Suchergebnisse

na sicher, mfG.

Bremsstaub sollte so gut wie´s geht entfernt werden, sonst hält´s nicht lange. Ich persönlich habe gute Erfahrungen mit Foliatec gemacht. Gibt´s bei der Edelschmiede (Forstinger) in mehreren Farben.

Wenn beim einschalten der Zündung bzw nach dem starten des Motors die Anzeige im Klimabedinfeld blinkt ist zu wenig Klimagas im System. Kann auch ein defekter Druckschalter sein der an der Klimaleitung angebracht ist. In deinem Fall wenn die Aussentemperatur konstant +1° anzeigt wir der Sensor defekt sein. Aber wenn du ein Fehlerauslesegerät am OBD-Stecker ansteckst und die Fehlerdiagnose machst, weißt genau bescheid was der Klima fehlt

Hallo Cultdrivers, coole Sache die ihr da habt, gefällt mir

Also die gelben Nebler find ich jetzt nicht so schlecht passend, nala geschmacksache eben , aber sieht gut aus

Ja die blauen Taferl, ist immer wieder ein leidiges Thema. Aber wie der Mike schon sagt, herborgen tut die keiner mehr zu mindest nicht leicht. Da hast mehr Glück, wenn du einen Autotransporthänger ausborgst, sofern du einen E zu B-Schein besitzt und das richtige Zugfahrzeug.

Hy, den Fehlercode kenne ich aus dem Polo den ich damals repariert hatte. Da war die Steuerkette am Nockenwellenrad einen Zahn drüber gesprungen, somit hat auch der Nockenwellensensor angesprochen und die Motorkontrollleuchte ging an. Steuerkette samt Spanner kosten im Nachbau ca. € 180,- Nockenwellensensor orig. VW ca. € 45,- und sollte der Zündkerzensteker, bei dem die Zündspule integriert ist, defekt sein, kannst dir einen gebrauchten um ca. € 25,- besorgen. Damit du weist, was die Teile in e…

Hallo und willkommen . Schöner 6er GTI, den du da hast.

Hallo und willkommen hier. Es geht hier schon einigen so, dass das Seefieber steigt

Alles was vom Serienzustand aus verändert wird, muss Eingetragen werden, und dabei darf sich dies nicht verschlechtern !! Abgesehen davon werden sich ja die Ing. der Automobilhersteller dabei auch etwas gedacht haben, wenn sie (in diesem Fall) auf solch große Bremsen vertrauen. Ausserdem hat ein normaler Golf 5 GTI gegenüber dem Golf 5 R32 um 40Pferdchen weniger, und ist damals als Sportwagen bei VW in der Werbung vorgestellt worden. Dass sich dann ein R32 den anderen Gölfen abheben muss, ist da…

Allso eine kleinere/schlechtere Bremsanlage als Serie wird dir sicher keiner abnehmen. Ich weis jetzt nicht genau in wie fern die Freigängigkeit der Räder zur Bremsanlage beeinträchtigt ist, aber wenn es um die ET geht, kannst dir ja überlegen mit Spurplatten zu arbeiten ?!

Abgemeldet sollte normal reichen.

Hallo und , interessantes Hobby hast du da.

Gestern meinen schwarzen kleinen GTI aus dem Winterschlaf geweckt, 20 Liter frischen OMV 100 Oktan Sprit gegönnt und am Nachmittag ne kleine Ausfahrt mit der Familie gemacht. Wie die Leute immer wieder einem 1er GTI hinterher gucken . Manch einem älteren wird da wohl wieder eine Jugenderinnerung wach

Mal wieder hoch damit ! Hab vor 2 Wochen begonnen bei meinem VW Caddy die Ladefläche nochmal neu zu machen. Mittlerweile ist sie geschliffen, nachgebessert und gefüllert worden. Am WE werd ich mit dem Schleifen des Füllers beginnen. Oh mein Gott . Aber es sollte sich bis Mai ausgehen, dass sie dann komplett fertig ist . Endergebnis wird noch nicht verraten !!

Hast ne Bordmappe / Betriebsanleitung??

Kannst dort nicht mal unverbindlich anfragen ?? Dann weißt vlt. mehr?!

Gute Frage , aber wenn du sie eintragen lässt, hast sicher keine Probleme. (vor allem in Österreich, wo man ja eh schon fast einen Aufkleber für die Heckscheibe auch schon typisieren lassen muss)

Darum hat der Lampi ja auch geschrieben: 0,7-1,7 cm und nicht 1-2 cm so wie du es vom jetzigen Iststand aus gemessen hast.

Ja hört sich super an, bin dabei