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Damit endlich Klarheit (auch für mich als Anfänger) besteht hab ich MAL schnell den Typinger rausgekramt. Es is ein Jetta 2 CAT : EZ: 1990 P: 51kW Motornummer: PN21..... Ich hoffe ich hab da jetzt nicht allzu viel Verwirrung reingebracht. mfg mike

das ruckeln tritt beliebig auf, das is ja das unpraktische. Gibts für das Drosselklappenpoti Widerstandswerde die ich mit dem Multimeter nachmessen kann? Oder reichts wenn ich einfach schau ob sich der Widerstand verändert. Zu deinen Tipps Dr. Porsche: Kerzen, Verteilerkappe sind ok und der Finger ist neu. Schläuche und Flansch werd ich checken. Ist der Luftklappensteller diese schwarze Unterdruckdose am Vergaser? Hättest noch so eine spitzen Explosionszeichnung von der Vergaserdeckeldichtung fü…

naja das mit gas hängen bleiben muss ja der steller sein oder?

Hi! Hab vor kurzen einen Jetta geschlachtet und eben den kompletten Vergaser und Anhang ausgebaut. Da bei meinem Jetta 2 das Standgas bei längeren Autobahnfahrten, in letzter Zeit auch sonst sehr oft, sich auf 2000-3000 Umdrehungen erhöht, vermute ich zu das der Drosselklappensteller irgendwas hat. Ein bekannter hat mir erzählt das man den Warten kann, könnte mir jemand kurz und bündig erklären auf was ma da achten sollte am besten vl mit am bild oder hat jemand einen nützlichen Link? Was noch e…

hab in meinem jetta 2 auch sachs federbeine drinnen hab immer dacht die sind original?! Hab ich mich da getäuscht?

beim autogen musst halt mehr aufpassen das sich da nix entzündet. Ich hab MAL mit MAG an auspuff gwscheisst da is auf einmal a stickflamme raus des hat mi einige haare kostet. Gott sei dank nur haare..... Bei autogen musst da scho verdammt aufpassen

hätte ne antriebswelle vom 70psigen ganz günstig haben wenn deine net passt. ich gebraucht aber sicher no in ordnung.

bei mir war der sensor vorne im behälter kaputt

also, wenns nur ein kabel is gibts nur 2 möglichkeiten. Enteder du mussts auf masse hängen oder auf Plus. I würd a amal sagen, mulitmeter her und durchmessen. Ich persönlich bin der Meinung das es auf Masse gehängt werden muss, weil der Schalter an der Handbremse ist ja auch nur ein Schließer (also bei meinem Jetta) und wenn ma jetzt die Handbremse anreißt macht der zu und die lampe leuchtet und so würd a dort aus deim radio a strom fließen. könnt natürlich auch umgekehrt sein miss amal die span…

is des nur ein kabel oda 2 die zum schalter gehn sollen?

des cultus hat a lässige happy our Nimm 2 Zahl 1 und die musik find ich auch gut dort.... Und die Mädls sind a locker drauf, brauchst di nur amal von da Bar zum Wc bewegen wirst wenns gut geht von mindestens einer antanzt^^ mfg