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Hi! In meinem 2er Golf 4-Türer habe ich hinten im Fußraum auf der Fahrerseite einen kleinen See am Boden, ohne dass dort wer mit nassen Schuhen saß Was würdet ihr zuerst checken? Türverkleidung runter und die Türfolie? Oder die Türdichtung selbst tauschen? Die Türverkleidung sieht nämlich auch nicht mehr wirklich gut aus im unteren Teil, so als wär sie dauernd nass bei Regen usw. - schon ein wenig aufgezogen. Wenns die Türfolie innen hat, gibts die als Ersatz oder was nimmt man da wenn die zerst…

Genau das meinte ich damit. Es gibt schon VW Fahrer, aber die sind sehr verstreut und es gibt eben schon viele kleine "Clubs" die aber eher schlecht laufen bzw. die eigentlich auch keiner kennt. Und daraus einen großen ordentlichen Club zu machen wird sicher nicht leicht bzw. wird nicht gehen. Jeder bessere "Hobbytuner" hat seine Leute sag ich MAL schon beinander - was bei KPK genau so ist. Und die unternehmen auch was gemeinsam und fahren auch auf Treffen (ist bei mir nicht anders) - aber das g…

Zitat: „Es gibt viele VW und Audi Fahrer in Linz die sehr wohl Interesse an einem Club haben“ Warum wird dann nichts größeres aus den vorhandenen Clubs in Linz? zB.: caballeros.at.tt/ Warst du in Freistadt am Treffen? Das war eines der näheren Treffen bei Linz, und komischerweise kamen die Autos eher selten mit einem L..... Kennzeichen daher. Zumindest mir ist das aufgefallen. Schau dir MAL die Liste durch: vw-society.com/car_exhibition05/Siegerliste.htm Wieviele Linzer sind da drauf? Genau so s…

Bist du dich sicher dass es Sinn machen würde, gerade bei der doch eher dürftigen VW & Audi Szene in Linz. Es gibt schon den einen oder anderen Club (war MAL bei einem und bin gleich wieder abgebogen, die Typen haben nur gestritten ;-)), und jeder sucht immer Mitglieder.... dafür fehlt in Linz einfach die Szene. Wir sind alleine eine kleine Gruppe von ~7 scharfen VW/Audis in der Nähe von Linz, ist im Prinzip sowas wie ein Club und das reicht Würde dir davon abraten was größeres aufzuziehen... LG…

Suchfunktion oder google.de benutzen, da solltest du Infos und Bilder genug finden.

Naja, beim Turbomotor wäre ich mir da nicht so sicher, der braucht angeblich Töpfe für ein wenig Klang.. zumindest beim Benziner Turbo ist es so... Beim 110 PS TDI an Sound machen.... Das ist doch der nagelnde 1,9er, wie bei mir daheim noch 2 stehen (Cabrio und Variant) - na hurra, die sind ja serienmässig schon zu laut.... ich würd da eher zeurst an der Dämmung arbeiten Nein, back to topic, was ich weiß sollten beim Turbomotor schon Töpfe da sein.... muss MAL schaun in welchem Forum das stand..…

Da brauchst aber auch jemand der dir das Pickerl illegal gibt (die Leute werden immer weniger - weil sie ihre Arbeit damti auch riskieren). Und laut (zu laut) ist das auf jeden Fall, das sind dann meist die Leute mit dem Thread "Wurde aufgehalten/angezeigt bla bla..." Diesel mit Sound ist sowieso ein wenig eigenartig.... den Motor kann man ja im Leerlauf schon nicht ausstehen... aber jeder wie er will... @kricknhaza Was hast du eigentlich für einen Diesel, TDI oder SDI ??? SDI kann böse laut sei…

Zitat: „Klingt fein und bringt auch was!“ ... ausser Ärger mit der Polizei bringts nicht viel ...

