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Wie gesagt es war NUR wie es draussen so kalt war und der Motor auch noch kalt war. Jetzt, wo wir Plusgrade haben macht er es auch nach dem Kaltstart nicht mehr.

@Richi Stimmt es klingt net MAL so schlecht, trotzdem wurde es teilweise so laut dass es mir Sorgen gemacht hat. Zur Anmerkung, nicht jeder 1Z Turbolader ist gleich laut wie der andere. Meinst gehört zu denen die etwas lauter sind und auch etwas lauter pfeiffen. Hat einerseits vielleicht auch mit dem Remus Endtopf zu tun. Jetzt wo es warm ist gibts kein Problem mehr @Cobra Ich werd jetzt MAL abwarten, sollte in nächster Zeit nichts ungewöhnliches bemerkbar sein, dann lass ich es, sollte er wiede…

Danke für die Infos aber das mit dem GFK hab ich mir eh schon aus dem Kopf geschlagen. Das teure an meiner "Reparatur" ist ja nicht das Lackieren selbst sondern das Scheibe tauschen und das müsste ich so und so machen, egal welches Material Bzgl. Tacho Werd mir MAL, sobald meine Schalter da sind etwas Zeit nehmen und mir das alles genau anschauen Danke auf jedem Fall

Ok das klingt so als würde ich das schon schaffen *g* Ich musst ja eh nur zu oberen Seite um die grüne Folie (Plastikteil) gegen eine blaue austauschen *g* Danke auf jeden Fall

Die Frage ist nur was günstiger kommt und vor allem wo ich sowas gut und günstig machen lassen kann

Genau deshalb frag ich ja, weil ich bzlg. Verziehen da schon viel schlechtes gehört habe. Und um den Preis kann ich mir eben meine entrosten und lackieren lassen. Das teure daran ist sowieso das Scheiben rein und rausgeben. Naja danke MAL für deinen Tip

Zitat: „Original von BöserBlick hallo wenn du nur hinten was machst musst du nicht vermessen !!und wenn man vorne die dom lager macht kann man denn dämpfer ausbauen ohne zu vermessen!! mfg chris“ hängt das nicht davon AB ob du eine einstellbare Hinterachse hast oder nicht? Mein alter 323F hatte die und da musste man nach dem Dämpfertausch auch hinten neu vermessen

Habe 2 Fragen 1. Kann mir wer in einfachen Schritten erklären, wie ich beim Golf 3 den Tacho soweit ausbaue bzw. zugänglich mache, damit ich den grün transparenten Streifen herausnehmen kann und eine blaue Folie ankleben kann. Möchte möglichst wenig ausbauen wenn geht, aber dennoch sollte ich keinen Krampf beim Arbeiten bekommen! Gibts vielleicht wo eine Explosionszeichnung bzw. eine bebilderte Anleitung? 2. Meine Heckklappe rostet unter der Heckscheibe etwas bzw. beginnt zu rosten (tpyisches Le…

Ich hätte sogar getippt dass du das FW mit den größeren Rädern auch nochmal abnehmen lassen musst. Immerhin sind FW/Ras/Reifen-Kombinationen immer neu zu ermitteln. Glaub die Typen dort kennen sich net ganz aus

Hätte auch auf das Radlager getippt aber wenns eh schon geklärt ist?!? hät ich mir die vielen Posts ersparen können *G*

Ich fürchte der Schalter ist dabei eher das kleinere Problem. Bezweifle dass du die "alten" Scheinwerfer weiterverwenden kannst, da die ja keine Stellmotoren montiert haben. D.h. du wirst den Kabelbaum, die Scheinwerfer bzw. Stellmotoren, den Schalter und eventuell ein Relais/Stg dazu brauchen

