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entweder vom 1 cabrio hat in auch im kotflügel (is eh ungenützter platz ggg) oder rocco da is das gleiche!!!!!

hy ja lang sind wir gefahn ggg urr der hammer!!!!!! tja heute zerlegt ursache ein schönes loch im kolben !!!!!!!!! bild in meiner gallerie tja böse einspritzdüse!!!!!!!

Hy hab heute meinen g bekommen naja sagen wir MAL so vor ca 1 1/2 st kompri getestet und auf einem hab ich nix ,, 0 bar tja morgen raus damit und anderen rein denke kolben hatt ein loch aber zerleg ihn eh wills ja wissen!!!!!!!!! hoffe das der block nix hatt!!!! bilder stell ich eh rein will damit ja am see!!!!!!!!!!! also denkt an mich wen ihr nen golf2 am strassenrand sehr oder mit viel glück hinter euch ggg

tja wollt eigentlich wissen ob das schon MAL einen von euch passiert is so aufgezüchtet is mein motor nicht war nichtmal noch ne andere n- welle drin nur 68 rad und abt steuergerät fächerkrümmer ein bekannter fährt auch damit und der hatt keinen probleme kann euch aber sicher bald mehr sagen sprich bilder zeigen is nur schade um den motor ging wie sau!!!!!!

ja mach eh bilder will ja wissen was der grund war ja war ja das mit dem starten wen er kurtz läuft denk ich 2-3 sec wollten wissen ob er überhaupt noch was tut da wir ihn ja sofort abgestellt haben 2 ich war nicht dabei hab meinen freund das auto geliehen ggg spätestens am do geb ich es rein!!!!

hy leute!!!! beschreibung g6o ca.70tkm auf der uhr PG motor vor ca 100 km komp. geprüft und war 1a !!!!! nun mein problem mein freund fuhr damit und bei 5000 touren gabe es ein einen schlag und die ölkontrolle leuchtete (sofort abgestellt) und auf der motorhaupe klebte das öl in massen wie auch überall am motor! er springt noch an nur läuft auf 3 zy und raucht aus der motor entlüftung ( hab nen kn filter auf der motor entlüftung) das mit dem öl hatte ich vor vor 1 tag auch schon ga waren es nur …

hy G40 sag ich ja stimm dir da auch zu wenn er 250 rösser fahn will muss er schon geübt sein ggg hab ich foher auch schon geschrieben meiner meinung sollten die auf 4 räder geschickt werden den im normalen betrieb is das schon ein hammer ggg aber jeder wie er will !!!frage an g40 der golf1 gibts von dem ein leistungdi. haben auch nen golf1 g60 gebaut mit ca 210 ps (geschätzt) sprich kopf bearb.schrick fächer mit anlage mit 70 rohr bis hinten usw könnten auch 220 sein aber mehr nicht und kenn ein…

nette aussage wob ggg und ich stimme dir voll zu!!!! wen du einiges machen kannst sparst du dir ssssseeehhr viel geld bzw wen du in ein paar bekannte hast die dir helfen können bzw zugang haben zu den maschinen gggg (sprich ventile schleifen usw) in welcher preiskl stellst du dir den aufbau vor den haltbare 250 ps kosten schon was

Ja mit einem guten lader is das real!!! gg besorg dir aber einen schärfere kupplung is besser und nen leichtern schwung!!!! mit nem sanften gasfuss bringst sie halbwegs auf die strasse aber der verschleis der reifen darf dich nicht schrecken ggg mit welcher dimension fährst du ich rate dir zu 16 zoll dan gehts halbwegs und schau das dein getriebe noch gut is (diff usw) viel spass beim baun ggg wen du auf 16v umsteigst (g-laden) kannst dir ne stange richten ggggg freund von mir hatt so ein ding i…

2tens hast du dir das video schon MAL genauer angesehn AB 200 is der vr auch im vorteil der kommt ihm nach oder ggg und seit wan vergleicht man 6 hefal mit 4 hefal und noch dazu sauger ggg

Hy doc nur so ne ne kleinen kritik gg is ja klar das der 3 schwerer is hatt aber auch nen 2l block und 38 ponys mehr und der cw wert is auch besser beim 3 golf nur so ne kleinen atw von mir und gewicht leistung is auch fast gleich!!!!!!!! gggg bin mir also sicher das der 3 16v schneller gehn sollte als mein ex rocco und den facktor das mein rocco um längen mehr km auf dem tacho hatt denke ich mir zumiendest orginalblock (über 300tkm) berücksichtige ich garnicht

ps wieviel leistung willst du eigentlich haben?? mit aufbohrn usw is einiges geld auch verbunden ggg muss auch rechnen dein g is ein vrontriebler du must die leistung auch auf die räder bringen verbauten in g60 schon ein paarmal in nen Golf 1 ein und haben nicht extrem viel leistung drauf 200 vielleicht 210 ps und der geht bei fast jedem gang durch wen der asphalt nicht warm is aber wen er grib hatt geht das hammer gut kommt nicht viel dagegen m3 oder m5 usw

ander frage wie alt is dein lader bzw wan war er das letzte MAL offen und fährst du noch komplett orginal hast im golf klima usw meiener meinung is von abt der chip am geilsten geht ganz gut mein golf 68 rad drauf hab auch noch von vw motorsport ein nettes STG muss ich MAL probieren gggg bins kurtz in nehm golf1 cabrio gefahn geht glaub ich besser MAL testen ggg

mir is noch was eingefallen kontrolier ob der vergaser nicht nicht locker is sprich vergaser dichtung bzw flansch werden gern brüchig bekommt falschluft und läuft nicht besonders schön !!!

denke sicher der vergaser reinige ihn MAL hilft sicher wen nicht spritzusatz (vergaserreiniger) AB in den tank und los gehts gg bin mir nicht so sicher solltest aber ( hab eigentlich nicht soviel mit den 70 psiigen zu tun) solltest aber ein magnetventil am vergaser haben was ich mich noch so errinnern kan der glaub schw kabel mit nem flachtestecker der muss 1 schalten wen er motor am stand läuft müsst nachschaun ob deiner das hatt denk aber schon wen der hin is läuft er am stand auch nicht!!!

welche motorisierung hast du

hy naja lass MAL in druck prüfen bzw warscheinlich geht deinen ölpumpe ein und is klar wen der motor richtig heis is dein öl dünflüssiger und du hast weniger druck deswegen leuchtet es nur manchmal hast sicher Hydros oder? würde erklären wegen dem runtergehn der drehzahl!!!

Hy du hab zwar keinen aber einige freund und was die so sagen geht er schon schneller als 210km erscheind mir auch ein wenig langsam denke da an meinen scirocco der hatt die nadel bis zum anschlag gebracht (220) und war nur ein 112psiger und hatte sicher mehr km schon runtergegreht ggg(ruhe in frieden gg)

und nein funkt nicht 15 is nur der geschaltet plus brauchst ja einen dauerplus auch

hy welches problem hast due eigentlich allgemein schaltet es garnicht oder wie?