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dass du dich entschieden hast, der VW Page beizutreten. Ne jetzt ernshaft: Willkommen und viel Spaß hier bei uns

Dacht ich mir, dass es nicht eingetragen werden muss.

, viel Spaß hier

Musst es eintragen lassen ??

Ich hatte damals bei meinem 3er TDI (90 PS auf 120 PS gechipt) das Problem, dass bei der Software etwas nicht gepasst hat.Ist am Anfang super gelaufen und hat erst ein paar Monate später solch gleiche Symptome wie du. Ist allerdings auch eine andere Firma gewesen, die meinen damals gechipt haben. Geholfen hat bei mir ein Update der Software und Gut wars.

Ist der Wagen mit einer Software auf wehr Leistung gechipt ??

Wird mit ziehmlicher Sicherheit das Türsteuergerät sein. Aber am besten mit nem Fehlerauslesegerät mal die Fehlercodes auslesen lassen.

, schöne Fahrzeuge die du da hast.

Um es nochmal klar und deutlich auszudrücken: TOP ARBEIT DIE DU DA LEISTEST macht echt spass, dir bei deiner Restaurierung deines eigendlich "get low bug" zu zu sehen!! Aufs Endergebnis bin ich aber schon gespannt wie ein "Gummiringerl"

Jetzt mal ganz was anderes, wie lange hast noch bis zum nächsten vorgeschriebenen Service ?? Bis dorthin würd ich nur mehr das 10W40 einfüllen. Und dann beobachte mitunter den Ölverbrauch und die gefahrenen KM. Andernfalls weiss ich ja nicht, wann du auf nen 6R Polo umsteigst und dich dann nicht mehr wegen dem Ölverbrauch ärgern musst .

Da dieser Motor eine Steuerkette anstatt einen Zahnrimen hat, die durch den Öldruck über einen Kettenspanner gespannt wird, war bei dem Motor dann das Problem, dass durch den zu niedrigen Ölstand der Öldruck nicht mehr richtig am Kettenspanner anlag und die Kette dann 2 Zähne übergesprungen ist -> Motorschaden durch verbogene Ein- und Auslassventile. Ein Ölwechsel bringt insofern nichts, da der Motor das Öl sowieso mitverbrennt. Ob du jetzt allemal 1-2 Liter nachkippen musst oder die ca. 4 Liter…

Bekannt ist dieser Motor für seinen hohen Ölverbrauch. Ich hatte vor ca. einem Jahr einen gleichen Wagen, der die gleichen Symptome hatte wie deine Susi. Damals lag der Ölverbrauch lt. Besitzerin bei ca. 1 Liter pro 400 Km. Deinen Motor sollte/kann man lt. VW nicht zerlegen, da gewisse Lagervorspannungen verloren gehen, wurde mir gesagt, da ich diesen auch zerlegen und mit neuen Kolbenringen, Ventilschaftdichtungen ect. versehen wollte. So fuhr die Besitzerin schlussendlich mit diesem hohen Ölve…

Welchen Motor hast den drinnen? Der berühmte 3Zylinder Benziner ?? Wieviele Km hat deine Susi auf dem Tacho ??

17.05. wär ein Samstag, wäre sicher super.

01 minD 02 Black Jesus 03 WINMAN 04 KRALE 05 Marcus B8 06 diecd2000 07 t.maXX 08 StefanL. 09 djskapz 10 Diwald 11 golf_highline 12 Jonny66 13 Edition 14 Homy01 15 Passy-R29 16 Rethro 17 gti-roli 18 91er-Cabrio 19 gti86 20 franzbertbua 21 mike60 22 wolfi 23 Typ17schrauber

Nein musst nicht, da das Fahrzeug zu einem Zeitpunkt Zugelassen(siehe Typenschein) wurde, wo es keine Gurten/Gurtenpflicht gab. Typisches Beispiel sind da auch die Kopfstützen.

, viel Spaß hier bei uns

Abgesehen davon, dass im Inserat nichts davon geschrieben steht, dass es sich um Hondafelgen handelt, sollten diese passen, da es Golf 3 Felgen der letzteren Jahre sind (Bj.95-97).

Ich würde die Gummileiste kleben die es für diese Zwecke gib. Die kann man nachher ohne Rückstände runtergeben.

Bin schon gespannt