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genau die Diagramme hab ich schon lange gesucht!

na dann erzähl MAL, was im endeffekt "wirklich" war

Zitat: „Original von Benhur_dj ich fahr im winter 195/55/15“ du kannst kan 6L mitn 3er vergleichen....des geht ned.... bzw hast wohl meine "Antwort" auch falsch verstanden....wollte eigentlich nur seine Reifendimension hinschreiben :-p ich fahre ja 195/50/R15

185/60/14 meinst du wohl oder?..... was fährst denn "im Sommer" für eine Dimension?

die sagen immer was anderes...sowas musst vorher mitn zivi absprechen, falls das Teil eingetragen werden soll...der schafft das sicher...

is ja heftig.....die Geschichte... muss aber ehrlich sagen, dass sie vor gut 2 Jahren einige User einfach "gelöscht" haben.....u.a. war ich da auch dabei bei der Lösch-Aktion.... fand hatzer.at eigentlich immer super als Infoseite usw....aber seit damals bin ich etwas angefressen und auch wenn man sich wieder anmeldet....man wird ned freigeschalten... somit tuts mir leid, dass ich nicht bereit bin etwas beizutragen....

Zitat: „Original von Pete Die lauft normalerweise über die Heckscheibenheizung mit...“ wenn der Schalter der elektr. Spiegelverstellung "richtig" gestellt ist....(zumindest ist es bei meinem Vater im Oktavia so)

eh nicht, aber du bekommst eins bei Fosab.at , dem Generalimporteur....nur is das GUtachten nur für ein "paar" Motoren...bzw Autos..Golf 3 AFN TDI, Golf 4 TDI's ....ein paar andere Marken auch usw.....also die älteren eher nicht....aber es existiert zumindest ein Gutachten :-p

habs eh scho a paar MAL gepostet.... die is es bmc-cda-box-2.jpg

Zitat: „Original von Steilheit echt? haben alle fabia 5-loch? ... LG“ Ja

hab mir auch NSW nachgerüstet.....kam auch auf etwa 200€.... hab mir die NSW dann gebraucht gekauft....fertig...

Zitat: „Original von Stadles ein richtiger carbonluftfilter bzw. carbonbox kommt aus dem rennsport und ist nicht eintragbar. war selbe mit zwei so dingen, einer box und einem luftfilter bei da landesregierung. die dinger kannst ned eintragen, gibt auch keine gutachten dafür.“ hab aber ein Gutachten dafür....

ähm....gibts ned...fahr wo anders hin (z.b. zu jemand privaten), der sich auskennt und lass ihn dort MAL anschauen.... meiner hat auch ganz leicht Öl verloren.....in der Garage, bis ich herausgefunden hab, dass eines der Ladeluftrohre ein Loch hatte und nebenbei die Schelle nicht mehr ganz dicht war.... leichter Ölaustritt unter der Motorabdeckung (unten) ist fast normal und hat meiner auch....im Endeffekt sollte nur nix "merkbares" am Ölmessstab feststellbar sein...und da haut es bei mir hin...…

naja mit einem Umbau von 1Z auf AFN z.b. hast im Endeffekt nochmal mehr "Leistung".... als wenn du nur chippst.... wobei....da bau ich lieber den1Z MAL um.....und spar mir halt a bissi Geld und falls der 1Z hops geht baut man einfach einen kompletten AFN ein....fertig...

www.kfz-coaching.at -> da hab ich sie her (einfach per email anfragen...sollte billiger sein als bei Ebay oder so hier gibts die BMC Box auch noch -> http://www.hubtraum.de/shop/autotuning-shop.html?sportluftfilter_bmc_carbon_dynamic_airbox.htm Ist halt leider ned ganz so billig, der Klang ist aber doch weitaus besser und die Box zieht auch keine Warmluft an, da ein Carbongehäuse vorhanden ist....also ich bin zufrieden....

kriegst billig eins? mag auch probieren obs bei mir passt *g* -> das VW Zeichen is das kleinste Problem

glaub ich irgendwie nicht dass die motoren 100%ig gleich wären..... es ist aber bekannt dass die 90PS TDI's mit VTG Lader besser zum "leistung rauskitzeln" sind....(natürlich der 110PS TDI genauso....). Unterschiede gibts immer.....auch wenns der selbe "Block" ist

der VTG Lader vom AFN passt ned am 1Z, da der 1Z Turbo 1. ein Wastegatelader ist (und eben kein VTG) und weiters weil der 1Z Turbo mit Unterdruck funkt und der im Turbo im AFN mit "Überdruck"....abgesehen davon musst noch am Krümmer was ändern, das Steuergerät vom 110PS TDI fahren (oder Software ändern)...genau das meinte clubsound mit "gröber umbauen".....also glaube ich kaum, dass da was wahres dran ist.... abgesehen davon geht es hier um neuere 90 und 110PS TDI's die beide schon VGT Lader dri…

wer sagt das denn? es gibt sehrwohl Gutachten dafür....nur leider nicht für alle Motoren.... was daran so verboten sein soll, versteh ich jetzt nicht ganz....ist ja garkein reiner offener Luftfilter

weil du grad Abblendlicht + Tagfahrlicht ansprichst..... da stell ich mir auch die Frage...mit Abblendlicht und Nebler darf man fahren, aber nur mit Nebler (untertags) darf man wiederrum nicht....ist im Prinzip das gleiche....finde eigentlich nicht, dass die Nebler so stark blenden.... am Abend fahr ich wenn ich Überland oder so fahre auch mit Abblendlicht und NSW und da ist es auf einmal egal, ob jemand geblendet wird