Suchergebnisse

Reichts nicht, wennst einen "guten" Spengler hast ? Mach ich aber auch noch. Ich werd MAL meinen fragen, was er dazu sagt. Schließlich muß es der ja am besten wissen. Aber das wird schon passen (war ja auch mein erster Gedanke, dass man den nehmen könnte) !

Sehr gut danke ! Hab ich´s mir doch gedacht, dass das geht mit dem Motor vom Golf 4. Könntest ma vielleicht eine Anleitung (also alles von vorne bis hinten) von dem wie´st das gmacht hast schicken (wie´st hald vorgegangen bist dabei - also vom Anbringen des Motors bis hin zum Schalter im Innenraum). Das wär super. Entweder unter oder einfach per PN. Danke schonmal im Vorraus !

Ich hab das MAL verlinkt rc-web.at/forum/showthread.php?t=1225

@ Markus@AMD Dann wird er´s hald solange probieren bis der Tankstutzen endlich in der Tanköffnung hält (notfalls mit Gewalt) Nein, Spaß beiseite - war natürlich von Anfang an klar, dass das nicht geht ! @ TheSteve Den A3 läßt aber auch nur auf den ersten paar Metern stehn (Rußvorteil), weil wenn du schaltest, ist er vielleicht bei 4000 Touren - und dann kann er nochmal 2500 rauf... Es sei denn, du hast bei deinem noch was gemacht - dann wirds wahrscheinlich schwerer für ihn.

Ja, aber wennst nicht aufpasst und der tankt dir das Haus mit Diesel bist du der, der am Ende weint

Das ist wirklich ein geiles Angebot. Als ich 23ccm gelesen hab, hab ich mir zuerst gedacht, dass kann nur ein Druckfehler sein. Aber anscheinend is es wirklich so. Das ist schon viel für ein RC Auto. Und erst der Maßstab 1 : 5 - geil ! Mein Offroad Truck mit seinem 3,5ccm Motor ist ja dagegen ein "Lärchalschaß"

Serwus Domi ! Ja, das ist mein Leon. Is ein 2005er FR mit einem 1.8er Turbo (gibts unter 10mal in Österreich - wenn überhaupt). Den hab ich mir in Deutschland holen müssen, weilst bei uns in Österreich nur Diesel bekommst (wo´st hinsiehst nur Diesel - da hab ich mir gedacht ich muß was anderes nehmen). Den ganzen Leons fehlt überhaupt nichts (generell Seat - ich hatte ja vorher einen Toledo 1M). Das sind schon Superautos. Also das mit Deutschland kann ich nur empfehlen. Wirf MAL die Suche an, da…

Hi Bahula Ist die Seat Seite also am fertigwerden. Die seatclub.at ist ja auch vor 2 Wochen MAL fertig geworden. Aber seat power ist ja auch ziemlich gut muß ich sagen. Wegen dem Cult - Treffen : 1. @alexedge Wie bekommst den solche Bilder zusammen (ich hab zwar Google Earth aber so was hab ich noch nie gesehen) 2. Wenn ich so ein Outdoorticket hab, is des dann egal wann ich komme oder muß ich da von Anfang an dabei sein (sofern des möglich ist => Verkehr)

Nimm auf jeden Fall einen Benziner (wennst nicht allzu viele Kilometer im Jahr machst). Mitlerweile is schon g´scheiter du nimmst dir keinen Diesel mehr (bei unseren Tanken ist nur mehr 5 Cent Unterschied zwischen Diesel und 95 ! - also nicht 91 ! ). Wer fährt da noch freiwillig Traktor ? Im Übrigen brauchst dann bei Rußfahrzeugen über 100PS einen Parktikelfilter, sonst bekommst ihn nicht angemeldet, usw...

