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wenn er so importiert und dann hier zugelassen worden ist nicht....

also ich hab noch keine gsehn. die von mattig sehen komisch aus. sind glaub ich die einzigen mit tüv zulassung. aber so richtige tropfenspiegel wie von fk oder supersport hab ich noch nirgends mit irgendwas gesehn was sie durch den tüv bringen würde...

hmm das hab ich von der öamtc seite runtergeladen. finds jetzt grad nicht mehr muss da aber wo sein. das hams vor nem jahr oder so rausgegeben so nen tuningfolder zur aufklärung wegen typisieren und so...

und der kostet natürlich das 4 fache vom böse blick O_o scheiss österreich für jeden dreck brauchst zivi. wieso gibts bei uns keine einzelabnahme wie in deutschland? zahlst 60 euro und eingetragen....

Zitat: „Original von Buchi Hallo Also ich habe das bei meinen Polo einmal so gemacht, weil ich den Polo über winter "aufbackle", sehe ich im Frühjahr immer das er höher ist, also müßte eine Woche genügen dann entlasten sich die Federn und Stoßdämfer und wenn du in auf die Reifen zurückstellst ist er meißt ca 1 cm höher und sinkt danach wieder nach 1 o. 2 Wochen nach auf das Vorherige Maß, weiß nicht ob das bei jedem Funktioniert aber bei mir ist es so! Also wenn du Zeit haßt ausprobieren, wäre d…

Zitat: „Original von chris.ro Also das wahr grad noch möglich Mfg Chris“ habt ihr sie mit oder ohne zivi eingetragen bekommen? wenn ich so ne lichtaustrittsdingsbums habe bekomm ich die vom tüv dann so eingetragen? oder brauch ich immer nen zivi?

Zitat: „Original von golf2.8 Zitat: „Original von Marcell hey rainer schau auf felge.de guck dir die videos an und dann weisst du´s, ich keine keine felge die nur annähernd sowas aushaltet lg PS: fahrts ihr zurndorf?“ ja, sind in Zurndorf am Start wegen den Videos auf der Schmidt Homepage: schau dir die Videos MAL genau an bevor die Felge nach den ganzen Belastungen aus der Nähe gezeigt wird, wurde IMMER ein Zwischenschnitt gemacht sprich die Felge wurde eventuell ausgetauscht, sonst würdens nic…

sachen mit e prüfzeichen sind in der ganzen eu eintragungfrei O_o auch in österreich (hab das hier schriftlich vom öamtc liegen...)

wieso hast mit 14"/15" mehr luft als bei 16"??? um das das die felge größer ist ist ja der reifen dünner... sonst würde ja der tacho auch nicht mehr stimmen. 14" = kleine felge, dicker gummi 16" = große felge, wenig gummi aber der radumfang bleibt ja fast gleich.

hab auch nen 6n2 mit 7x15 ET35 195/45/15 und da steht nix drüber. hinten hab ich jetzt sogar 10mm spurplatten pro seite drin und steht noch immer nix drüber?!

und 7,5x16 mit 195/40/16. muss man da börteln oder gar ziehen? und wie siehts mit 8x15 aus? bekomm ich die eingetragen wenn gebörtelt ist und der reifen abgedeckt nur die felge selber paar mm raussteht? gr33z

die kabel kosten 2 € sauerei das um 30€ einzubauen. na könnens wieder abcashen. hab zugeschaut wie sie's beim vater eingebaut haben und mir das käbelchen geholt (litze mit vw-pin). aber allein das drahtstückchen ist schon wucher => 2€ werde es aber trotzdem wohl ned einbaun. vielleicht bau ich meine nebler auf weiße leds um. sieht dann genau so aus wie die runden hella tagfahrleuchten O_o find das sowieso fürn arsch. nebler wär das beste. die zusätzlichen TFL sind ja auch nix anders. blendet kei…

wenns ein gültiges e zeichen ist (kein gefälschtes *g*) und es vorschriftsgemäß montiert und verwendet wird brauchst es NICHT einzutragen. nicht MAL den anbaut zu typisieren. einfach rauf und fertig. brauchst nichtmal welche papiere rumführen wie bei ner ABE. meistens auf: schweinwerfern, rückleuchten etc.