Hi! Habe mir für den A8 einen Jetex/Fortex SEL Edestahl Edition ESD gekauft und montiert. Die Passgenauigkeit war 1A (da hing nichts schief oder sonst was wies bei Golf usw. oft vorkommt und lächerlich aussieht). Sah sehr gut aus, war schnell montiert und die Qualität ist auch nicht schlecht. Allerdings habe ich ihn wieder demontiert weil er mir zu leise war - Freunde meinten er war zu laut, mir war er zu leise, den V8 soll man hören! Vergiss Tips die man gerade MAL entziffern kann und die evtl.…

Besser wäre keines von beiden, sondern wie VWG schon schreibt, ein Verkauf. Der 1,6er Motor ist serienmässig schon relativ schlecht haltbar und würde weder Turbo noch Kompressor verkraften. Einen 8L bekommst du mit 1,8er Turbo und 150 PS auch schon sehr günstig mit guter Ausstattung, dann hast du ordentliche Leistung und keine Probleme mit Umbauten usw. MFG Peter

Vorsicht bei der Anwendung der Produkte, ich habe mir ein Set für 105 Euro bestellt für meine "Ecrue" (beige) Lederausstattung. Produkte sind TOP, aber teilweise nicht leicht zu verarbeiten. Am Besten du arbeitest mit jemand zusammen der sich auskennt (Sattler usw.)

Zitat: „"Ronin" mit dem Audi S8“ hey, den will ich Alleine wegen dem Auto Falls den jamand hat, bitte per PN melden. Thanks!

Hi! Habe es am Abend nochmal dezent nachgebogen und nochmals eingehängt. Den neuen Gummi mit Kleber leicht eingeklebt und dann nochmals den Eisenhaken etwas mit Kleber eingestrichen. War die ganze Nacht unterwegs und es hat gehalten... die Frage ist wie lange. Heute werden wir am anderen Ende wo der Hacken einen kleinen Kopf hat, noch einen Sägering draufpressen, dann dürfte es nichts mehr geben.... Direkt ein komisches Gefühl, beim Golf nicht immer voll reinzusteigen, sondern mit Gefühl zu fahr…

Nein, da der B3 kleinere Radkästen hat als der B4, und beim B4 schließt es genau AB. Mit ein bisschen Nacharbeit sollte es aber gehen.

Willst du 2 solcher Dinge montieren oder nur eines? Bei einem - ok, aber 2 wären absolut übertrieben.... Am schönsten sind immer noch 2 ovale Rohre wie beim RS4 oder 4 ovale wie beim AMG, alles andere ist irgendwie prollig und übertrieben finde ich... aber das ist Geschmackssache. Probleme mit der Polizei bekommst aber sicher mit den Ofenröhren!

Problemmmmmmmm.... das Drecksteil hüpft immer wieder raus. Heute um 1 Uhr in der Früh als ich heimfuhr sprang es samt dem neuen Gummi raus, und heute mittag aus dem neuen Gummi (der blieb diesmal im Gaspedal). Gut dass ich den Deckel nicht wieder montiert habe... ist zwar immer schnell behoben, aber nervt doch ziemlich. Gummi werde ich mit Superkleber einkleben denke ich, aber was mache ich mit dem Eisenbügel? Mehr biegen? Oder mit einem Kabelbinder fixieren? Danke für Ideen...

Klingt interessant..... werde MAL zum probieren beginnen, wenn ich endlich das Cabrio aus der Garage habe....

Zitat: „borbet T in 9j16 “ Hätte ich sogar noch 4 liegen in 9J 16 zoll ET 30 für den Audi 80 von einem Spezi.... zu einem guten Preis. Tiefbett ist poliert und sind im 1A Zustand. Wird aber im Radkasten beim B3 sauber knapp! Hier MAL Borbet T auf einem Golf: 695_3.jpg Hier die Felgen die zum Verkauf stehen: dsc02311.jpg Bei Interesse einfach mailen!

Zitat: „Fahre einen weißen Audi 80 B3“ .. ja, nicht zu erkennen welcher... man muss nicht überall den Senf dazugeben wenn man keine Ahnung hat

Zitat: „wie wäre es mit WORK Rezaks II“ .. nicht böse gemeint, aber so teure Felgen bei einem weißen 75 PS B3??? Die Felgen würden den Fahrzeugwert ums mehrfache übersteigen... ich weiß nicht .. Außerdem fraglich, ob es diese in 4x108 gibt, und LK Adapter kannst beim B3 auch vergessen ... @Audi - Perle Ich würde auch dir (wie allen anderen hier die dauernd fragen "welche Felgen soll ich kaufen" bla bla) zu ebay raten. Da kannst du nach Alufelgen suchen und gibst MAL 4x108 ein, dann hast du schon…