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Ich kann dieses Problem auch nicht 1:1 nachvollziehen. Habe erst einmal was falsches erhalten, das war aber die Schuld beider Seiten. Wollte den originalen GTI Dachkantenspoiler und er fragte mich: mit 3. Bremsleuchte? Und ich dachte, er meinte meine 3.Bremsleuchte, die innen an der Scheibe ist (serienmäßig) und sagte ja Ich dachte nämlich dass der Spoiler dort an der Unterkante eine Aussparung hat, damit das Sichtfeld der Leuchte nicht eingeschränkt wird oder so ähnlich. Naja er meinte aber die…

Zitat: „Original von Tschisi Zitat: „Original von BP-Hatzer3 Betreffend Vigenttenanbringung: Diese ist an einer nicht versenkbaren Scheibe im vorderen Bereich des Fahrzeuges anzubringen. “ also könnte ich mir theoretisch den fensterhebermotor ausbauen und dann auf die scheibe auf der fahrerseite kleben? lg Tschisi“ Ob das geht weiß ich nicht, aber du darfst sie zb auf so eine kleine Dreiecksscheibe an der A-Säule (Mini-Vans haben die oft) kleben

Zitat: „Original von kricknhaza Zitat: „Original von clubsound Die alten TD Motoren (egal welche Marke) kannst du gar nicht chippen, da sie ja keine Direkteinspritzer sind.“ Das ist SO nicht ganz richtig! Dass bei den alten TD nix chippen kannst, liegt nicht daran, dass sie keine DIREKTeinspritzer sind, sondern dass die Motorsteuerung nicht elektronisch erfolgt! Rein theoretisch könnte ein mechanisch gesteuerter Turbodiesel genausogut ein Direkteinspritzer sein! Nur wo keine Elektronik ist, kann…

Zitat: „Original von MY_STYLE Zitat: „Meine güte, langsam werden deine Beiträge aber nervig, willst du hier jemand verar. oder sowas“ ja will ich und zwar genau dich!! aber wenn du schon so intelligent bist erklär mir es doch nocheimal alter schwede gott sei dank gibts da noch leute herin die einem das irgendwie erklären können,wenn man es einmal nicht versteht!! mfg“ Solltest du dich noch immer nicht auskennen, dann such MAL im Wikipedia nach Begriffen wie "Turbomotor" "Saugmotor" "Turbodiesel"…

Zitat: „Original von golf2.8 Zitat: „Original von clubsound Zitat: „Original von golf2.8 die meisten machen LSD Doors eh nur weil ihnen nix mehr anderes einfällt um aufzufallen“ Fällt man damit heute noch auf? Hat eh schon jeder 2.“ naja manche glaubens aber vor allem wir mir übel wenn ich Autos mit LSD seh, bei denen aber dann anscheinend das Geld für einen vernünftigen Satz Felgen nicht mehr gereicht hat unter dem Motto: hauptsach LSD drauf :bang:“ Da gibts aber auch andere Kandidaten mit Komp…

Mit BJ. 90 hat aber aber gar nicht so unrecht, zumindest was Dieselmotoren angeht. Die alten TD Motoren (egal welche Marke) kannst du gar nicht chippen, da sie ja keine Direkteinspritzer sind. Vorraussetzung für gutes Chiptuning: Turbo Direkteinspritzer egal welcher Kraftstoff

Zitat: „Original von golf2.8 die meisten machen LSD Doors eh nur weil ihnen nix mehr anderes einfällt um aufzufallen“ Fällt man damit heute noch auf? Hat eh schon jeder 2.

Zitat: „Original von MY_STYLE Zitat: „Benziner mit Turbo (1,8T usw.) Benziner ohne Turbo Diesel mit Turbo (1,9 TDI usw.) Diesel ohne Turbo Überall wo ein T ist - bringt ein Chip was wenn er richtig abgestimmt ist, bei Motoren ohne Turbo bringt ein Chip praktisch nichts... “ danke endlich hats wer erklärt das ichs kapier weil es gibt ja auch z.b einen opel oder renault! aber da sollte das t auch dabeistehen? aber nur weil dann beim TDI das T steht bringt das nichts an leistung oder,weil ja beide …

Wenn schon A8 dann genauso wie die, die du gepostet hast. Bitte ja keine verchromten, denn die schauen furchtbar aus und passen auf so gut wie kein Auto richtig drauf. Ich bin ja eher ein Fan von AEZ, O.Z. oder MilleMiglia, leider kosten die mehr als die 0815 A8 Nachbaufelgen..... Bzgl. dezent und nicht dezent Ein schlichter ABT-Verbau ist aber mit Sicherheit dezenter und eleganter als lauter billiges Chrom-Spielzeug Ist halt meine Meinung

