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@ Rallye Golf: Hast du deine Alus bereits eintragen lassen????

Na klar, nur mit Chip sind da locker 20, wenn nicht 30PS drinnen...........!!! Also im ernst, ein Chip erhöht bei einem Saugerbenziner lediglich etwas das Drehmoment, nicht aber die Leistung (bzw. kaum nennenswert)!!!!!

Falls du einen §56 bekommst, muss das Auto in einem top Zustand sein!!! Man hat nämlich nur 2 Versuche um das Auto durch die Überprüfung zu bringen, wenn du es nicht schaffst sind die Taferln weg!! Und die sind bei der §56 Überprüfung wirklich übergenau - wenn da ein Leuchtmittel nicht funzt ist das bereits ein Mangel!!!

Zitat: „ wir waren heuer fast auf allen Treffen in Ö aber wirklich Potential haben nur Hartberg, Wolfsberg und eventuell Mörbisch (ich war leider noch nie dort) Heidenreichstein war zwar auch ein bissl ein Bauerntreffen, aber war ansonsten nicht so schlecht denn alles andere kannst du, wenn man von Qualität spricht, vergessen. “ Nahja, der Vollständigkeit möchte ich noch die STREETLINE im Tiroler Oberland hinzufügen - auf alle Fälle ein Treffen mit enormen Potential!! Hier ein paar Eindrücke: St…

Fahr 8x17 mit 205/40-17, VA ET30 und HA ET20. Mit KW Gewinde Hab nun auch ca. 9cm Bodenfreiheit und es streift nichts - hab weder gebördelt noch gezogen!!! Aber hinten könnte es bei einem "normalen" Auto problematisch werden, da ich einen syncro habe und die Räder an der HA einen extremen Sturz haben. (Wenn es wen interessiert, in meiner Gallerie ist ein Foto!!) Ansonsten hier noch ein BILD

Ist leider nicht meiner, trotzdem ein wunderschöner 3er: unbenannt8hp.png unbenannt24bi.png

...da würd ich aber aufpassen ob sie nicht etwa aus GFK sind - einmal die Heckklappe härter zuschlagen und schon hast du einen Riss!!!

Meiner Meinung nach sind die A8 Felgen mittlerweile zum unteren Standart geworden. Die würde ich auf keinen Fall drauf machen. Hier MAL einige Favoriten: 3tlg.: Streetline05_029.jpg Le Mans: Streetline05_032.jpg oder ASA Streetline05_035.jpg

Und zur Heckklappenentriegelung nimmst du am besten den Tankklappenstellmotor vom Golf IV - kostet ca. 25 - 30 EUR. Den hab ich bei meinem 2er auch verwendet - klappt einwandfrei!!! Bild Golf 2 Mfg FLO

Zitat: „So? Würd ich nicht behaupten- siehe Bild: Auch mit 15" geht ein "dezenter" Radabschluß, runterknallen kannst die Kiste mit jeder Bereifung, 11cm schaffst auch mit den 16" nicht wie von dir gepostet. “ Nahja, aber mit den 16" habe ich bei den 11cm zumindest nicht soviel "luft" dazwischen wie bei den 14" - auf das wollte ich eigentlich hinaus. Das ein Golf2 mit 15" oder 14" auch super ausschaun kann, über das brauchen wir sicherlich nicht reden!!! Und bzgl. BBS: Ich hab da noch nicht ganz …

Zitat: „..........und hinten 3cm Spurplatten “ Die ET der Felgen wäre noch interessant bzw. die effektive ET die du jetzt fährst. Und nur MAL so als Tip: Es ist zwar alles Geschmackssache, aber bitte nicht die Kotflügel ziehen, bzw. wenn gezogen wird, die orginale Kante beibehalten. Eine andere Möglichkeit sind natürlich die G60 Verbreiterungen. ....aber so abstehende Kotflügel sehen m. E. einfach nur bescheiden aus!

@ KPK Der gehört nun den IM- BK1 hier aus dem Forum.

Ist zwar Offtopic, aber wenn du auf der Streetline gewesen wärst, hättest du die live gesehen. Weitere Bilder unter vw-audifanatics.at Unter Pictures/ Events/ Streetline 2005

Also in Österreich würde ich definitiv keine 14" oder 15" fahren - da kommt man daher wie mit einem country!!! Ich würde mir auf alle Fälle 16"er zulegen. Breite so um die 8" mit 195iger drauf. Hier das Auto vom predy_G60 hier ausm Forum. Sind 8x16. ET weiss ich grad nicht. Streetline05_039.jpg Streetline05_140.jpg Felgen kann ich nur 3tlg. BBS empfehlen!!!!!!!! Sind wohl die schönsten Felgen!!! Streetline05_017.jpg

Ja, ja, die US- Stossstangen und die Heckklappe sind schon entzückend!!!!! Wo genau warst du denn in der USA??? Wie lange?? Falls dich die Ami - Szene etwas interessiert, hier MAL ein interessanter Link: vwfixx.com/home.htm Mfg

Also wie schon erwähnt, der kpk aus dem Forum hat die US- Stangen montiert. Fotos kann man auf seiner Homepage: turboelite.com bzw. in diesem Thread auf Seite 3 unten anschaun. Falls wer mehr Info´s haben will, hier MAL ein amerikanisches VW- Forum: vwfixx.com/home.htm Zur Beschaffung: Wenn man Glück hat, findet man jemanden der in Österreich orginale US Stangen verkauft - sind aber nicht billig. Eine weitere Möglichkeit sind die diversen VW- Autohäuser. Dort muss man aber auch viel Glück haben,…

@ Nicky: Zum Ersten sind die viel wuchtiger. Die Frontstange hat zudem keine Nummernschildaussparung aber dafür die Sidemarker (Begrenzungsleuchten an den Seiten) Die hintere Stange ist auch extrem wuchtig und das untere Drittel geht da so rund hinein, ähnlich wie beim Golf4.

Also die VR Lippe musst du nicht typisieren - ist ja schliesslich ein VW Orginalteil. US- Stangen sind auch :sabber:, nur leider sehr schwer zu bekommen. Ich hab mich da MAL etwas dahinter geklemmt und über das VW Autohaus kann ich leider nichts bestellen. Und um Orginalteile zu bekommen, muss man schon grosses Glück haben. (In ebay sind nur so billig Nachbauten von Frontstangen zu bekommen) Übrigens, der kpk hier im Forum hat die drauf........ see05_123_jpg.jpg see05_124_JPG.jpg see05_122_jpg.j…

Komisch, bei mir war es möglich bei der ersten Überprüfung alles einzutragen.

Zumindest in Innsbruck habe ich einige Sachen während der Überprüfung des §56 eintragen lassen -> war kein Problem. Und wegen dem Spiegel?? Ich weiss jetzt nicht genau, was du meinst??? Auf alle Fälle, wenn du problemlos das Pickerl bekommen würdest, dann bestehst du im Regelfall auch die §56 Geschichte. Aber denk dran, wenn der Prüfer ein Ar***** ist und es funktionieren bei dir z.B. das Abblendlicht und die Nebelschlussleuchte nicht, sind das schon Mängel und du musst ein 2tes MAL vorführen ge…