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Die InPros aus dem anderen Thread würden e genau passen oder? Genau sowas suchst ja. Finde ich nur arg das man in seinen eigenen Scheinwerfer keinen Blinker nachrüsten darf. Wenn mans schön und richtig macht sehe ich da kein Problem. Aber naja.

5W Birnen sind für vorne erlaubt. Beim Golf von da Freundin sind JOM Scheinwerfer verbaut und die haben die vorrichtung für eine 5 W Blinkerbirne. Wurde so ganz normal Typisiert also gehe ich davon aus das 5W Blinker für vorne erlaubt sind... MFG

Das war so klar

Ja mir kommt auch vor das hats MAL gegeben.

Wo musst den dan die Abschleppvorrichtung eigentlich hinschweißen? Und warum nimmst nicht gleich Scheinwerfer mit integrierten Blinkern? Da gibts fürn 3er e schon so viele...

Warum ist das eigentlich nicht möglich?

GU-RU und GU-TER 6 sind echt witzig Schau ma MAL was es werden wird GU-SCH gibts leider schon

Ja aber 31 Gebote bei dem Preis sind halt auch nicht schlecht

Bei mir wars im Oktober 2007 mit meinem Golf 3 bei der Abfahrt Gleisdorf Süd. Es gab keine Kennzeichenabnahme aber dafür eine Anzeige, problem war ich hatte den Airbag raus und stattdessen ein Sportlenkrad, habe aber den Beifahrer Airbag drin gelassen (ich weiß zu wenig nachgedacht) das hat ihm nicht ganz gefallen war seiner Meinung nach gefahr im verzug. 1 Monat später bekahm ich die Strafe ca. €160,00 und natürlich eine Einladung zum Vorfahren...

Kenn ich schon Vielleicht noch ein paar?

Vorfreude ist zwischendrin auch schon sehr gross Zu machen ist noch: LSD Doors (60% fertig) Diverse Teile die Verchromt und Vergoldet wurden wieder reinmachen. A-Säulen Ledern Bremsenumbau hinten auf Scheiben. Pickerl + Ölwechsel

Hätte wer vielleicht ein paar Vorschläge mit GU ??

Also zu deinem Ölproblem: Da sind die Öldruckschalter defekt es sind insgesammt 2 Stück die kosten nicht viel einfach austauschen fertig. Ist ein bekanntes leiden bei dem Motor. Zu deinem Heizungsproblem: Tippe ich auf Heizungskühler der wird warscheinlich verstopft sein, einfach man durchspülen. Muss nicht sein das er defekt ist. Die Spülung hilft meistens. MFG

Oder gleich Plasma kostet aber a bisl was...

Also ich würde dir zu einem Gewindefahrwerk raten das kannst du einstellen wie du es haben möchtest. Hersteller gibt es bei Gewindefahrwerken mehr als genaug kommt immer darauf an was du ausgeben willst... MFG

Ja das stimmt auch das man das so machen sollte aber im Winter weiß ich nicht ob das so gut geht. Also das Auto müsste zumindest in der Trocknunfsphase in einer beheizten Garage stehen wo es Raumtemperatur hat dan glaub ich nicht das das ein Problem ist. MFG

Ja richtig und da für denen 1 Woche vorher nix zum feiern gibt werden sie auch immer zum offizielen kommen! Mir wärs lieber wenn sie zum offizielen wieder fahren würden MFG

Ja die Preise werden jetzt ganz sicher so bleiben wenn sie in den kommenden 5-10 Jahren nicht sogar noch steigen werden.

Ja weißt e das sind die Jubiläumspreise

Hatte bei meinem Polo das gleiche Problem, du hast auf der hinterseite des Drehreglers so eine Verzaunung und zwischen den zähnen hatte sich bei mir so ein kleines Plastikstück verfangen, keine ahnung wo das her war aber es ist ausgerechnet zwischen der Verzaunung reingeflogen und dehalb konnte ich den Regler nicht mehr raufbewegen. MFG