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Schönes Auto! Solang man die Anlage wieder rückstandsfrei ausm Kofferaum nehmen kann, perfekt, damit der Originalzustand erhalten bleibt! LG Daniel

Hallo, weiß ja nicht für welches Auto aber da gibts einen fürn 4er und ja MAL anfragen vl scho für andere nicht abgebildete! racelandac.de/Roadsterbuegel.html Da hab ich nochwas gefunden: wimmer-rst.de/index.php?p_id=buegel_kaefige lg

Felgen sehen geil aus, allerdings finde ich sie für das Auto schon zu groß! LG Daniel

Ja ich werd zwar nicht mit einem 1er GTI kommen, doch wenn ich dich sehe, sprech ich dich sicher an! LG Daniel

Also ich bin an einem Golf mit 1,8l 90PS Motor dran! Er hat einen Schrick-Nockenkit drinnen, wieviel Grad weiß der Besitzer jedoch leider nicht, hat sich das machen lassen- soll auf Haltbarkeit sein... Jetzt hab ich schon Probleme beim Ankaufstest mit den Abgaswerten, gut die Flanschdichtung war hin, heut lasst er nach der Flansch-Reparatur noch MAL messen, bin schon gspannt und werd dir dann bescheid sagen! Doch eine Nocke+Fächer und Softwareanpassung bringt meiner Meinung nach schon was, wird …

danke lg

Zitat: „Original von Lowrider Zitat: „Original von Golf 1 GTI Danke erstmal! Wenn ich den GTI Krümmer AB 95(886701) mit dem 1,8l Krümmer vergleiche (885101) sehen sie sich ziemlich ähnlich aus, bis auf den Anschluss zum Kat! Denkst passt er nur wegen dem Anschluss nicht? lg“ das reicht ja schon, oder?“ Zitat: „Danke erstmal! Wenn ich den GTI Krümmer AB 95(886701) mit dem 1,8l Krümmer vergleiche (885101) sehen sie sich ziemlich ähnlich aus, bis auf den Anschluss zum Kat! Denkst passt er nur wegen…

Danke erstmal! Wenn ich den GTI Krümmer AB 95(886701) mit dem 1,8l Krümmer vergleiche (885101) sehen sie sich ziemlich ähnlich aus, bis auf den Anschluss zum Kat! Denkst passt er nur wegen dem Anschluss nicht? lg

Hallo! Wollte MAL fragen, ob ein Supersprint Fächerkrümmer 4-2-1 von einem 3er 2l GTI auf einen 1,8l 3er 90PS Benziner passt, also nicht nur beim Kopf, sondern auch unten beim Tunnel und beim KAT! Das ich noch ein Flexrohr brauche ist mir klar! Hoffe es kann mir jemand mit Erfahrung bzw guter Quelle weiterhelfen! Danke Lg

Er muss morgen ins Waldviertel fahren! LG Daniel

Hallo! Folgendes Problem bei einem Freund von mir: Sein Golf 3 GTI(8V) ruckelt bei 3500 und 4000 U/min mit angestecktem Luftmassenmesser, am Stand läuft er jedoch ruhig! Steckt er ihn aus, also fährt praktisch im Notprogramm, geht er wie sau und dreht schön sauber hoch! Jetzt will er wissen, ob es schlecht is, 300km im Notprogramm(abgesteckt) zu fahren! Hoffe auf hilfreiche Antworten! Danke LG Daniel

Omg, org gelaufen! Aber wie konnte sowas passieren? Na dann das Allerbeste für den Neuaufbau und das sowas nicht mehr passiert! LG Daniel

Allein wegen dem Auto, muss ich heuer am See sein! Hoffe wir sehen uns, echt ein Schmuckstück! LG Daniel

Jo 9 hätt ich auch gsagt, das das Überdruckventil is für den Ölkreislauf! LG Daniel

Wirklich geiles Gerät, was ist deine Basis gewesen? LG Daniel

Also manche Tieferlegungsfedern bzw wenn du nur Federn tauschst hast du oft folgende Probleme bzw Gefahren: Fährst du auf einer ebenen Straße, ist alles in Ordnung, doch kommt dann MAL ein Schlagloch, bzw verschränkt dein Fahrzeug mehr, sprich das Rad federt aus, kanns dir bei kürzeren Tieferlegungsfedern passieren, dass sie dir aus dem Federteller hupft und das is dann natürlich nicht gerade lustig! Somit würde ich eher zu einem kompletten Fahrwerk raten, vor allem weil einfach die Kombination …

Also bei der Kilometeranzahl, wenn er bis jetzt keine Probleme macht und immer schön läuft, würd ich gar nix verändern! Außerdem hat ein Chip bei einem Benziner ohne sonstige Veränderungen überhaupt keinen Sinn und bringt nur minimalste Leistungssteigerung! An deiner Stelle würde ich den Motor so lassen wie er ist, und die 300€ in die Optik stecken oder einfach sparen! LG Daniel

zb Wolkersdorf, dann ist in der Nähe von Stockerau auch noch eine, im Burgenland auch! Weiß jetzt leider nicht die genauen Orte! LG Daniel

Aso versteh, na bei mir wirds auch einer mit Front-USB =) LG Daniel

Hallo! Ein Bekannter hat sich auch vor kurzem einen MX-5 (den alten mit den Schlafaugen) gekauft, ist mit dem Motor(1,6l) ganz zufrieden, er meint er ist spritzig zum Fahren und dreht schön!(wenn er das sagt, stimmt das schon, fährt selbst Minirennen ) Letztens hat er mir erzählt, das der MX5 in der Mulde wo sich das Dach hineinliegt, so eine Abfluss hat, sprich ein Loch bzw eine Röhre, die verstopft gerne und das Wasser kann nicht ablaufen sondern sammelt sich und dann beginnt er gerne zu roste…