@Markus Und wie hast du das Problem behoben? Oder ist da vorher der Crash gekommen? *g* Bzlg. Luftfilter; hab auch den originalen drinnen @Wolfpack War das laute Pfeiffen bei dir nur bei Minusgraden nach dem Kaltstart oder die ganze Zeit? Bei mir ist es momentan nur in der Früh bei Minusgraden nach dem Start. Wenn er dann MAL warm ist (was sich bei mir in der Früh selten ausgeht), dann ist das Geräusch wieder ganz normal. Naja ich werds MAL weiterverfolgen. Solange nicht mehr ist als "nur" das P…

Dem kann ich mich nur anschliessen Spur/Sturz einstellen würde ich beim ÖAMTC (sofern Mitglied) 50 EUR für Vermessung und Einstellung ist ein unerreichter Preis

Ist das jetzt so eine Vermutung, wie ich gemeint habe dass ich sie nicht wünsche odr spricht du da aus Erfahrung? Nix für ungut, aber mir würden in dem Fall nur wirklcih hilfreiche Antworten weiterhelfen. Vielleicht hat er ja eh nix und ist einfach nur kälteanfällig. Krümmer kann ich mir nicht vorstellen! Wieso sollte denn da der Turbo lauter pfeiffen und sonst nichts?

Hallo Leute..... Seit nicht allzu langer Zeit macht mein Turbolader (1Z-Motor) nach dem Kaltstart sehr laute pfeiffende Geräusche. Ich weiß dass Turbolader gleicher Motoren unterschiedlich laut pfeiffen können. Meiner ist auch etwas lauter, nur eben seit kurzem macht er das richtig laut und es ist sogar schon zu hören wenn ich in der Kollonne nur mit wenig Gas (1500rpm) dahinzuckle. Normal pfeift ein Turbo ja nur unter Last lauter. Wenn er dann aber warm ist fällt es mir nicht mehr auf. Leistung…

Zur Info...... Hab nun meine bestehende Konsole an den Becherhalter angepasst. Ging um einiges leichter als angenommen, habe nur vorne, wo die Bechertöpfe auflagen, das Plastik mit einer kleinen Säge weggenommen und dann den Einsatz reingedrückt. Gott sei dank hab ich das Loch so gut erwischt, dass das Ding nun von selber hält und ich nichtmal mehr heiss kleben musste. D.h. für Bastler, die nicht viel Geld ausgeben wollen, kann ich diesen Umbau nur empfehlen. Becherhalter beim VW-Betrieb um 15 E…

Also ich weiß nicht wie es bei den VW Benzinern ist, aber beim TDI sollte der Zahnriemen alle 90tsd raus Bei meinem alten 16V Mazda waren es 100tsd

Hallo Danke für die vielen Infos Hab heute auch persönlich mit dem Betriebsleiter vom Porsche St.Pölten gesprochen und auch der hat sich schlau gemacht und mir das mit der Japankonsole bestätigt. Ich werde nun so vorgehen, dass ich zuerst versuche den Becherhalter in meine bestehende Konsole einzupassen, sprich etwas wegschneiden und dann mit Heisskleber befestigen. Sollte das Ganze in die Hose gehen und nicht so sauber werden wie ich mir das hoffe, dann werd ich die Konsole bestellen Werde dich…

Und für was ist dann die Teilenummer 1HM 863 243 B B41 ????? Das sind ja dann 2 verschiedene Teilenummern für die Japankonsole bzw. die Rechtslenkerkonsole (ist ja das gleich nehm ich an) Langsam kenn ich mich gar nicht mehr aus

Naja das Japan-Modell ist ja ein Rechtslenker und daher müsste die Mittelkonsole auch eine Neigung nach rechts haben. D.h. wenn ich nun die Japan-Mittelkonsole einbauen würde, dann würde das große Fach in der Mitte nicht mehr in meine Richtung geneigt sein sondern in die Richtung des Beifahrers. Glaub es wird besser sein, wenn ich meine Mittelkonsole an den Cupholder anpasse, sprich etwas ausschneide und dann mit Heisskleber festmache