Suchergebnisse

Möchte bei meinem TT einen größeren Turbo verbauen, welcher ist beim 180PS original verbaut, und welchen größeren würdet ihr Verbauen.

Hätte vor das ich mir den 225/35/19 draufgebe, wenn es sich ausgehenwürde. Laut meiner Rechnung würden sie 6-7mm Überstehen vorne, hinten fast bündig. Habe jetzt 8j x17" ET35 drauf, habe vorne ungefähr 2cm spielraum damit das Rad abgedeckt ist. Bei den 8,5j x19" ET35 brauche ich aber noch 15mm Adappterscheiben. Jetzt weiß ich nich was ich machen soll

Hast du vorne noch etwas spielraum, oder schließen sie bündig AB mit dem Radlauf

möchte auf meinem Audi TT 8n (altes Modell) 8,5j x19" ET 35 montieren. Brauche aber dazu 15mm Lochkreisadappter um sie anbrigen zu können. Was meint ihr, geht sich das aus ohne das ich an den Radläufen was machen muss .

Kann mir keiner Helfen, welche Stärke gibt es bei den Lochkreisadappterplatten.

Möchte auf meinem Audi TT 8N 8,5j x19" ET 38 Lochkerei 5x 112 montieren. Jetzt kenne ich mich mit der ET nich ganz genau aus, welche Adappterplatten ich brauche damit es sich ausgeht ohne was an den Radläufen zu machen

Für Audi TT Endrohr vom 180 PS, wenn es diese extra gibt.

suche ganz dringend 2x 90mm rund gebördelt und abgeschrägt. wo bekomme ich so was her

Hat keiner eine Antwort auf meine Auspuffanschweißendrohre. Suche sonst Originaler Endrohr Gebraucht oder Neu

suche anschweiß Endrohre, 90mm grade eingrollt und abgeschrägt. wo bekomme ich sowas her. Oder kann man ein Endrohr für den Audi TT original einzeln bestellen

Gibst du deine alte Anlage her. Suche Endrohre in 90mm gerade abgeschrägt, fast wie die originalen. Habe leider nirgends wo was finden können

Danke für die Hilfe Hast du bei deinem eine Auspuffanlage oben. Habe mir das heute nochmal angesehen, geht sich alles verdammt knapp aus, auf dem Bild der Auspuffanlage ist das so ein Stahlflexrohr

Danke für das Bild, möchte mir selber eine Anlage Bauen. Sind diese scheinwerfer so leicht zu zerlegen wegen dem Blinkerglas wechsel, habe gesehen das sie viele lackiert haben

Habe mir einen Audi TT 8n gekauft, und wollte bei der hinteren Stosstange von einrohr Auspuff auf 2 Rohr umbauen. Bin aber jetzt drauf gekommen das es nicht möglich ist wegen dem Kofferboden. Habe schon bei mehreren Audi TT gelesen das sie sowas umgebaut haben, Wie ist das Möglich. Brauche eure Hilfe. Möchte auch noch in den vorderen Scheinwerfern statt den orangen Blinker weiße geht das

Wie gesagt such ich ein Firma die diese Felgen Nachbaut, suche sie in 20" oder 19" wenn´s sein muss. Kann mir da jemand weiterhelfen

Glaub auch das nur der Benzindruckregler kaputt ist, weil wenn ich ihn abstecke lauft er wider normal geht zwar nicht gut aber man kann fahren.

Den würde ich auch nicht empfehlen, so viel Material wie auf dieser Karosse verbaut würde muss das ein super Unfallwagen sein wo jetzt vor lauter Rost unterm Kitt alles abhebt. Würde ich an deiner stelle auch nicht verwenden

Wenn ich kurze Zeit mit höherer Drehzahl fahre erwischt er keinen Benzin mehr und ich komm zum stehen, am stand hustet er dann ein wenig dahin. Jetzt bin ich erst darauf gekommen als er wider gezieckt hat wenn ich beim Mengenteile den Benzindruckregler abstecke läuft er sofort wider normal aber geht halt nicht so gut. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob es nur der Druckregler oder der ganze Mengenteiler ist. Was kann da schuld sein Hat vielleicht jemand sowas gebraucht rumliegen

Ich bin Spengler/Lachierer von Beruf, kann dir nur raten ein andere Karrosse zu suchen, weil das ist keine Basis sondern ein Alptraum.

Hallo! Wie gesagt habe ich bei meinem Audi 90 2,3E 5 Zylinder in letzter Zeit große Probleme mit der Einspritzung ( KE - Jetronic ) Bin mir jetzt aber nicht ganz sich ob es nur am Benzindruckregler oder am ganzen Mengenmischer liegt. Wollte wissen ob man das Problem beheben kann oder besser austauscht. Suche sonst gebrauchte KE- Jetronic mit Benzindruckregler. Bitte um Vorschläge, oder hatt jemand sowas Rumliegen.