Suchergebnisse

im verteiler ist vielleicht der hallgeber drin,der der zündspule den impuls für den funken gib,hast ja sicher schon MAL den stecker gesehen der seitlich am verteiler ist oder?wenn du der spule strom gibst und dann wieder wegnimmst und dann keinen funken hast,erklärt sich glaube ich von selbst was kaputt ist oder?

probier MAL einen anderen verteiler,brauchst ihn nur anstecken und mit der hand drehen,war bei meinem kr MAL kaputt.

bei dem baujahr ist klar das die felgen nicht im typenschein stehen,die sind meistens erst so AB 89´-90´drin.das gutachten für die felgen selbst bekommst du mit der vw nummer auch bei jeder vw werkstatt.das die vom 2er sind stimmt,nur nicht mit deinem baujahr,also wenns legal sein soll kommst ums typisieren nicht herum.herrn walter gruber von porsche salzburg kann ich nur empfehlen,ist ein netter und kompetenter mann.mfg rainer

kommt drauf an wie breit.ich hab bei meinem g60 9x16 rundum mit 215/40/16,da musst schon ordentlich nachhelfen.mfg

die pumpe bekommst du beim guten nachbauteilehändler auch von bosch direkt.

sind eigentlich keine schlechten autos,hab selber ein paar.das tankblech und die befestigung vom tankstutzen sind rostanfällig.bei den gti´s und 16 v liegt das problem eher darin das es leider nur mehr wenige unverbastelte mit laufleistungen unter 200.000 km gibt.die autos wurden irgendwann so billig das sie sich junge leute leisten konnten,da wurden die meisten verheizt.10 vorbesitzer bei einem 16 v sind auch keine seltenheit.ich hoffe ich konnte dir damit etwas weiterhelfen.mfg