Zitat: „Show & Shine Areal – Indoor: Ihr habt wie auch schon in den letzten Jahren die Möglichkeit euer Fahrzeug in den Hallen zu präsentieren. Dafür stellen wir euch einen geeigneten Platz zur Verfügung. Wichtig dabei ist, dass die Karten sehr begrenzt und nur im Vorverkauf erhältlich sind. VIC Tickets Indoor einfach unter Ticketbestellung ordern und nicht vergessen - Anmeldeformular unbedingt ausfüllen. Unbedingt notwendig ist auch, dass ihr uns ein Foto eures Fahrzeuges mitschickt. Der Preis …

Ja aber der Schalter braucht doch auch noch eine extra Stromversorgung ! Ich hab mir das so gedacht, dass man den Motor hinten an die 12 V Buchse im Kofferraum hängt (die is ja auch abgesichert). Also sprich einen Draht vom Minuspol des Motors zur Buchse und einen Draht vom Pluspol des Motors zur Buchse. Der Draht vom Pluspol wird aber durch den Schalter unterbrochen (also quasi eine Steuerleitung). Bei den VW Schaltern (Bild oben) gibt es 4 Pole. Plus und Minus für den Schalter (Dauerplus natür…

Hast du bei dir eigentlich ein Zeitrelais eingebaut. Weil wenn du innen auf den Schalter drückst, springt die Klappe zwar auf, ist aber noch immer in diesem Sicherheitsmechanismus - du mußt ja bei einem "normalen" Auto auch den Öffner gedrückt halten, damit´s komplett aufgeht...

Wahrscheinlich ists für jedermann gedacht. Nur drinnen stehen dann die Sahneschnitten (drum muß ja auch bei der Anmeldung ein Foto vom Auto dabeisein ). Ich hab da MAL ne andere Frage. Wenn ich mich für einen Platz im Outdoorbereich "bewerbe" und ich komme erst am Nachmittag - geht das dann noch oder muß ich (wenn ich ins Gelände hinein will) schon AB der Früh dasein ?

Ja, aber geht dass ? Kann man den nehmen oder ist der zu schwach ? Wie siehts eigentlich mit absichern aus (Schalter, Motor ) ?

Zumindest sollte man einen RS4 von allen anderen 4er Audi Modellen unterscheiden können.... Understatement ja, aber nicht gleich 1.9 TDI hinten raufgeben (zumindest nicht freiwillig)

Ich hab MAL irgendwo gelesen, dass das auch mit dem Tankdeckelstellmotor vom Golf 4 gehen soll. Ist das nichts ? Übrigens @woidl : den Drucktaster hab ich auch bei meinem verbaut (passt wirklich sehr gut hinein)

Alles nur geklebt - cool... Schleifen - ihhh

Zitat: „Original von Dragon Ich finde halt das der Schriftzug am Heck immer dann gerechtfertigt ist wenn die Motorisierung oder die Innenausstattung damit übereinstimmt.“ Jepp, so is es. Zitat: „Original von Markus@AMD verschweige dass du einen TDI hast, lass ihn...“ Wie soll denn das gehen ? Das nageln kann ich ja nicht MAL bei meinem 1.8er Turbo abstellen... Aber ich weiß schon, wasst meinst

Tja und grundsätzlich gehören die Zusatzembleme auch wirklich nur auf die Autos, auf die sie auch zutreffen. Ein 2er Golf Diesel ist kein 2er Golf GTI, ein Audi A3 1.9 TDI ist kein Audi A3 3.2l Benziner, usw. Ich find die Aktionen der Leute immer wieder amüsant, wenn sie sich irgendwelche Sachen hinten draufpickn (oder auf der Seite bzw. vorne im Grill)

Ich glaub, dass einzige wasst schweißen mußt, sind die Kotflügelverbreiterungen. Ansonsten müßte alles Plug and Play sein. Aber wie wir ja alle wissen sind bei solchen Umbauten immer Anpassungsarbeiten notwendig... (der Kit ist übrigens erste Sahne)