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sind die teile alle neu di du aufzählst oder manche gebraucht ????? wen ja überprüf MAL in OT hatte das schon MAL passte nicht und lief auch recht komisch

würde aber MAL schaun ob es nicht an den amaturen liegt hatt ich schon öfters!!!! guter rad muss nicht zwingen am schalter liegen!!!!!

hy du da hast in falschen bekommen den was du hast is der für die öl themperatur ggg mfg

nun würde auch sagen benzindruck bzw förderleistung würde sagen das deinen benzinpumpe hinüber is bringt zuwenig druck bzw fördermenge !!!!!!

würde auch sagen das die ke nix hatt fahr echt MAL in die werkstadt und häng in MAL an aber die solln nix einstellen sonst geht er überhaupt nicht kenn da einiges ggg bzw lass die zündung einstellen und dan schau weiter normal dreht man ja nicht herum am mengenteiler wen man die ventile macht ggggg viel glück beim kauf!!!!!! wenn er dan nicht schön läuft schau MAL ob irgentwo was undicht is sind meisten nur kleinigkeiten warum die ke nicht funkt!!!!

hy du kauf dir lieber einen is denj zeitaufwand garnicht wert kostet dir das material bzw dämpfer und bögen usw schon eine menge und dan stehst du sicher einige stunden und das mit gegendruck is auch nicht ohne musst voher ausrechnen usw kaufen is billiger und wie schon gesagt is legal also überlegs dir nochmal mit selber

ne frage welchen GTI hast du 112 ps oder 107 ps is nicht zwingend immer di kopfdichtung 107psiger kurtz gesagt mit KAT rauchen immer etwas wen sie lange gestanden sind (eingewintert) bzw ne weile stehn fahn in MAL richtig warm bzw tritt in MAL richtig und wen er danj nicht aufhört dan weiter suchen ggggg

Hy du jetzt einen frage welche umlenkrolle!!!!!! hast die verkablung mit den rücklichtern schon fertig????? schliesse mich der meinung an passtie seil nehmen bzw versuchs MAL mit golf 1-2 50ps!!!!!

Schliesse mich der meinung von Lowrider an wenn deu startes soll ein 2ter die stauklappe etwas anheben dan sollt er laufen wenn der motor schon ne zeit gelegen ist bzw der mengenteiler trocken war stecken die gerne könnt auch sein das irgentwo der motor falschluft saugt!!!!!

Hy du würede MAL bei der drosselklappe schaun ob etwas undicht ist, wen nicht schau MAL ob dein neuer riemen durchgeht(bzw ob er ölig ist) oder ob bei deiner drosselklape das gestänge (unetrhalb der drosselklappe) in ordnung ist!!!!!

mit den 30% gehts sich eh aus, da hast schon recht nur nur der g60 und der vr6 aggi is gleich (weil er die 2 befestigundslaschen hatt) und weil die karosse steifer ist!!!!!!!!! tunnel und so weiter siehst an der mittelkonsole ( versuch ne mittelkonsole vom g60 in nein normale karosse einzubaun wierst dich wundern !!!!!!! bzw versuch das seilzuschaltund in ein normales kastel einzubaun ggggg überlegt MAL kannst nur ein normales getriebe nehmen (g60 wierd im golf GTI 1 kastel auch getüvt und das m…

ganz einfach dan heb einen g60 MAL auf und schau dir in agg träger MAL an (hatt auf der karosse ne 2 halterung) bzw in tunnel an is höher und die bodenplatte is anders aufbaut!!!!!!!!