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DPD oder so in der Richtung, ist aber sicher nicht billig

@ LOWRIDER: hast PN. Danke vorerst.

@ topsecret3: genau so ist es !!!!!!!!! apropos: gibts für die BBS RM012 die roten Felgendeckel/centercaps mit goldener 3D Schrift ?? Bitte um kurze Info an PN, danke. images So in die Richtung.

Im Schraubverschluss des Kühlwasserausgleichbehälter ist ein Ventil, der den Druck ausgleicht (grob gesagt), der O-Ring kann aber auch defekt sein( hatte ich schon mal ), da ist aber dann bei ca 90°C der Behälter mit Kühlmittel übergegangen. Aber wie DOC schon geschrieben hat, wäre es sicherlich eine Option, die du vorher ausprobieren könntest (billigste Variante). Fürs Zylinderkopf planen mit samt dem Auspuffkrümmer habe ich meist so um die 30 €uronen bezahlt. Stehbolzen müssen nicht zwingend g…

hallo Michael, viel Spaß hier. Lass uns dann ein wenig teilhaben wenn du deinen Jette umbaust.

Hätte es die gefälschten "BBS-Designräder" nicht gegeben, wären die letzten 3-4 Jahre 80% der in Kärnten angetroffenen Autos wohl mit der Felgenwahl nicht rechzeitig fertig geworden . Alleine schon wie viele dabei waren, die sich die Le mans (eine für mich persönlich sehr schöne Felge) ans Auto gesteckt haben . Aber war ja klar, dass das nicht ewig so weiter gehen konnte.Vielleicht werden die orig. ja jetzt ein wenig billiger ?!

Hallo auch von meiner Seite aus,viel Spaß hier bei uns im Forum. Find ich stark , wenn sich Leute im reiferen Alter noch so intensiv für Autos / Tuning interessieren. Nur weiter so

Hallo Markus, viel Spaß hier im Forum

Einen Motor um 400 mit unter 150tkm hört sich gut an, nur wenn dieser schon länger ausgebaut ist, evlt. auch noch im Freien rum lag würd ich ihn persönlich so plug &play nich einbauen. -> Schau mal ob der Austauschmotor sich einwandfrei drehen lässt, dann im Zuge dessen Zahnriemen-Wasserpumpe-Flachriemen-evtl Spannrollen im vorhinein wechseln. Und dann kann es aber genau so sein, dass du nach kurzer Zeit auch bei dem Motor die Kopfdichtung tauschen musst. Dann noch den Motor umbauen(bei 261tkm w…

Echt hammer ge...ile Pic´s

Und genau das ist das Problem bei älteren Fahrzeugen. Lichtaustrittsunterkante = Scheinwerferunterkante

Ja das ist das Problem mit den älteren Autos, bei meinen einser´n gings mir genau so. Aber wo kein Kläger, da kein Richter . Mit Gewinde ist man ja ein bisschen variabel

Aha, und was ist das ??

Man beachte die Tafel an der Wand

Welches Baujahr, PS hast du da?? Bei den 107 PSigen sind oft die Leerlaufregler (Zusatzluftschieber) defekt. Ansonsten mal die Schläuche im Ansaugbereich auf risse oder Beschädigungen dursuchen.

Danke, danke . Sorry, dass es mit den Gurten nicht funktioniert hat. Bis dann mfg.

" LEIDER GEIL" echt FETTE Dinger

das hört sich nicht gut an, echt schade drum.

Na i bin gspannt wie a gummiringerl !! Sollte der Ölverbrauch dann weg sein, dann is er der Superguru und zieh meinen Hut vor ihm