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    Wenn dir ein ca. Wert reicht kannst du auf www.dat.de nachschauen. Leider sind das die D Preise. Du musst ungefähr 500 Euro dazurechnen. LG MARKUS

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    So siehts aktuell am See aus

    MAXL81 - - Wörthersee

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    Vergiss diese Vorhersagen. Kein kompetenter Meterologe macht dir ne 16 Tage Prognose. Schau nächsten Sonntag nochmal, da ist es aussagekräftiger. Ausserdem liegt Reifnitz doch eher in einem Kessel, da kann das Wetter ganz anders sein als z.B. in Klgft. Ausserdem war die letzten 3 Jahre vom Wetter her s**eisse, hoffe doch das das dieses Jahr anders aussieht. LG MARKUS

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    Feine Kratzer bei dunklem Lack

    MAXL81 - - Show'n Shine

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    Der Unterschied ist das meine Kratzer weg sind. Deine sind spätestens in einem Monat wieder da, weil dein Mittel nur überdeckt. Probier es doch MAL mit nem Alkohol-getränkten Tupfer. Der AHA Effekt ist vorprogrammiert.

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    Feine Kratzer bei dunklem Lack

    MAXL81 - - Show'n Shine

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    Hi Leutz, hab heute das A1 Ultima Show&Shine getestet und kann nur sagen das ich noch nie sowas geniales gesehen habe. Trotz Handpolitur hab ich keine Hologramme, Schlieren oder feine Kratzer mehr. Von der Verarbeitung her top, einpolieren, warten, auspolieren. Habe es bei meinem Vr6 (dunkelviolett) und meinem Seat (Black Magic) ausprobiert. Fazit: Keine Waschanlagenkratzer mehr. LG MARKUS

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    Feine Kratzer bei dunklem Lack

    MAXL81 - - Show'n Shine

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    Zitat von 2er TDI: „ Zitat von MAXL81: „A1 Ultima Show & Shine Politur Morgen werd ich es MAL testen. Erfahrungsbericht folgt.“ Geht bei anderen Farben vielleicht gut aber nicht bei Tiefschwarz!“ Natürlich erklärst du auch warum das bei Tiefschwarz nicht gehen soll. Habe in der Anleitung nicht gelesen : " Achtung, geht bei Tiefschwarz nicht". Wenn sich die Firma Wack Chemie nicht sicher wäre würden sie nicht eine Geld-Zürück Garantie gewähren. Arbeite schon ewigkeiten mit Meguiars, die sind echt…

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    Feine Kratzer bei dunklem Lack

    MAXL81 - - Show'n Shine

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    A1 Ultima Show & Shine Politur Morgen werd ich es MAL testen. Erfahrungsbericht folgt.

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    Sorry für OT, aber manchmal denk ich mir das hier manche nur schreiben das sie schreiben. Ich denk jetzt MAL das er das gemerkt hätte. Ausserdem gibt es ja ein voran gegangenes Problem. Damit wird das irgendwie in Verbindung stehen.

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    Zitat von Golf_2_RS: „Am besten schraubste die Pluspolklemme von der Batterie AB. (Zuvor natürlich vergewissern das alle verbraucher abgeschaltet sind ) Mit einem Multimeter musst du dann den Kriechstrom messen. (Amperemessung) Die Messung machst vom Batteriepluspol zur Batteriepluspolklemme , dann brauchst einen anderen golf mit ähnlicher ausstattung um die werte zu vergleichen. Dann ziehst du der reihe nach die Sicherungen AB, Sicherung raus -Messen -Sicherung wieder rein. So habe ich das bei …

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    Ist ein wenig Arbeit, bringt aber was. Ausserdem kannst gleich seine ZV Pumpe probieren *G* Das würde ich sowieso als erstes machen. Vielleicht macht deine Pumpe den "Kurzschluss". LG

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    Naja, schon... am besten als Vergleich einen ähnlichen Golf (Motor) hernehmen. Alles Sicherungen ziehen, dann messen und aufschreiben. Eine Sicherung nach der anderen einstecken immer wieder messen und aufschreiben. Dann beim Vergleichsgolf das gleiche. Im Vergleich siehst du dann bei welchem Stromkreis der Fehler liegt. Achtung: Wie schon wer geschrieben hat, immer bei geschlossenen, zugesperrten Türen messen. ----> Ruhestrom LG Markus PS: Falls du ne Sitzheizung hast, schau MAL unter die Sitze…

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    Neuer Erlass 2008

    MAXL81 - - TÜV, Gutachten & Recht

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    Vielleicht wäre eine Minimalhöhe von 6cm und eine Maximalhöhe von sagen wir 9cm gar nicht so schlecht für die Verkehrssicherheit.... damit wäre das "unters Auto geraten" um einiges schwieriger. Fussgängerschutz hat Vorrang *G* LG

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    Das Batterieproblem würde irgendwie zu deinem ZV bzw. Fensterheberproblem passen. Da hats irgendwas. Ich geh davon aus das du irgendwo nen Kurzschluss hast. LG

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    Beim 3er Golf ist sie rechts von hinten.

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    Vielleicht hast ja nen Kumpel mit einem 3er Golf. Einfach nur MAL probieren. Beim 3er ist die Pumpe normalerweise hinten im Kofferraum hinter der rechten Rückleuchte. Wo sie beim Cabrio ist kann ich nicht sagen. LG

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    ICh glaube eher das du irgendwie deinen Sicherungskasten beleidigt hast. Vielleicht ist durch den Wasserkasten etwas Wasser in den Sicherungskasten geronnen. Am besten wäre MAL alles durchmessen. Bzw. Tausch MAL die ZV Pumpe aus. könnte wirklich auch daran liegen. LG

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    Prüfstelle Wr. Neudorf

    MAXL81 - - TÜV, Gutachten & Recht

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    Aha, deswegen. Ok wusste ich nicht. Ich hab mich schon gefreut, wohne nämlich 2min von dort. Ratet MAL wo hin ich muss wenn ich vorgeladen werde ?! *GGG* LG

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    Prüfstelle Wr. Neudorf

    MAXL81 - - TÜV, Gutachten & Recht

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    Ähhhm, hat die in WR. Neudorf nicht zugemacht ? Vor nem Monat war dort noch dich mit Sperrgittern davor. MFG

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    Nein, ist nicht kaputt. Er zählt halt nicht mehr. Es gab MAL im Wolfsburg Edition Forum jemanden der irgendwas ausgelötet und neu eingelötet hat und dann war der KM Stand wieder auf Null. Schau MAL im WOB Forum. Da steht verdammt viel zu dem Thema. MFG

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    Nö, ist auch schon weg. Gute VR6 findest kaum noch. LG

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    Ulli Brungs ist tot.

    MAXL81 - - Wörthersee

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    Auch von mir ein Herzliches Beileid an die Hinterbliebenen. Ausserdem ein grosses DANKE für die vielen Tage und Stunden die investiert wurden um uns VW Freunden ein schönes GTI Treffen zu bereiten. Nur die besten sterben jung..... LG Markus