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Zitat: „Original von sh55 sorry, wenn ich dir jetzt zu nahe getreten bin. aber steh wenigstens zu deinen fehlern und lauf MAL 2 wochen zu fuss. lernfähig scheinst du nach dem ersten MAL zumindest nicht so doll zu sein. auch wenn die bahn leer ist gelten die regeln. ist genauso wie rumheulen, dass einem am see die kennzeichen abgenommen werden, weil sie zu tief sind..“ Dem kann ich mich nur anschliessen. Sicher, 50 km/h zu schnell auf der Autobahn sind noch lange nicht so gefährlich wie im Ortsge…

Habs schon ausprobiert, funktioniert wirklich mit dem einstellen aber wie kann ich eine eingestellte Dauer wieder verändern ausser die dass ich die Zündung neu betätigen muss? Dennoch ist es nicht das was ich eigentlich wollte, ich hätte eben gern den Hebel mit den einstellbaren Intervallstufen und wollte eigentlich wissen wie schwer sich der nachrüsten lässt

Ein Pollenfilter ist bei jeder Klima serienmäßig

Achso funktioniert das...... Naja dennoch, was müsste ich tun um den Hebel mit dem stufenweise einstellbaren Intervall einzubauen? Müsste ich in diesem Fall so wie beim Tempomat nur den Hebel tauschen oder auch das Relais und gibts es den Hebel nur in Verbindung mit dem BC? Wenn ja kann man diesen auch nachrüsten mit wenig Aufwand?

Wenn ich mich jetzt richtig erinner ist sie vom Fahrersitz aus betrachtet an rechts äussersten Stelle. Aber sicherheitshalber leuchtest du einfach mit einer Taschenlampe durch, dann erkennst du eh das Symbol. Ist eine orange Zapfsäule mit Zapfhahn. Bin gespannt obs bei dir auch funkt. Aber wie gesagt, du musst eine Weile bereits in der Reserve fahren (zumindest laut Tacho) damit das Lämpchen zu leuchten beginnt

Ich hab auch mit 18 auf sowas aufgepasst :-h

Und wie soll ich da was programmieren? Ich hab ja einfach nur den grindigen standardmäßigen Scheibenwischerhebel, da kann ich nix programmieren. Ich kenn mich nimmer aus was ich jetzt hab und was nicht bzw. was ich brauche und was nicht

Du hast ja geschrieben, ich müsste das einfache Relais gegen das einstellbare austauschen..... Wo befindet sich das Relais, kann ich das selbst austauschen oder sollte das eher ein VW-Fachmann machen? Und zusätzlich werde ich ja den Lenkstockhebel mit dem einstellbaren Intervall brauchen oder? Also brauch ich 2 Teile bzw. müssen 2 Teile getauscht werden..... Versteh ich das richtig oder noch immer nicht?

Aha aber da brauch ich trotzdem den Wischerhebel mit der Intervall-Funktion oder? Ich hab ja nur den einfachen, bei dem nur eine Intervalllänge vorhanden ist. Versteh die Denkensweise meines Intervalls eh net. Einmal wischt es nur alle halbe Minute, dann wischt es wieder alle 5 Sekunden. Wie schwer ist der Ein- bzw. Umbau dieses Relais?

Oh mein Gott ein Auto ohne Serviceheft kaufen ist ja sehr leichtsinnig..... Serviceheft ohne Stempeln ist ja schon tragisch, aber wenn net MAL ein Heft dabei ist? Naja muss eh jeder selber wissen was er/sie kauft Serviceintervalle sind eigentlich recht einfach zu merken Kleines Service alle 15.000 km (Ölwechsel plus Filter) Großes Service alle 30.000 km (Ölwechsel plus Filter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Pollenfilter bei Klima, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser) Alle 90.000 km Zahnriemenwechsel

Wie was wann wo? Sprichst du von einem Teil eine Drittanbieters?

Ist der Chip im Steuergerät eingebaut (Eprom) oder handelt es sich um eine Powerbox bei der Einspritzpumpe? Bei zweiterem drüfte ziemlich sicher das der Grund sein. Luftfilter kann ich mir weniger vorstellen. Ich würde die Schuld MAL beim Chiptuning bzw. Boxentuning suchen. Bring MAL in Erfahrung um welches Tuning genau es sich handelt (Art des Tunings und von welcher Firma)

Hallo an Alle! Habe mir ja jetzt in meinem 3er TDI den Tempomat nachgerüstet um sehr wenig Geld. Nun würde es mich auch noch interessiern wie einfach es ist, beim selbigen Auto einen Scheibenwischerhebel mit einstellbarem Intervall zu installieren, so dass es auch funktioniert? Ist das ebenso einfach wie der GRA oder müsste man hier umständlicher umbauen? Gibt es diesen Hebel nur in Verbindung mit dem BC ? Wenn ja, kann ich den BC auch so leicht nachrüsten oder fehlt da die Hardware dazu? Danke …

Sorry dass ich mich erst jetzt wieder mit einem Resultat melde Habe das Lämpchen wie gesagt in meinen Rabbit einfach reingesteckt und es leuchtet auch während der Reserve. Komischerweise leuchtet es aber nicht bereits beim ersten roten Strich sondern erst in der Mitte der Reserve, daher ist es mir erst nach meinem letzten Tankintervall aufgefallen, da ich die vorigen Male anscheinend immer vor der Hälfte bereits getankt habe. Fazit von dem ganzen.........einfach PnP Lämpchen reindrehen und ferti…

Zitat: „Original von Wolfpack Nein du wirst nicht vorgestraft. Mi haben sie zwei MAL denn schein genommen. War lustige geschichte. Autobahn Neukirchen von zivis mit 221kmh gemessen 8,800ATS Bin dann auf Mallorca in urlaub geflogen und in dieser zeit natürlich führerschein abgelegt für zwei wochen. Zurück gekommen natürlich sofort schein abgeholt und am selben abend auf der triester wieder von zivi mit 150kmh erwischt. 3,500ATS und 6 wochen schein weg. Dann VR verkauft..“ Von irgendwo her muss ja…

Trotzdem verstehe ich die Leuchtenhersteller nicht, wieso sie so weniger fesche Leuchten bauen, bei denen gleich Reflektoren integriert sind. Fast alle schönen Leuchten sind nur mit den aufgeklebten Strahlerpickerln StVo-konform und das versteh ich net

Zitat: „Original von martin_mt absolut zu empfehlen sind die FFB von In-Pro. gibts entweder universell (dann kannst du sie an den Kabelbaum der ZV Pumpe dranlöten) oder mut fahrzeugspezifischem Kabelbaum (der ist nichtmal arg teuer) dann einfach anstecken und gut is... Funkt 1A hat mich nie im Stich gelassen. Batterien halten lange, udn Reichweite ist auch 1A bei mir musste sie nun der originalen Fernbedienung aus dem A3 weichen :P“ Dem kann ich mich nur anschliessen

Dem schliesse ich mich an, mit einem Entstörfilter sollte das Rauschen höchstwahrscheinlich weg sein

Na klar, da fahre ich von St.Pölten 700km nach Italien, dann 780km nach Heidenreichstein, dann wieder 780km nach Italien und dann wieder 700km heim....... Klingt sehr verlockend

jop