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Hallo, vermute MAL das du die große Abdeckung über den ganzen Wasserkasten hast und meinst. Musst nur den Gummi vorn dran abziehen (ist nur auf eine Kante gesteckt) und die Abdeckung nach vorn (Richtung Motor) abziehen. Am besten kommst du auch, wenn du den rechten Wasserablauf abbaust. Da dieser evtl. brechen kann da die Batterie nur schwer vorbei geht. Da ist in der Mitte und ganz re. außen eine Klemme, welche du abziehen musst, dann die 3 Plastikschrauben auf der Plastik eine halbe Umdrehung …

Lichtwarner: Kann das sein das du bei dem testen (ob er summt oder nicht) manchmal die Zündung eingeschaltet hast und machmal nicht? UND wegen dem Blinken: Kann es sein das eine Tür, Motorhaube oder Heckklappe offen ist? MfG Karsten :-w

Zitat: „Original von chris.ro :auslach:Das ist der größte Mist den ich jeh gehört hab. Und die Luft blockiert das Thermostat sicher nicht. Nicht bös sein aber is so. :-w Chris“ Kommisch das wir das schon bei uns in der Arbeit, nicht nur einmal hatten. Und nach der von mir genannten Metode, war dann alles i.O.!!!! :-p Denn wenn du das Auto hinten anhebst, gelangt die Luft besser zum Ausgleichsbehälter. Da Luft,stell dir vor, ja immer nach oben steigt.

Hy, also das dein Motor jetzt kostant im warmen 110 °C hat, kann schon daran liegen das das Thermostat das falsche ist. Und nicht wie die normalen bei (glaube ich) ca. 85 °C auf macht, so das deine Motortemp. im warem bei 90 liegen müsste. Und zum entlüften wüsste ich nicht das es da was gibt. Der Motor müsste sich selber entlüften. > Ahhh... , jetzt kommt es mir grad ein. Kann sein das noch Luft im Kühlsystem ist. Das er deshalb so warm wird. Denn da blockiert die Luft das Thermostat und blocki…

Ah HA, vielen Dank. Da hab ich wieder was gelernt. O:) Gruß Karsten :-w

Hy, habe bei meinem Golf Umbau alle diese Filzmatten unterm Teppich neu bei VW gekauft. Musst mit einem Preis von ca. 30 - 50 Euro pro Matte rechnen. Hast halt dann originale und auf dem Filz ist auch solch eine feste Schicht (eine Art Teer) da ist das alles ein wenig stabiler. Gruß Karsten

Hallo, habe das hier gerade gelesen. Und jetzt wollt ich MAL wissen, was der Wegstreckenzähler zu bedeuten hat. Also was ist das und was sagt er aus? Hab da noch nie drauf geachtet. Danke euch, MfG

Also dunkleres grün ist ist auf jedenfall schöner, also so ein knalliges helles. Das helle fällt zwar mehr auf, ist aber meiner Meinung nach zu verspielt. Gruß Karsten :-w

Also wer die Auflösungen gemacht hat, der hat die Autos wohl manchmal selber nicht erkannt, oder? Also die waren ja wirklich oft anders, zwar der gleiche Typ, aber das vorgänger oder das nachfolger Modell. Wie auch immer ich hatte auch 17 von 20. Die Corrvette und ... Keine Ahnung, auf jedenfall noch 2 andere. Gruß Karsten :-w

HALLO! Mit dem Rauch vermute ich MAL, das es an dem Zündschloss selber liegt. Hatte mein Bruder auch schon MAL, zwar bei seinem Daewoo, aber auf jedem Fall lag es am Zündschloss. Und bei dem "Klopfen" Tipp ich auf den Auspuff. Denn wenn du ihn von Hand testest ob er fest ist, ist das nicht das gleich als wenn du fährst. Da sind ganz andere Kräfte am Werk! Hatte auch MAL ein Klopfen. Auspuff war bzw. ist auch fest. Nur das ich an einem Hitzeblech den Abdruck gesehen habe. Hoffe das ich helfen kon…

