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ja, 1,4lt 75 ps benziner, das reicht. aus dem motor wirst du nicht wirklich was rausholen können. zumindest nicht ohne unsummen reinzustecken. erstmal, um dich auf den boden zurückzuholen, benziner ohne turbo, da geht so gut wie nix. maximal sag ich bekommst du ihn mit turboumbau, u.s.w. vielleicht auf 120 PS), mit nem anderne kopf noch mehr), die preise dafür liegen aber jenseits der 3-4000€ BILLIG wird das nicht wirklich was.. klar, du kannst anfangen, mit ansaugkanäle polieren, sportluftfilte…

nein, das teil kann was ich weiss nur mit sony dvd playern umgehen, weil das ding die signale alle über den sony eigenen datenbus schickt. leider. evtl. gibts im netz irgendwo adapter, die sowas dann ermöglichen, für sony wechsler gibts sowas ja auch (da muss leideer das protokoll gefaked werden ) ist wenn dann aber sicher nicht billig... also viel sparst du dir dann nicht, wenn du nen anderen dvd player anhängst. )sofern es überhaupt geht)

so, estmal, was auch immer das ist, was der typ dort in dem forum angehängt hat, es ist MAL definitiv KEIN komplettes eeprom aus einem golf IV tacho. vielleicht ein ausschnitt, aber egal. dass man aus dem eeprom alles auslesn kann, wie u.a. auch den logincode, aber auch den tachostand u.s.w., und natürlicha uch alle enzelnen werte, ist schon klar. Genau diese Firma meine ich. hazte sich auch alles ganz genial angehört, der preis war zwar etwas happig, aber ok, darüber hätte ich auch noch hinwegg…

nimm n höherlegungskit.. die sind leider nicht blöd bei der typisierung, und in 90% der fälle checken sie den luftdruck. dann kannst gleich wieder heimfahren, und dir est das höherlegungskit holen. (leider musst da nach dem einbau wieder spur/sturz einstellen lassen... is aber leider die einzige legale metode um höher zu kommen

ja, es gibt diese CAN adapter, das ist richtig. aber so wirklich 100 prozentig überzeugt bin ich von den dingern noch nicht. hab einige umbauten gesehen, die funktionieren so halbwegs, andere leider gar nicht.. aber mit BJ 2000 KANN er ebreits CAN haben,muss aber net sein.. einfach auf die tachorückseite schauen,oder per diagnose auslesen. das mit den wegstreckenzahlen ist so eine sache.. theoretisch hast du recht, man kann sie codieren. allerdings gibts d nur VIER möglichkeiten (oder warens 5) …

das problem ist, daass die wfs-II und die wfs-III untereinander nicht kompatibel sind. und es reicht leider nicht, nur einfach einen wfs_iii schlüssel zu neehmen, da steckt leider noch mehr dahinter, mit lesespule und so weiter.. die wurden ebvenfalls geändert, und so wie ich vw kenne, wage ich es, zu 99,9% drauf zu wetten, dass auch die verkabelung der WFS eine andere ist....

man gewöhnt sich an die arbeit, bei sportsitzen gehts etas kniffliger, aber is auch nur ne arbeit von 5 minuten pro sitz, wenn dermal heraussen ist... prinzipiell kannst du die schon in die waschmaschine schmeissen, aber bitte in nen beutel stecken, dass sich da nix verhängtin der maschine. wenn die sitze (vorallem bei sportsitzen kommt das leider vor, nicht mehr so ganz in top form sind, kannst du nachher , wenn die bezüge wieder druaf sind, vorsichtig mit dem dampfbügeleisen drüber (nur der da…

folgendes gilt nur wenn es sich um die originalen Fensterhber handelt, und (ich vermute mal) um welche aus einem golf III vor 95. wenn du die fenster mit dem schlüssel öffnen / schliessen kannst, dann hast du schon so gut wie gewonnen. dann ist schonmal alles richtig angeschlossen, funktioniert es NIE, oder nur nicht wenn die zündung aus ist (das problem hab ich, dass in 99& der fälle wenn die zündung aus is, die fenster nimma gehen, in 1% der fälle gehens noch die gewohnten 5 inuten nachher... …

in der theorie ist es ganz einfach: du brauchst einen anderen tacho! prinzipiell gibts beim golf IV ja 3 tacho-"varianten", und zwar, den den du hast, ohne display in der mitte dann gibts die mit den halben display in dermitte und dann giibts noch den "grossen", tacho, mit dem kompletten display in der mitte, bei vw genannt highline MFA (bei audis heissts FIS, unter dem namen findet man es auch eher) das sind die varianten an tachos, von der ausstattung her. ansonstennoch zu beachten. da du nen …