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So hab mein Problem gefunden. Der Drosselklappenpoti war kaputt. denn hab ich getauscht und dann hat mir mein arbeitskolege die drosselklappe eingestellt. jetzt gibts kein absterben mehr und er hat dazu noch mehr leistung (was mir gar nicht aufgefallen ist). er hatte mit dem kaputten drosselpoti 85 Prozent Leistung. lg

was hat das bitte mit denken oder informieren zu tun vw gott und ich waren beim reifen ruhdorfer und da ist uns wort wörtlich gesagt worden: bei diesem alten auto mit 4 Loch Felgen wird wahrscheinlich kein 17 zoll rad eingetragen. da brauch ich nicht denken cobra den informiert bin ich.

Zitat: „Original von LuZaR Ich habe noch nie gehört das eine Felgen Reifen eintragung mit dem alter des Autos etwas zu tun hat... (lasse mich aber gern eines besseres belehren)“ Fahr zum Reifen Ruhdorfer nach graz dann wirst du eines besseren belehrt... stimmts vw gott??? :-h

Nein so viel ich weis werden bei so einem altem auto wie dem corrado noch dazu 4- Loch keine 17 zoll Räder typisiert. lg :-h

hallo. hab das haargleiche problem nur bei einem 3er GTI MKB: 2E. Hab das Leerlaufstabilisierungsventil durchgeputzt. hat leider nichts gebracht. an falschluft hab ich auch schon gedacht (beim ansaugkrümmer), aber er läuft so 1a und hat auch ganze leistung und drehzahl wenn sie sich MAL eingependelt hat bleibt auch konstant. was kann da noch sein?? lg

hallo. weiß nicht ob der fehler typisch ist aber meine eltern haben nen 4er 1,8 mit 125 ps und da war der nockenwellenhallgeber tot. den fehler kennt man an wenig leistung (sogar sehr wenig), schlechte gasannahme, schlechte verbrennung... den haben wir gewechselt dann war wieder alles in ordnung. sonst kann ich dir das auto nur empfehlen... welches baujahr hast du? lg

so viel. lassen sich 17er ohne weiters eintragen oder hat man da probleme. und die 9,5 bringt man mit originalkante und GTI verbreiterungen nicht mehr rein oder?? lg

hallo. was haltet ihr von der cr7 chrom in 7,5 und 9 x 16 am 3er Golf mit 11 bodenfreiheit. würd es gern wissen denn ich will diese felgen haben aber ich will zuerst noch ein paar meinungen zu diesen felgen hören. danke lg

achso. das die eingeklebt ist hab ich auch ned gewusst. ich dachte mir die ist nur irgendwo eingeclipst. danke lg

Hallo Erstmal ich hab die Suchfunktion benutzt doch nichts gefunden... solltet ihr was finde dann sagt es mir So und jetzt zum Problem. Ich hab mir Tachoringe gekauft und mann muss die beim 3er Golf nicht auf die scheiben kleben sondern in diesen hohlraum rein. jetzt geht das am leichtesten wenn ich die Scheibe runternehme. so.... hab ich ne chance das mir die scheibe nicht kaputt geht und muss ich irgendwas beachen?? danke schonmal lg

weis gar nicht ob das schon jemand gemacht hat einen 2.0l nen g-lader aufzusetzten. ich glaube nicht das dein projekt so einfach ist. nur verdichtung ändern wirds da nicht spielen. dann ob alle diese teile (kann nichts konkretes sagen: kurbellwelle, nockenwelle, ventile, pleuel, lager, etc. ) diese leistungssteigerung (wo ich MAL davon ausgeh das sie höher sein wird als ein originaler g60 mit 160 ps) aushalten ist fraglich. lg patrick

als erstes MAL motorsachen beachten. hast du dir schon alles ausgerechnet wie es zusammenpasst??? verdichtung, etc. bremsen reichen normalerweiße vom GTI is ja nen 3er GTI der hat hinten scheibenbremsen. fahrwerk kannst auch so lassen. ich denke da muss du nicht all zuviel verändern. hast du schon gerechnet wie viel ps das er zusammenbekommt?? hoffe ich hab richtige antworten gegeben sonst bitte bessert mich aus. lg patrick

ja hab selber nen 2e mit digifant. sind die besseren... wenn du typisieren willst dann kannst du das mit dem 16v oder gar vr6 vergessen... und bremsen müsstest du normalerweiße nicht tauschen von 90 auf 115 ps besser wäre es zwar vorallem der 90ps hat noch trommel hinten wenn ich mich nicht täusche auf scheibenbremsen umzurüsten. lg patrick ps: fahrwerk hat der GTI zwar das plus fahrwerk (original sportfahrwerk) aber ich denke MAL das du mit dem normalen auch auskommst.

wieso vr wenns turbo gibt??? ich wette das der 150 ps 1.8t besser geht als nen 174 ps vr6. wenn viel ps dann turbo und nicht bist zur grenze nen saugmotor... oder du suchst dir nen unfallwagen oder nen motor (1,8t) und baust in in deinen golf ein.. sicher ist das viel arbeit: kabelbaum, motor, getriebe, kühlung, etc. aber du hast sicher LÄNGER freude an so nem motor als nen sauger auf turbo umzubauen. lg patrick

Leider ist das Problem bei autos das nicht alle gleich gut laufen. Egal ob es der komplett gleiche motor ist. es gibt so viele faktoren. ich versuch hier MAL einige aufzuzählen: einfahren wartung fahrweise breitreifen (man glaubt es kaum :-?) vielleicht schleift bremse leicht mit luftführung einspritzung kompression und, und, und.... um eine idente leistung wie dein freund zu haben wirst du wahrscheinlich was machen müssen. ich hab auch nen 3er GTI. hab gedacht das er so gut geht aber jetzt hat …

variante 4 sieht geil aus lg

Ich würde auch sagen die mit linsen und angel eyes. sehen wirklich geil aus. da dann ja unten die blinker wegfallen. sieht echt hammermäßig aus. will ich jetzt auch kaufen den diese normalen klarglas (wie ihr hier alle bilder reinstellt) hat doch schon jeder bei in pro zahlst du sicher mehr, sind aber top scheinwerfer. hoffe du findest das richtige lg patrick

jo ich brauch e nur annähernd den reifendruck. ich dachte mir nämlich bei meiner letzten spur die ich in der tiefgarage stehen lassen hab dass die spur für einen 215er ziemlich schmal aussieht. deshalb die frage. danke lg

ja das kommt auch schwer auf das gewicht an und die gewichtsverteilung. bei deinem ibiza (schätz ich MAL ;-)) ist das ein bisschen anders würd ich sagen. lg

ja da schließ ich mich vw gott völlig an. LED ist das feinste was man machen kann. sicher sind rot/weise klarglas hübsch aber wieso immer so dezent? ich hatte zuerst auch hella in weiß. jetzt hab ich LED gekauft und find sie einfach geil. es gibt e die verschiedensten variationen und farben von led´s. guck sie dir MAL an. lg