Hallo, ich habe einen "2 Sitzer" 2er Golf und fahre prinzipiell allein. Brauche ich da trotz zwei verbauter Sitze, auch bei der Beifahrerseite einen Gurt? Bei der Fahrerseite ist logisch, da muss einer. Aber bei der Beifahrer, wenn eh keiner mit fährt? Weis da jemand bescheid? Vielen Dank, MfG Karsten

Hallo! Was hast du denn für einen Grill? Einen glatten oder den mit Rippen? Beim glatten weis ich bescheid, das wenn du die Audi Ringe abmachst bleiben 2 kleine Löcher. Diese halt mit Plastikreperaturmittel verschließen und anschließend lackieren. Gruß Karsten

Hallo, wenn du die Front vom 4er verbauen willst, ist das schon einwenig mehr Aufwand. Da brauchst du, soweit ich weis, vom 4er Golf Cabrio die Teile. Weil diese ja mehr oder weniger mit der restlichen 3er Karosserie passend sind. Du brauchst dann halt statt den Scheinwerfern den vorderen Stoßfänger, die beiden Kotflügel, Motorhaube und den Schlossträger. Gruß Karsten :-w

Hallo, dann schnapp dir MAL ein Multimeter und miss die Kabel durch, ob Spannung an liegt. Einmal zum Bremslichtschalter (das Teil am Bremspedal) und einmal von dem Schalter weg. Da wird irgendwo ein Kablunterbrechung sein. Oder schau MAL nach ob die Masseverbindung an den Bremsleuchten passt. Ansonsten würd ich dochmal einenen neuen Bremslichtschalter ausprobieren. Achso du sagtest ja, du hast die Kabel direkt verbunden... Hmmm..... Sonst wüst ich jetzt auch nicht weiter?!?!? Was anderes kann e…

Den Knopf gibts Notfall, soweit ich weis, auch neu nach zu kaufen. Gruß Karsten

Ja da gibt es noch einige. Soweit fällt mir jetzt auf die schnelle in.pro ein und Conrad Elektronik vertreibt auch verschiedene Ausführungen. Solche ZV Funk Anlagen gibt es in fast allen Katalogen wo KFZ Seiten drin sind. Gruß Karsten :-w

Hallo, also ich an deiner Stellen würde nochmal Probieren die Gurtschnalle drüber zu bekommen. Denn wenn es einmal geht muss es ja auch irgendwie in irgendeiner Stellung oder Winkel zurück gehen. Wenn das nicht hilft dann diesen kleinen Knopf einfach abschneiden, ABER VORSICHT, DAS DER GURT NICHT BESCHÄDIGT WIRD!!!! DENN DANN WIRD ES WIRKLICH TEUER!! Aufjedenfall denn die Schnalle dorthin, wo sie hin gehört und den kleinen Knopf neu kaufen und wieder verbauen. Aber vorher fragen obs den gibt. Ab…

HALLO!! Kommt darauf an, von welcher Firma du dir die ZV kaufst. Habe meine von Votex. Is eine original VW/ Audi Zubehör Firma. Aufjedenfall, gibt es nach meinen Infos, zwei verschiedene Sorten von Votex. Einmal das Set mit ZV Funksteuergerät, die Handsender und den Kabelsatz zum selber anschließen. Oder die zweite Ausführung, ist genau wie die erste nur das statt des Kabelsatz zum selber anschließen, ein Kabelsatz mit schon verbauten Steckern. Dieses hab ich mir gekauft, kostet ca. 150 Euro und…

Du tankst 100 Oktan statt 95iger, bei nemm 1.8er 90PS ... ?!?!

Servus, hat evtl. schon MAL jemand das folgende Problem gehabt? Wenn ich bei meinem 2er die Wischer betätige (Antippfunktion) gehen die Wischer statt einmal gleich 3 MAL und bleiben in der Endstellung stehen wo sie wollen. Beim Dauerwischen bleiben sie sofort dort stehen, wo man sie ausschaltet. Kann mir da jemand weiter helfen, ob es am Wischermotor, Gestänge (glaub ich weniger), am Wischerschalter, Relais oder was anderes liegt?? Wäre über jede info dankbar. Gruß Karsten :-w