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jab, glaub ich auch. oder wenn dein GTI länger gestanden hat, kann dir dein Mengenteiler angegammelt sein. Mengenteiler einfach 1-2 Tage in einem Bremsenreinigerbad einlegen, und ausblasen.

Hab bei meinem 1er auch das FM Getriebe drinnen, große DK 4in1 Fächer, 60mm Gruppe A Anlage von Supersprint aber leider noch die originale NW (kommt aber demnächst). Ich kann nur sagen, dass das FM Getriebe sehr kurz ist, aber perfekt für Bergstraßen. nur leider ist bei max. 180km/h Schluss

vielleicht ist das was für dich: cgi.ebay.de/NEUES-Aussenbett-F…8QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Zitat: „Original von Steve1712 nochmal zurück zu einbauanleitung! bei den mittleren modellen zb polo 6n AB 94... auch vento in diesem zeitraum und golf3 usw. haben auf der rückseite des lichtschalters einen anschluß der nennt sich TFL kann man sich ansehen steht direkt so drauf... verbindet man diesen mit der entsprechenden klemme leuchtet das abblendlicht ohne sonst irgendwas sobald die zündung aktiviert wird... beim starten is es abgeschaltet! auch vw macht das so allerdings ganz ohne wiederst…

selber einen Gaszughalter bauen, und beim Ventildeckel mitverschrauben. hast,n G60 Ventildeckel genommen? mfg

Danke für die Info, werds dann wohl lieber lassen. wie machen es dann die Anderen?? mfg

Hat keiner einen gecleanten vr6? mfg

Hallo, bin gerade dabei bei einen 3er VR6 den Motorraum komplett zu cleanen. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Kuehler mit Ausgleichsbehaelter! Habe schon viele 3er Vr's die einen Kuehler mit integriertem Ausgleichsbehaelter fahren gesehen. Kann mir bitte irgendwer verraten welche Kuehler hier verbaut werden?? Danke im Voraus mfg

Was haltet ihr eigentlich von diesen Chrombeschichtungen die man bei den Felgen machen lassen kann?? bleibt das immer so glaenzend oder wird es matt mit der Zeit? bzw. wie ist das mit Bremsstaub usw. ? mfg

Hallo, ich habe einen 1er Golf GTI BJ. 83 komplett restauriert, und einen 16V MKB:PL eingebaut. Bremsen, Hinterachse, Stabis,... alles vom Scirocco 16V umgebaut (alles Neuteile). Wo kann ich meinen Motorumbau typieseren lassen? Da er ja jetzt auch einen KAT besitzt duerfte dies eigentlich kein Problem sein, oder ? Bitte um Hilfe! MFG