doch alles irre aufwändig.....da zeig ich lieber alle Anrainer an..... :-h Denn die hatten keine Strafzettel drin

Zitat: „Original von kricknhaza I würd immer wieder auf die Plus-Achse umbauen. Dann bist nicht auf die 280er Bremsanlage gebunden, sondern kannst auch was größeres (288er, 312er S3,...) montieren, falls MAL soweit sein sollte... “ naja ganz richtig ist das nicht....am Ibiza GP01 Cupra gabs die 312mm Anlage von Brembo in 4x100 .... nur wirst die wohl schwerer finden.....also doch auf 5x100 umbauen :-p

was mich daran so ärgert ist, dass ein Freund mit war, der nur kurz eben mitgefahren ist, da wir anschließend wo anders hin mussten....und natürlich hat er auch einen Strafzettel....(sind ja hintereinander gestanden).... also wenn ich das richtig verstehe, wird dem Hausbesitzer fad gewesen sein und es angezeigt haben..... finde es halt irgendwo blöd, denn es gibt genug Seitengassen, da ist garkein Gehsteig und da parkt man z.b auch an der Seite....jetzt sind hier sozusagen Pflastersteine und des…

Habe gestern gegen 20:30 abends in einer Seitengasse im 21igsten Bezirk eine Anzeige bekommen, wegen Parken am Gehsteig (mit zwei Rädern) -> steht auch so am Strafzettel... Soweit so gut, nur ist das eine Seitengasse mit Einfamilienhäusern. Habe mich extra so hingestellt, dass ich keine Ausfahrt oder Ausgänge behindere.... Jetzt zu dem, was ich nicht verstehe.....Meiner Meinung nach ist dort kein Gehsteig....Es ist in der Mitte Asphalt und am Fahrbahnrand der Straße sind so "Pflastersteine" gele…

mir hats auch super gefallen, auch wenn ich etwas früher abreißen musste.... trotzdem wars super!

Zitat: „Original von BP-Hatzer3 Also ich war ca ne Stunde dort und muss sagen, das Einschreiten der Polizei wird regelrecht provoziert. Da werden HiFi-Anlagen mit (lt Lautsprecheranzahl) bis ca 5kW bis auf Anschlag aufgedreht, dass 10m entfernt Alarmanlagen von parkenden Autos losgehen - muss das sein Dann mit nem roten Ford Mustang zuerst das kleine Stück der Gewerbeparkstrasse über den Kreisverkehr und die Auffahrtsrampe auf die S2 in Richtung B8 mit Vollgas rausheizen, DAS hat Sinn. Regt euch…

der Motor vom Schiebedach hat serwohl eine Endstellung....einfach den Motor anstecken (aber nicht auf den Rahmen vom Schiebedach anschrauben) und einmal "Dach zumachen" drücken und solange draufbleiben, bis der Motor nicht mehr arbeitet.... Natürlich sollte man vorher das Schiebedach selbst auch in diese Position (also geschlossen) bringen....dann den Motor einbauen und los gehts...

glaub der andere ist der hier -> http://seatclub.at/nickpage.php?user=rAUDIs1 beide Autos waren auch in Zurndorf

Zitat: „Original von IC Jetter Hi Leute! Da ich einen Jetta II fahre und mir gerne einen Spolrtauspuff zu legen möchte. Aber leidre ist das für den Jetta "fast ein Ding der Unmöglichkeit und darum würde mich interesieren ob der vom Vento auch paßt. Mit besten Dank schon im Vorraus Chris!“ vom Seat Toledo 1L muss auch passen....musst nur auf den Auspuffdurchmesser schauen....aber auch für den Toledo 1L gabs nicht viel....(stand ebenfalls auf der Jetta 2 Plattform....aber auch hier gibts fast nix)…

MAL schauen, eventuell kann ich auch vorbei schauen....klingt auf jeden Fall MAL ned schlecht

jo von mir hots des gehört :-h war auch die letzten zwei Jahre dort, war immer super!

glaub das Hauptproblem ist die hintere Stoßstange....da der GTI komplette (also runde) Kotflügel hat und in die Stoßstange übergeht, wogegen der normale Lupo einen optisch ansteigenden Kotflügel hat, wo dann der restliche Teil von der Stoßstange vervollständigt wird.... was sicher passt, sind die Aerotwin Wischerarme :-h und das ganze Innenleben

Zitat: „Original von highgetter17 das war überhaupt ur strange... Ich war daheim und innerhalb von 5 minuten wars von blauem himmel auf sturm udn regen, hab grad noch das cabrio verdeck zubekommen, is im garten offen gestanden *g*“ is richtig....hatte vorher noch 34°C und ich hatte die Klima auf Stufe 4 laufen....dann war ich kurz bei meiner Oma auf Besuch :-h und plötzlich wars voll schwarz und keine 20°C mehr warm, in weniger als einer halben Std....

mir gefällt auch der 8P am besten....is leider so... würde aber grad den Single Frame Grill ned "nachmachen".....is doch fast eine Seltenheit ein 8P ohne Single Frame Grill (gabs ja nur im ersten Modelljahr)....würde des wieder wegmachen....

Zitat: „Original von highgetter17 Im Endeffekt kauf da recaros oder könig, kommt billiger, die kriegst eintragen und obendrein sinds sicher, hat scho an grund warum die anderen dinger ned eintragen werden!“ hab Sparco Torino2 drin, sind ebenfalls einer der wenigen Halbschalensitze die eintragbar sind....man hat einfach mehr Freude dran... 141161361237.jpg Kosten halt etwas mehr....aber es geht ja auch um die Sicherheit....denn Recaro,Sparco und König müssen einige Auflagen erfüllen, damit die Si…

wo bekommt man das "seilfett" .....öl oder fett verzögern Rost sowieso....bzw. ganz allgemein gesagt die Korrosion.... Interessant wäre wo ihr das "Seilfett" bekommts und womit ihr das dann "spritzt"

des muss irgendwie gehen....interessieren tut mi der tacho schon....rein Optisch.... Seat hat sogar die Tachos bis Bj.99 verbaut, die nur bis 300.000km anzeigen können und dann auf 0 km springen...(hatten wir ja schon bei einigen Golf 3 hier...)

Zitat: „Original von 16VAlex Hallo! Mein Senf: Bei meinem damaligen 110er TDI der Serie die 256er drauf hatte innenbelüftet, und ich auf G60 umgerüstet hab, war es 1 zu 1000 beim bremsen. War echt suuuper mit den anderen "größeren" Scheiben. Nur zu empfehlen. Und echt Kinderfasching das umbauen. Auch für Leihen, falls jemand so etwas noch nicht gemacht hat. mfG“ das sind so Dinge die ich bei VW nie verstanden hab....der 110PSige (AFN) wurde (abgesehen vom 20 Jahre GTI TDI) mit 256x20 Scheiben vo…

hm....sehr interessant....es gab also einen Durchleuchttacho im Polo 6N AB BJ. 98.....und bei mir im Ibiza ist der billige mit Frontbeleuchtung drin....Bj. 98.... findet man so einen Tacho überhaupt? wurde der auch im Polo Classic eingebaut (bis sie das Amaturenbrett vom 6N2 genommen haben....).....denn interessant wäre, ob sich der tacho mit dem alten Elektrikzeug verträgt und weiters bräucht ja ich einen vom TDI + MFA *g* aber der Tacho hat G4 Style und gefällt mir....*willauch* @dj icecube...…