Waren MAL fesch, mittlerweile hat sie aber schon jeder 2. drauf und somit nicht mehr interessant. Mein Geschmack tendiert zu 2 Varianten R32 Verbau, aber wenn dann auch mit R32 Auspuffanlage (Endtopf) ABT Sportline, die dann wie folgt aussieht gabt_02b_8.jpg gabt_04b_8.jpg Hat für mich weit mehr Stil und Design als 95% der GFK Billigumbauten. Lediglich die Bereifung bei diesem Bespiel könnte größer und breiter sein. Achja und bitte keine M-Spiegel, die kann ich persönlich echt nimmer sehen

@peter777 So ein SLR ist er vor wenigen Wochen bei der Excalibur City in Kleinhaugsdorf gestanden. War vollkommen verdreckt und ungepflegt, auch innen war er nicht toll, Papierfetzen am Boden und Staub wohin das Auge reichte. Und das bei einem Auto mit Listenpreis 522.000 EUR

Zitat: „Original von golf2.8 schaut einfach nur bescheiden aus wie die Türln von an Hasentstall :rofl:“ Genau das war auch mein Eindruck

Zitat: „Original von Schrauberin naja das ausfahren von 450PS ist schwer da gebe ich dir recht..kann man grad MAL bei Veranstaltungen ( Beschleunigungsrennen,...) aber dafür ist er mir zu schad ehrlich gesagt! lg :-w“ Da hast du recht, mit einem Phaeton würde ich bestimmt keine Beschleunigungsrennen fahren. Da wär ein Porsche o.ä. besser gewesen :-p @My Style Ja der Windfux hats eh einwandfrei erklärt. Ist 1:1 das selbe wie beim Diesel, da gibts auch Saugdiesel (zb. SDI) und Turbodiesel (TDI) Si…

Ja nur leider hab ich keine NSW.... Hab mir eh schon das Hella TFL Set bestellt. Ladenpreis 128 EUR ebay-Preis: 89 EUR + 10 EUR Versand = ~ 100 EUR Im deutschen Golf3 Forum haben es auch schon einige gemacht und jeder meinte, dass es selbst ein "Dummerl" alleine schafft. Also sollts ja bei mir kein Prob sein Werd dann ein Feedback geben wenns fertig ist

Denke auch dass du bei einer Serienleistung von 420 bzw. 450 PS die paar PSelchen nicht spüren wirst...... Vorallem kommt man ja ohnehin nicht oft dazu so eine Leistung ausnützen zu können

Upsolute Chiptuning holt aus dem Audi A8 W12 (Serie 420 PS) nur 15 PS raus Upsolute ist aber bei den Leistungssteigerungen mit Chip eh schon im oberen Sektor im Vergleich zur Konkurrenz. Daten: Audi A8 W12 (420 PS Serie) Original Leistung: 420 PS Original Drehmoment: 550 Nm Upsolute Leistung: 435 PS Upsolute Drehmoment: 575 NM Das ganze zu einem Preis von 400 EUR Denke nicht dass es hier das Geld wert ist, du wirst den Unterschied vermutlich nicht merken

Da hast du recht. Ok mein Chip (Upsolute Tuning) widerspricht sowieso den üblichen Eigenschaften eines üblichen Chips.... - Mein Auto geht wirklich um einiges besser - Der Verbrauch ist gleich bzw. leicht rückläufig (vor allem bei Langstrecken) - Der Motor/Auspuff russt seit dem Chip sogar weniger als ohne (mit Remus ESD)

Saugbenzier: max. 4-8 PS um den gleichen Preis wie beim Turbodiesel, also nicht rentabel Saugdiesel: gilt ca. das gleiche wie beim Saugbenziner Turbobenziner (oder Kompressor): bis zu 30-35 sind drinenn, also schon sehr rentabel Turbodiesel: gilt ca. das gleiche wie beim Turbobenziner 30-35 PS, wobei beim TDI zb. sogar eine Reduktion beim Verbrauch merkbar sein kann. Bei meinem ist das auf jedenfall so (+ 25 Ps)

Der Golf 3 hatte schon einen Pin für das Tagfahrlicht? Das wusste ich auch nicht. Werds auch so versuchen, aber wie schliesse ich das Relais an sofern ich es verwenden möchte? Ebenfalls an diesen Pin oder anders wo? Bin echt am Überlegen mit das Set zu kaufen

Aha das heisst, würde mein Motor zb. bei 105° laufen, dann wäre es auf der Anzeige zu sehen.......sprich der Zeiger stünde NICHT bei 90° ? Hab das nämlich anfangs verstanden dass das nicht so wäre