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hast die fotos noch? naja mit spurplatten(adapter) stehns dann wieder so weit raus. hmpf

uh die felgen wären perfect. nicht MAL nen mm ziehen und spurplatten von den 7x15 könnt ich auch verwenden. auch noch 4x100 nimm ich an wenns am jetta oben is. das muss doch irgendwie rauszubekommen sein. hmm

jo aber echt bleibt bei den felgen! woher sind die? was steht alles oben? irgend ne firma oder so?! ALSO LEUT! DAS MÜSSEN WIR RAUSFINDEN!!!! ;D

Zitat: „Original von Stefan h. Zitat: „Original von kasi78 hier MAL ein bild meiner 16' (sind natürlich mein favorit momentan) :-w “ Welche Firma baut die 16" ? mfg Stefan“ ja würde mich auch intressieren. wir (also jemand aus unserem forum) lässt die grade produzieren. allerdings find ich sie zu teuer. woher hast die 16" jetzt echt? würd mich saumäßig intressieren und überhaupt der preis

Zitat: „Original von Andy naja wegen der Lenkung.. Klar wirds schwerer, aber Schöneheit muss leiden. Allerdings muss ein Kärntner nicht einparken :-h, der fährt zu *Der letzte Satz ist bitte mit etwas Sarkasmus zu verstehen* LG“ mit sarkasmus verstehn? versteh ich MAL gar nicht? vielleicht weil ich aus kärnten bin?

ja etabetawheels.it/

naja schwerer geht meine auch. aber merkt das gar nicht mehr. am besten du setzt dich bei nem kumpel rein der keine servo aber dafür breite patschen hat und fährst damit.

denk nicht das das sooo schlim ist?

also bei uns in kärnten geht das sicher wieder MAL nicht. können die sich wenns schon unmöglich ist in ganz europa einheitlichtiche typisierungs-gesetze zu machen wenigstens in österreich einheitlich auf etwas festlegen? hauptsache den namen vom schwarzenegger stadion diskutieren. lol

hab MAL im 6n2 forum gelesen das jemand den luftfilter war glaub ich auch so ein green twister oder so, IN den luftfilterkasten gebaut hat. und das soll sich super angehört haben. dort sieht ihn ja keiner und der luftfilterkasten is dann auch noch vorhanden? is das technisch möglich oder habe ich das nur falsch verstanden? wie wirkt sich das auf den sound aus? weil leistungsgewinn is eh fürn hugo da greez s.

jo werde doch keine 17er rauftun. die arbeit is mir doch zuviel und die ganzen kotflügel umbaun und so. machen lassen will ich es nicht und selber will ich auch nicht auf meinem auto so rumbasteln. ich mein wenns ein alter wär. jetzt kommen entweder 7,6x16 keskin kt4 rauf (eventuell chrom), schmidt space line 8x16 oder paar kt3 8x15 sind zwar klein dafür bissal breiter schaut zwar in österreich nicht so top aus weil alles abgedeckt sein muss und sie dann bissal klein wirken und ich dann noch run…

1300 wären echt ne überlegung wert aber 17" sind zu groß. hab nur nen kleinen polo. 16" is da das höhste der gefühle überhaupt bei breiten jenseits der 7J hier MAL bilder von meinem jetztigen damit der thread nicht ins offtopic gerät: session_1_021.JPG session_1_030.JPG was hällt ihr davon?

cool die gefallen mir. die würden mir echt gfallen für mein auto. aber gibts die nicht billiger? 600€ is ja schweineteuer. da bekommt man ja schon wrd mesh oder die ganzen carline felgen. obwohl ausschaun tun sie ja hammergeil in chrom

naja den hab ich auch nicht wegen leistung eingebaut da der sowieso kaum was bringen soll sondern nur wegen sound. um wenigstens ein bisschen sound aus nem diesel zu holen...

naja k&n 57i kit gabs bis vor 2 monaten für den 6N2 1,4l TDI noch keins

die wirken auf dem golf oben aber extrem klein

boah. naja alle sagten immer S2 und wenn ich gefragt habe hersteller? dann wusste keienr was und alle ne die heißen nur S2. also artec baut die. ne idee was die ohne chrom kosten würden?

meine JR-Filter ohne TÜV bekomm ich wohl gar nicht eingetragen? wie siehts mit nem K&N 57i kit aus? (das von JR is ja das gleiche quasi nur von anderer firma).

das hams dir sicher in nem deutschen forum erklärt. weil dort ist das seit neuesten so. bei uns tragens rein gar keine sportluftfilter ein. nach meinen intformationen

"Filtereinsatz fehlt oder nicht funktionstüchtig SM " wieso der filtereinsatz is ja dram beim sportluffi und funktionistüchtig is er auch?